Minulla on aurinkopaneli ja siihen syväpurkausakku. Aina ei paista aurinko, joten akun varaus laskee liikaa. Minulla on tyypillinen akkulaturi jolla aikoinaan latasin lyijyakkua. Se toimi. Nyt kun yritän ladata tätä akkua, niin se ei hetkeen ota yhtään ampeeria, kunnes vähän päästää laturin ampeerimittari on punaisilla ja ääntää pahasti.
Onko kellään tietoa millä tavoin tuollaista alkua voi ladata?
Onko kellään tietoa millä tavoin tuollaista alkua voi ladata?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sökö mkä sökö.
Taitaa tarvita syvälaturin
Jos akut ovat "AGM" akkutyyppiä, ei niiden lataamiseen käy autojen lyijyakkujen laturit. Biltemasta saa laturin joilla AGM akkuja voi ladata, eikä maksa juuri mitään.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/akut-ja-tarvikkeet/akkulaturit/akkulaturi-mukana-tehostin-ja-apukaynnistin-2000034133
Akkua ei voi purkaa liian syvään. Yksikin alipurkaus voi rikkoa akun. Alle 10.5 voltin ei saisi mennä lainkaan ja parempi 11 - 11.5 volttia alaraja. Jossakin näin graafin eli kuvaajan siitä kuinka monta lataus-purkaus sykliä akku kestää eri alarajoihin purettuna. Alle 10,5 voltin purettuna akun kestoksi ilmoitettiin yksi sykli. 11,5 voltin alarajaan purettuna syklejä sai todella monta akusta.
Jonkinlainen alarajan hälytin tai katkaisin tarvitaan, saman asian kanssa juuri pähkäilen. Honk kongista on tulossa erilaisia alijännitehälyjä ja katkaisijoita kokeiluihin.
Uusia deep cycle akkuja sain juuri kokeiltavaksi, joita en viitsi ottaa käyttöön ennenkuin jonkinlainen alipurkusuojain on olemassa ja kokeiltu toimivuus ensin vanhoissa akuissa.
Invertteri vetää akut liian alas 10 volttiin. Kun invertteri piippaa, käytännössä akku voikin olla sökö. Tämä tosin ainakin omassa tapauksessani johtunee akun ja invertterin välissä olevasta 12 -> 24 voltin muuntajasta, joka taistelee loppuun saakka pitääkseen voltit yllä.
Muuntajassa ei valitettavasti ole alarajakatkaisinta.