Saako tota skytarin efi mallia kulkeen yli 50 km/h ilman kummosia viritelmiä? Jos saa nii miten?
Skyteam Monkey 2018 EFI
EFI
29144418
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 30 sääntöjenvastaista viestiä.
Ketjusta on poistettu 30 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 291
Vanhimmat
Itelkää ei oo mitää hajuu, vähä perseest kulkee 45
vaiha eturatas 15piikkiseks menee ainaki 50
laitat 14 33 välit kulkee 58
Jos laitaa noi 14 33 välit, pitääkö vaihtaa muuta
Ei helvetis meee
Booaa vaan pahemmin jos laittaa raskaammat välity et.
ei enää kiihdy mihinkään noilla väleillä ilman isompaa konetta :D
😂 kulkee paljo enemmä jos vaihat 12 piikkisestä 15 piikkiseks ei vaa kiiht enää
16 37 ni kulkee noin 60-65
Mennee enempi ku nelitoista piikkinen menne 50
Ota rajotin pois ja muuta välejä 15 ja takana vakio ni 60
Noi on melkein vakio välit, vakio välit on 14-34, nii uskon että kiihtyy
Ostamalla kaasarin ja kaasarimankin sähkösarjan. Melkein jokanen virityskeino vaatii seoksen muuttamista joka ei ole kotikonstein mahdollista ruiskuvehkeissä.
Ootko ite kokeillut jo
Liikkeessä otatat kaiken moiset kuristuset ja rajoiteet pois ja laittavat säätöihin, sen jälkeen välitykset kohdilleen niin pääset järkevämpää vauhtia.
Ei ole paha rasti tuosta maksaa siihen iloon nähden mitä se tuottaa, ja jälleenmyynti helppoa tuttava piirissä kun kaverit näkee mihin moposi pystyy.
Paljo se maksaa
Varmasti alle kolmesataa vaikka mikä olisi, mutta useimmat ymmärtävät yskän ja pohjustavat pitkää asiakassuhdetta joten ei pitäisi tulla kalliiksi.
haluisitko auttaa mua ku pitäis löytää sille vitun efi mankille sähköset kaasarit ja sarjat ku toi lyö lukkoon 46kmh?
190cc viripannu tekisi hyvää..
Jos tilaa vähintään 10 kerralla niin tuolta löytyy:
https://www.alibaba.com/product-detail/ZS190cc-Monkey-Bike-DAX-Zongshen-ZS_60642785411.html?spm=a2700.7724857.normalList.10.1d15134duOF54d
Tiiätkö mitä ruisku manaa pitää laittaa että saa kaasariks?
Laita 15 piikkinen eturatas ni menee joku 50-54
osta vaa rajottamaton ecu 190e simppeli homma
staattori, cfi, jännitesäädin, sähkösarja, virtalukko, kaasari, imukaula ja puola. se on yhteensä sen vähä alta 200euroa.
Kuka hullu ostaa valmiiksi laittoman mopon, josta edellinen omistaja on jo kiusannut parhaan terän pois?
16 piikkinen menee 54, 15 piikkinen menee sen 50 tasan
Vittuako tulet pätemään ku et tiedä tarvitsen efimuunnos sarjan kaasarin bensahanan bensaletkua bensansuodattimen
tai ostat sen kaasri mukana siihen sai 1tilattu
Lamda..
Poraa pakoputkeen reikiä
Joo, testasin ja toimi, kiitos! Kulkee nyt sen 56
no ei vitussa toimi xd
Kiitos paljon! Nyt manki kulkee jo yli 55. Suosittelen muillekin
Siis mistä kohtaa
Ai siis kulkeeko 56 vaikka ei vaihdakkaan ecu systeemiä. Pelkän putken poraa ja imukaula ja välit niin kulkee 56?
ei kulje täällä koitetaan kusettaa se ottaa kierroksista eikä nopeudesta, mutta jos poraa putkea ääntä tulee paljon enemmän ja kulkee vähän enemmän, mutta en usko että yli 50 kulkee
Ota se ruisku pois ja laita kaasutin tilalle niin saat samalla siitä kunnon mopon ja voit myös helpommin virittää. Suosittelen myös ostamaan 1300cc Hayabusan moottorin mankiisi. Menee heittämällä vain kiinni.
