Mahtaisiko esimerkiksi M/S Carelialla päästä Viipurista aina Kolille saakka? Tarkoitan sitä Kolin laituria josta autolautta liikennöi aikaisempina kesinä. Saattaisi olla Suomen pisin sisävesiristeily. Vai onko välillä liian ahtaita kanavia tai matalikkoja? Ymmärtääkseni Pielinen laskee Saimaan kanavan kautta Suomenlahteen.
Koli-Viipuri risteilyn teoreettinen mahdollisuus
Sisävesillä
15168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kaltimon kiinteä kanavasilta on 10,5 metriä korkea. Jos mahtuu siitä ali niin ehkä. Pielisjoen kanavissa alusten max. syväys voi olla 2,4 metriä.
Höh, kaivetaan kanavaa syvemmäksi ja nostetaan siltaa.
Puhdas järjestelykysymys.
Tuon ehdotetun Carelia laivan kanssa syväys ei muodostu ongelmaksi. Korkeustietoa ei pikaisella hakemisella löytynyt.
Mitähän kautta autolautta Pielinen on uitettu Pieliselle? Sen syväys on 2,7 metriä. Veden ollessa korkealla saattaisi tietysti onnistua.
Vai muka autolautta. Vapaasti kulkeva lossi se on.
Lossissa on harvemmin kanttiinia. En muista onko Hailuodon lossissakaan. Saarenmaan losseissa on ainakin.
Niillä Saarenmaan losseilla on helskatin hyvää seljankaa. Siellä kannattaa käydä ihan vaan tuonkin vuoksi.
Kiinassa tehtävän Viking Linen ilmanvaihtokanavissa saattaa piillä piilevä koronavirus vuosikymmeniä. Kannattaa miettiä tarkkaan lähteekö ulkomailla valmistetun laivan kyytiin.
Saarenmaalle ajavat lautat, eivät lossit. Lossi on vaijerin varassa kulkeva laite, lautta ei käytä vaijeria. Lossit ovat alkeellisimmillaan ns. kapula- tms- losseja, ihmisvoimin kulkevia...
Pielinen myytiin. Siinä olisi ollut risteilijä.
Holkeri on bongattu Trondheimin alueella.
Pienillä laivoilla tehtävät sisävesiristeilyt tulevat viruspandemian seurauksena takuulla kasvattamaan suosiota, kuten kotimaan matkailu ylipäätään.
Pienessä kiulussa on vaikeaa noudattaa metrin turvaväliä muihin ihmisiin.
Sisävesialusten on kerättävä tuottonsa parin lyhyen kuukauden sesongin aikana, myös sateisina kesinä. Ei ole kannattavaa toimintaa, onhan näitä yrittäjiä ollut, ani harva on paria kesää kauempaa tappioita sietänyt.
Jossain ketjussa oli ilmoitettu maksimimitat. Jäänmurtaja Tarmo oli ainakin liian leveä.