Mahtavaa, nyt pystyn käyttämään UBER appiani suomessakin, vihdoinkin.
Matkusta työssäni paljon, lähinnä eri euroopan maissa.
Käytän aina, aina UBER appia kaikissa niissä maissa missä se toimii.
UBER vs. suomen taksi monopoli
UBER kuljettaja joutuu valvotusti ajamaan UBER apin antaman reitin (vrt. navigointi)
mikäli UBER kuljettaja poistuu reitiltä, UBER ei tee tilitystä kuljettajalle, vaan kuljettaja on velvollinen todistamaan UBER palvelulle, että poikkeamasta oli sovittu asiakkaan kanssa
SUOMEN TAKSI MONOPOLI
Jos nukahdat taksin takapenkille humalassa, on lähes poikkeuksetta varmaa, että se näkyy lopullisessa taksimaksussa (joka on muutenkin äärettömän korkea) ylimääräisenä ajokilometreina.
UBER kuljettajat pisteytetään matkan jälkeen, tämän johdosta kuljettajat ovat erityisen avuliaita ja ystävällisiä, usein jopa tiedustelevat matkan aikana, onko radiokanava hyvä kuunneltavaksi.
SUOMEN TAKSI MONOPOLI
Kuskit haisee tupakalta, usein eivät vaivaudu edes nousemaan autostaan. Ovat lähes poikkeuksetta ärtyneitä, valittavat puheissaan yleensä kaikesta mitä elämään kuuluu.
Useat kuljettajat ovat AY-liikkeen muovaamia, heiltä ei irtoa edes hymyä, ellei siitä makseta heille tes-mukaista hymyily maksua.
UBER palvelee asiakastaan joka on jokaiselle itsenäiselle kuljettajalle tärkeä.
SUOMEN TAKSI MONOPOLI
AY-liitto ja taksiliitto ovat muovanneet kuljettajien päähän että asiakas on heitä varten eikä päinvastoin.
Todella hienoa, että suomi vihdoinkin luopui neuvosto tyylisestä monopolista.
Minäkin pääseen käyttämäään taas UBER appiani.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
ja minä nautin
Matkusta työssäni paljon, lähinnä eri euroopan maissa.
Käytän aina, aina UBER appia kaikissa niissä maissa missä se toimii.
UBER vs. suomen taksi monopoli
UBER kuljettaja joutuu valvotusti ajamaan UBER apin antaman reitin (vrt. navigointi)
mikäli UBER kuljettaja poistuu reitiltä, UBER ei tee tilitystä kuljettajalle, vaan kuljettaja on velvollinen todistamaan UBER palvelulle, että poikkeamasta oli sovittu asiakkaan kanssa
SUOMEN TAKSI MONOPOLI
Jos nukahdat taksin takapenkille humalassa, on lähes poikkeuksetta varmaa, että se näkyy lopullisessa taksimaksussa (joka on muutenkin äärettömän korkea) ylimääräisenä ajokilometreina.
UBER kuljettajat pisteytetään matkan jälkeen, tämän johdosta kuljettajat ovat erityisen avuliaita ja ystävällisiä, usein jopa tiedustelevat matkan aikana, onko radiokanava hyvä kuunneltavaksi.
SUOMEN TAKSI MONOPOLI
Kuskit haisee tupakalta, usein eivät vaivaudu edes nousemaan autostaan. Ovat lähes poikkeuksetta ärtyneitä, valittavat puheissaan yleensä kaikesta mitä elämään kuuluu.
Useat kuljettajat ovat AY-liikkeen muovaamia, heiltä ei irtoa edes hymyä, ellei siitä makseta heille tes-mukaista hymyily maksua.
UBER palvelee asiakastaan joka on jokaiselle itsenäiselle kuljettajalle tärkeä.
SUOMEN TAKSI MONOPOLI
AY-liitto ja taksiliitto ovat muovanneet kuljettajien päähän että asiakas on heitä varten eikä päinvastoin.
Todella hienoa, että suomi vihdoinkin luopui neuvosto tyylisestä monopolista.
Minäkin pääseen käyttämäään taas UBER appiani.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
ja minä nautin
Vastaukset 15
Vanhimmat
No se on sinun oma asiasi, jos haluat maksaa kalliimmasta hinnasta?
Minä fanitan muuta kyytiä ja maksan vain 2 euroa 6 km matkasta.
Ja maksa sinä se 10 euroa tai enempi?
UBER+on+kyllä+lähes+40%+edullisempi+kuin+mikään+totuttu+taksi+kyyti.+
Sama se on alalla kuin alalla. Työntekijöiden palkkaaminen pitäisi kieltää kaikilta aloilta ja jokaisen olla yksityisyrittäjä. Jos olet itse työntekijänä jossain firmassa, on myös sinun tuottavuutesi huono kustannuksiin nähden.
