Ovatko ihmiset niin kateellisia taksiautoilijoille sekä kuljettajille, että jaksavat valittaa kyytien hinnoista?
"Laita mittari jo kiinni", on aika yleinen kommentti.
Miten on kaupan ´kassalla: " Älä veloita tuota olutlaatikkoa". Meniskö läpi.
Luulettekote että kuljettaja saa kaikki rahat mitä mittarissa on? Kai sille isännälle pitäis jotain antaa. Ei se hyvää hyvyyttään autoa lainaa.
Järki hoi mihin olet jäänyt.
"Laita mittari jo kiinni", on aika yleinen kommentti.
Miten on kaupan ´kassalla: " Älä veloita tuota olutlaatikkoa". Meniskö läpi.
Luulettekote että kuljettaja saa kaikki rahat mitä mittarissa on? Kai sille isännälle pitäis jotain antaa. Ei se hyvää hyvyyttään autoa lainaa.
Järki hoi mihin olet jäänyt.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei valittaminen mitään yleistä ole.Hyvä jos yksi sadasta valittaa.Kyllä järkevä ihminen ymmärtää miksi henkilökohtainen palvelu ei voi olla kovin halpaa.
Olisiko kunnasta kiinni?
Ehkä Forssassa tai Raahessa tuo voisi olla normaalia casualvittuilua rengille?
Kyllä valitus aika yleistä on. Paljon helpottaisi, jos siirryttäisiin ennakkomaksuun. Onhan se ihan ymmärrettävää, että mittarin kasvava summa raastaa hermoja.
Kyllä sen olutlaatikonkin ostaa mielummin parilla kympillä Lidlistä kuin kolmella kympillä K-Marketista. Samaa tavaraahan ne kuitenkin ovat.
Persaukiset valittaa,se on niiden oikeus.
Eihän tässä mitään valittamista, kun hinnat putoavat!
Suomessa on jo saatu ruokakauppa ja bussiliikenne käytännössä kilpailun piiriin (kiitos siitä Lidlille ja Onnibusille), taksit pian tulossa, toivottavasti lähitulevaisuudessa myös apteekit.
Kannattaa käydä Virossa ajelemassa taksilla kun se on siellä halvempaa ,ei sitten tarvitse ajella Suomessa
Ja Alko.
Kateus vie kalatkin vedestä kun katselee taksiyrittäjän naapureita ja ohikulkijoita täällä omakotitaloalueella. Hyvin menee ja myös tulevaisuudessa kun kuuluu hyvään välitysyhtiöön. Sen näkee ihmisten naamataulusta, sille ei voi mitään.
Välitysyhtiöt on perseestä.
Miten nykyiset välitysyhtiöt eroaa mahtavista digiajan välityksistä kuten uber ja taxify? Minäpä kerron. Uberilla ja kumppaneilla provisio on moninkertainen suomalaisiin yrityksiin verrattuna. Niiden tarkoitus on tahkota rahaa sijoittajille, perinteisten tarkoitus on tuoda tuloja osakkaille takaamalla mahdollisimman paljon keikkaa mahdollisimman pienillä kustannuksilla. Kumpi nyt siis onkaan perseestä?
Ja vastaisuudessa ei pääse enää kukaan viisastelemaan monopolista..saa tulla jokainen kokeilemaan ja katsomaan kuinka se homma luistaa, luvat ja lisenssit hankitaan ja radalle..tästäkin varmaan joku TimoErkinjuntti keksii olevansa kateellinen miksi uutta lakia pitää muuttaa..ihan sama kuin lääkärin palkoista ollaan kateellisia..ei muuta kuin opiskelemaan niin pääsee itse myös ansioille ja jos ei Suomessa pääse lääkikseen, savolaisittain "ulukomailla" on opinahjoja jossa lekuriksi voi opiskella pistämällä paalua tiskiin tai tietty voi tehdä Laihot ja ostaa Pietarin metroasemalta paperit ehkä nopeampi tapa päästä hankkeille...
Tämä on hienoa että taksiluvat vapautuvat ja kilpailukyky paranee asiakkaat ovat tyytyväisiä ja vanhan polven taksimiehet Onnittelen teitä Kuinka helpolla olet ennen päässyt ja silti narisee Minkälaisia asiakkaita ovat ja kaikkee paskaa
Selkeästi kirjoitettu. Vielä kun opettelet välimerkit ja pisteet, niin hyvä tuosta tulee. Ulosantisi on loistavaa. Puhutko yhtä sujuvasti?