http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/3994514/Saaristoliikenne pitaisi saada maksulliseksi
Mökkiläiset haluavat auton saareen, vaikka saaressa ei ole edes tietä. Siinä piilee ison ongelman ydin, sanoo saaristoliikenteen palvelutasosta vuosia vastannut Sirpa Vanhala.
Kun Turun saaristossa liikennöivien yhteysalusten maksut poistettiin kokonaisuudessaan vuonna 2009, siitä seurasi ongelmia, jotka ovat vain paisuneet vuosi vuodelta.
Mökkiläiset haluavat auton saareen, vaikka saaressa ei ole edes tietä. Siinä piilee ison ongelman ydin, sanoo saaristoliikenteen palvelutasosta vuosia vastannut Sirpa Vanhala.
Kun Turun saaristossa liikennöivien yhteysalusten maksut poistettiin kokonaisuudessaan vuonna 2009, siitä seurasi ongelmia, jotka ovat vain paisuneet vuosi vuodelta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Saariston asukitkin maksaisivat lauttojen ylläpitoa . Ja vielä ihmetellään miksi lasikatto on .
Ei tuo mökkiläisten ilmaiset matkat vielä mitään, mutta kun saariston yritykset tekevät bisnestä veronmaksajien kustannuksella. Hyvänä esimerkkinä Björkholmenin lomakylä Paraisilla: yhteysalus kuljettaa asiakkaat ilmaiseksi pienelle saarelle, jossa asuu vain yrittäjäpariskunta. Yritys on onnistunut rakennuttamaan valtion rahoilla yhteysaluslaiturin ja järjestämään monta kertaa päivässä aluksen käynnin siellä. Taitaa joku turisti viedä tavaransakin autolla tiettömälle pikkusaarelle.
Olisivatpa Björkholmenin asiakkaat edes oman maan kansalaisia, mutta kun ovat pääasiassa ulkomailta: miksi suomalaisten veronmaksajien pitää osallistua ulkomaisten turistien matkakustannuksiin kun voitto menee vain yhdelle yksityisyrittäjälle?
Se on sitä verkostotoimintaa, kun itse istuu kirstunvartijoiden kanssa samassa pöydässä. Nykyiset pitäjät ei tiedä näistä asioista mitään.
Kaarina-Korppoo välille pitäisi saada kesämökkiläisten tievero, joka käytettäisiin tien kunnostamiseen, pyörätiehen jne. Vakituiset asukkaat olisivat vapautetut tästä.