Miksi ostaa ruiskumallia kun kaasarimalliakin saa vielä uutena? Ruiskumalli on vielä kalliimpi kuin kaasari muttei siinä ole mitään etuja.
Epäilen että jo ennestään vähäistä mopon kulutusta ei enää pienemmäksi saa millään ruiskutekniikalla, päästöjä voi saada pienemmäksi mutta ketä kiinnostaa?
Ruiskulla saa voimaa lisää läpi kierrosrekisterin ja se vähentää myös kulutusta.
Tuollaisessa ruiskumankissa ei vaan sitä vääntöä ole millään kierrosalueella ja vauhdin tappaa rajoitin. Kaasaria voi sentään huudattaa ylikierroksilla.
Ilman ruiskua ei olisi sitäkään vähää vääntöä.
Kaasarikoneesta saa ihan kelvon vain imusarjan avartamalla, suutinta suurentamalla ja Ilmanputsarista kuristuslevyn poistamalla. Mitenkäs saat ruiskummankista kotitallissa helposti lisää tehoa? Isompaan vaihtomoottoriinkin tarvitsee kaasarimallin sähköt.
Tarkoitin noin yleensä moottoreissa, eli ruisku tukevoittaa ala ja keskirekisteriä ja mahdollistaa myös tehon noston huippukierroksilla kun hoitaa tuon alemman alueen kuntoon.
Mutta noihin makeihin palatakseni, itse ostaisin sen 190cc parikymmentäheppaisen koneen omaani jos olisin manki-mies tänä päivänä. Sillä jättää monet mopot taakseen.
Ei niitä kaasari malleja ole ainakaan skyteameja saanut pitkään aikaan.
Conan St-50 on Identtinen Skyteamin kanssa samoin Solo Mankissa lukee moottorissa Skyteam.
Ruiskumankit kannattaa jättää ostamatta.
Sekin on ruiskulla
Itse vähäpätöisenä päätin hommata semmosen efi mankin pakka uutena... oli virhe. Olisin saanut rönttä hondan jossa puutteet oli vain etulamppu ja vilkut. Siin ois ollu mukana 72cc, mikuni, ilimanputsaria, varaosia, ja hintaa vain 600€...
Vakio imukaula on niin rajusti kuristettu että ei saa ilmaa.Pelkkä imukaulan vaihto muuuttaa koneen luonteen totaalisesti.Efi monkey vakiona liikaa kuristettu.
oma efi manki kulkee sen 55 ku porasin imukaulan 16mm ja välit 15-40 ja nhrcn putki
miten ton imukaulan saa tosta pois. mitä työkaluja käytit, ku tuntuu nuo letkujen paikat ja anturien paikat olevan vähän eessä
Eikö rajoitin hidasta vauhtia?
Välit hidastaa vauhtia. Ite laitoin efiin 16/37 välit, nii kulkee tasa 60.
etkö oo mitään muuta tehny?
eikö tarvitse ohjelmointia tai power commanderia
ja miten on mahollista että kulkee yli 46 ku se ei anna mennä lujempaa
mulla on 16 piikkinen eturatas nytte kiinni ja kulkee 48. tulossa 35 takaratas
ois ollu helpompi vaa tilata kokonaa rajottamaton imukaula, itekki lähtiin porailemaan ja halkes imukaula nii piti tilata uus
jos kulkee 16 piikkisellä 48 sehä o aivan paskasti. onko sulla vaiko imukaula
Kyllä saa. Mulla on ite tehty suora alakauttanen putki, vapari, imukaulasta kuria viilattu ja välit 15-42.
Kannattaa vaihtaa Honda Accordin diesel moottori niin ei tarvitse porailla eikä viritellä sen enempää, on nimittäin 2,2 litranen ja vielä turbolla.
Hei miten kovasti skyteam monkey efi 2018 kulkee ja miten hyvin vääntää jos välit on 14-35
Mankiin saa lisää nopeutta vaihtamalla välejä esim 14.42. Tai 14.35
Mitkä on parhaat välit jos ei välitä kiihtyvyydestä vaan huipuista?
16.