”+Täysin+turha+on+kenenkään+enää+yrittää+millään+tavalla+puolustella+perinteistä+taksia,+sen+aika+on+ollut+ja+mennyt,+kukaan+heistä+ei+huomannut,+eikä+valmistaunut+siihen,+että+eräänä+päivänä+maailma+on+muuttunut,+modernisoitunut.+”+
Uber on Suomen taksimarkkinassa yhtä iso tekijä, kuin Siniset politiikassa. Paljon melua ja vähän markkinaosuutta.
no+sehän+sitten+nähdään.+
Minkä appin?
Satun tietämään että se ohjelma ei uber taksissa edes pelaa!!!
Että opettele valehtelemaan....
Kjäh kjäh kjäh!!!! 😂
No tässä on molemminpuolinen etu. Toivottavasti et taksiin enää nouse. Ihme nillittäjä.
Tätsitpois on puoliksi oikeassa, puoliksi kuutamolla oleva spede. Nythän ne hinnat julkaistiin ja Uber samaa hintaluokkaa.
Älytön ajatus tuokin, että kaluston vajaakäyttö vain yhden kuljettajan ajamana laskisi hintoja, sehän päinvastoin pakottaa nostamaan hintaa, jos tavoitteena sama kannattavuus. Ei ole tätsi montaa tuntia liiketaloutta opiskellut.
Ihan hyvä homma tuo Uber kuitenkin markkinatalouden näkökulmasta. Lisää kilpailua kahteen suuntaan; takseista ja asiakkaista. Tunnettu brändi, joka voi jopa kasvattaa alan kokonaiskakkua. Mutta kilpailu tietysti aina myös kaventaa joidenkin kakkuviipaletta, onkin huolestuttavaa nähdä, että kuinka alas alan palkat painuvat? Uber-kuskina entisillä rengeillä ehkä mahdollisuus samaan vanhaan renkien ansiotasoon, mutta tällä kertaa yrittäjäriskiä kantaen. Pahimmassa tapauksessa sama vanha ansiotaso, josta vielä täytyy vähentää auton kulut.
Fanittaa joku suurlähettiläitäkin ja väittää nauttivansa.
siis tavalliset taksirengin hommat on nyt sitten loppu, parin vuoden kuluessa ei enää perinteisiä taksirenkejä ole olemassakaan.
Kun taksikyydit siirtyvät appeihin, siis ei enää tolpilta tai puhelimella taksi keskuksesta (paitsi joku ihme KELA taksi) niin yhdelläkään perinteisellä taksifirmalla ei ole enää palkollisia taksinkuljettajia.
Kaikki taksit ajavat (suurin osa) UBERia ja loputkin jonkun paikallistaksi apin kautta.
Ainut joka ei kuseta, on UBER, koska UBERissa kuljettajan on ajettava UBER sovelluksen antamaa reittiä, ei pysty kusettamaan asiakasta lainkaan.
Perinteiset suomalaiset taksit pystyvät jatkossakin kusettamaan asiakasta, mitä myös mielellään tekevät, siitä on kyllä kokemusta.
Ihmismassat siirtyvät noin kahden vuoden aikana tilaamaan taksiajonsa UBER sovelluksen kautta. Siellä ei ole taksirenkejä, vaan kaikki rinnastetaan yksityisyrittäjiin, AY-pelle liikkeellä ei siellä ole jalansijaa, eli palvelu näin pelaa.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
ja minä nautin
” Ainut joka ei kuseta, on UBER, koska UBERissa kuljettajan on ajettava UBER sovelluksen antamaa reittiä, ei pysty kusettamaan asiakasta lainkaan. ”
Ainut joka kusettaa, on juurikin Uber, veloittaa kuskilta 25snt jokaisesta ajamastaan eurosta, tästä pitäisi maksaa taksin kulut.
Millä ajattelit elää? Tekemällä kahta muuta työtä Uberin lisäksi?
Ai niin, sinähän nautit. Hulluilla on halvat huvit ja nautinnot!
Hähähähäjähähähähähähä!
”Kyytipalvelu Uber on Britanniassa hävinnyt kiistan kuljettajiensa oikeuksista.
Lontoolainen työtuomioistuin torjui tänään Uberin valituksen aiemmasta vuonna 2016 annetusta päätöksestä.
Päätöksen mukaan Uberin kuljettajat ovat työntekijöitä, joille kuuluu oikeus muun muassa minimipalkkaan ja lomiin.
Uber on sanonut, että sen kuljettajat ovat itsenäisiä ammatinharjoittajia.”
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/uber-havisi-kiistan-britanniassa-kuljettajat-ovat-tyontekijoita-joilla-on-oikeus-minimipalkkaan/775893/
Hki vantaan taksijonoissa kuulema hiljaista, kertoivat esson paaris.
ASiakkaat kuulema kovasti tilailevat uberia
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
ja minä nautin
Että oikein tilailevat. Montako on tilattavissa?