Kelakyydit

Uudet tulevat yrittäjät odottavat vesi kielellä pääsyä valmiiseen ruokapöytään. Nykyiset yrittäjät antavat ihan tuosta vaan omasta taskusta rahat uusien yrittäjien taskuun! Ei hyvä päivää!!

Pohjois-Karjalan nykyiset taksien autolaitteet auttavat veronkiertoon, joten en todellakaan vaihda autolaitteita.

Taksitko veroja kiertää?

Ei maalaistaksin tarvi veroja maksaa kun ei ole tulojakaan, nyt nämä kelakeskukset luuli saavansa autoilijat orja töihin. Pitää palata vanhaan systeemiin ja kela vihkot käyttöön ja lasku manuaalisesti kelaan. Saatas kelallekkin niitä kiky työpaikkoja. Sillon 5-6 vuotta sitten huudettiin helvetisti että pitää saada säästöjä, ja kelalta väkee pihalle. Senkin laskun makso autoilijat, välistävetäjiä ilmesty taksiliitonmaksukeskus, kelakyytien välityskeskukset, mobisoft esim. ja toki 3 tonnin edestä kalustohankntoja autoon ja nyt ne ei kelpaa kun ei haluta kelpaavan. Semelin voitelu on purrut tehokkaasti niin kuin syöpä,

Ja vielä tiedoks kenellä on rahaa aloittaa autoilu nyt, en usko että kovin moni aloittaa näin epävakaaseen aikaan. Rahattomat haaveilijat vois aloittaa mutta ei ole värkeissä varaa. Eli ympäri maata on paljon sairala asiakkaita ilman kyytiä ensi viikolla, itse maksavat toki pääsee. Mutta siitä huolimatta toivotan onnee niille ketkä on orjasopimuksen kirjoittaneet kelakeskukselle. Jopa media syytti autoilijoita kapinasta, vaikka vika on täysin kelan ja kelakeskusten

Pro-keskus ei ole infonnut viikkoon yhtikäs mitään, aikaa on enää 1 arkipäivä ennen mullistusta. Autoja ei juurikaan ole, ja ne keillä on laitteet, niin ne ei edes toimi vielä.

Kas kun enää ei voida liikenneluvalla kiristää tekemään yhteiskuntapalvelua.Nyt kun paljon puhuttu ja joidenkin tahojen hartaasi odottama vapautus tapahtuu tulikin yllätyksenä ,että taksaritkin osaavat laskea.Samantien alkoi syyllistäminen ,kapinointia ja protestointia muka ,ehei se on vaan markkinataloutta nyt. Syksymmällä se vasta valitus alkaa, kun koulukyyteihin ei enää löydy talkoomiehiä. Taitaa nopeasti selvitä päättäjille kuinka edullisesti vanha järjestelmä loppujen lopuksi hoiti yhteiskunnan maksamat ajot.