Käykö skyteam mank7 efiin kaasari vaikka siinö on ruisku
Käy, jos vaihdat samal kaasari mallin sähköt.
Joo vaihtamalla 16 h eturattaan ja poraamalla imukaulan
Miten ton varatankin saa päälle tosi EFI mankis
Ja onko siinä polttoaine hanaa, ja jos on nii missä
No et saa mitää vara tankkia päälle koska A.Siinä EI ole bensa hanaa
B.Se ajaa tanki ihan tyhjäksi
Laittamalla hanan varatankki kohtaan
on siinä hana. kun katsot kyydistä vasemmalla puolella tankin alla siin reunassa on hana sit siin lukee ON,off ja joku muu en muista mut se joku muu on varatankki
2019 mallissa on bensahana mut 2018 ei oo...
Ittellä on kyllä tankin alla bensahana 2019 vuoden efissä ja siinä samassa voi vaihtaa varatankille.
Mitenkä ruiskun saa vaihdettua kaasariin??
Osta sähkö muunnos setti Wandalta ja sit vaa kaasari kiinni nii pitäis toimii maksaa sen 90€ siin ei kyl oo mukana kaasaria tai imukaulaa
Voiko siihen sit vaihtaa esim isomman koneen tai muunnosarjan joka tekee 50 koneesta 70
No siis ostin tuossa viikko sitten efi mankin ja nyt vituttaa ajattelin kylse sen 50 kulkee ja paskan vitut lukkoon lyö alamäkeen 46 vittu mitä paskaa
Hanki kuriton EFI imukaula ja EFI tehopakoputki, ota ilmanputsarin kumitulppa pois, vaihda eturatas vähintään 16 piikkiseksi. Mitään säätöjä ei tarvii koska EFI säätää itsensä. Näillä tulee tehoa lisää ja kulkee 53 .
Sit jos haluu vielä enemmän nopetta pitää poistaa kierrosluvun rajotin.
Jos ostaa tehoputken kannattaa kattoo et siinä on
lambda anturi paikka ni ei tarvii säätää ruiskua
miten tuo kierrosluvun rajoitin poistetaan?
Missä siaitsee kyseinen rajoitin?
Mulla kulkee 53 ku vaihdoin vapaailman suodattimen ja 15 piikkisen eteen kaikki muut vakiot
Paljon nopeutta saa lisää jos pistää yhen isomman eturattaan ku menee rajottimelle 42km/h ja täl hetkel välit on 13/40
Itellä mennee 15/40 väleillä 53 ja saa nostettua keulan helposti kolmos vaihteella
Tarviiks ketjuja vaihtaa jos pistää isomman eturattaan vai onks niis ketjuis tarpeeks lenkkei
Onko kellään kokemuksia jos laittais 72cc kiinni efi mankiin?
Ruiskun säätö on monilla hankala homma, mutta jos hommaat 190cc pannun niin sillä ratkot kerralla kaikki ongelmat. Kulkee aikas jees nääs ja kun vaihtaa koko mötikän niin originaali jää talteen eikä sitä tarvitse murehtia.
Eli toimii jos vaihtaa 72cc motin
Tarvitseeko siihen jotain lissää
Miten tuota kierrosrajotusta voi säätää
Paljo kulkee efi manki ku imukaula porattu vittuun ja välit 14/35
Kulkee noin 50 km/h
Mitä kaikkea pitää vaihtaa jos laittaa ruiskun tilal kaasarin
Sähköt
mitkä on hyvät välit efi mankii että kulkis 60 tai vähä alle?
oma efi kulkeee 60 16/37 väleil
Kuinka saisin omasta efista rajoittimen pois?
Efi mankin saa kulkemaan 56km/h 16 35 väleillä
pidemmät välit, oma efi kulkee 60 km/h 16/37 väleil
Mitä muuta sille on tehty ku välit vaihdettu?
Nii miten ecua säätämällä saa nopeutta lisää ja jos noi välit vaihtaa esim 16 37 niin kiihtyykö saatanan hitaasti
Ja onko tuossa skyteam pakoputken sai kuria jos on niin missä kaikkialla putki o kiinni ja miten imukaula voi ostaa kuritoma pois ku itellä ainaki kuritoma o siinä sylinterissä kii.
2018 vuoden efi monkey on vielä ihan hyvä kun ei ole niin laiska mitä tuo 2019 vuoden malli
Saako tuota efin rajotinta säädettyä tai poistettua jotenkin? Kun alkaa 50 kohdalla rajottamaan vai auttaako välien vaihto asiaan?
Välierät vaihto auttaa efiä saa ecu säätiöllä säädettyä
Mctimppa racing tekee ohjelman efi monkeyt
Missä tämä kyseinen ohjelma näkyy?
Google ja naamakirja Ylöjärvellä ohjelmoi.
Nyt on ecu ohjelmoitu , eli kurkku,ecu,15 piikkinen mittarinopeus 70kmh. Kustantaa 175e helppoa kuin Heinänteko.. ja kiitos Ylöjärvelle 👍
Mulla menee manki 54kmh 16/35 väleillä
mullaki kulkee 54 noilla väleillä
Mitäs jos pojat alettaisiin porukalla ettii tietoa miten säätää ecua eli sitä rajotinta ruisku mopossa ite oon löytänyt ecu Bluetooth adapteri mutta en o varma miten sitä käytetään onkos kellään kokemuksia
Itekki oon löytäny
https://www.newmotorz.com/pieces-dax-bubbly-monkey-gorilla-pbr-skyteam-125-n-33-adaptateur-bluetooth-obd-e4.html
https://www.youtube.com/watch?v=sA3XLYZofzQ
En vaan tosta sivustosta tiiä että pystyykö sieltä tilaamaan suomeen mutta toi on tähän mennes ainoo ecu adapteri mitä oon löytäny mikä kävis tähä mankiin
Juu. https://www.motorkit.com/blog/en/2018/12/09/manual-for-rojo-and-bluetooth-module-for-zhenhua-efi/ tuolaha tosta kerrotaa mutta Theseus kohtaa sanotaan että jos nopeutta haluaa lisää täytyy vaihtaa vaihteiston suhdetta en tiiä sitten että voiko tolla adapterilla saada nopeutta lisää
Löysin kans,kaveri osti sen sieltä ja lähetti suomeen. Piti olla bluetooth mutta ei ollu,oli usb ja ohjelmaki ihan eri. Näyttäs olevan niinko vikakoodin lukija. Perseestä ja ihan turha
Oon ettiny ite ny melkee viikon tietoo täst ja näyttää siltä että tuolla bluetooth boxilla jos se vaan pystyy kirjoittamaan uutta koodia ecuun nii se toimis jos joku softa toimii sen kans. Mut voi olla että se ei pysty ja se appi vaa lähettää pyynnön ecuun jonka ecu toteuttaa. Mut jos se ei toimi nii sit pitäis ostaa aika kalliita ecu tuning työkaluja joilla vois lukee ja kirjoittaa koodin suoraa ecun cpu'sta
Mikäs helvetti on sindra? En oo ikinä kuullukkaan eikä sellasta löydy mistään mutta nää jotkut selittää että sen avulla sais efi mankin kulkee 80-90 km/h. Että jos joku tietää mistä niitä sais ni pliis voitteko laittaa linkin
Se sindra juttu oli feikki mutta jos joku vaan tietää voiko tolla ecu adapterilla säätää nopeutta niin kertokaa kysyin MC timpaltaki mutta ei suostu kertomaan miten tekee ne ohjelmmoinnit
Antakaa nyt vain MC Timpan tienata kun hyvää hyvyyttään laittelee halvalla mopoja kulkemaan.
Ei tee hyvää hyvyyttään! Törkeä hinta! Nihilismiä pimittää tietoa mopoyhteisöltä!
kestää max 30 min ohjelmoija se ruisku ni iha törkee hinta
Että sitä voi tehdä pitää ensin opetella tekemään ja hankkia laitteet. Liikkeen pidosta tulee myös kuluja jotka pitää saada peittoon.
Menee pari sekunttia ku copy pastaa uuden ohjelman ecuun.
Ei pysty kirjoittamaan alkuperäiseen ecuun. Rajoittamattoman voi ohjelmoida. Jotenkin kirjoitus suojattu.
Mää ohjelmointi kans ite säästää rahaa ei se loppu peleissä nii vaikeeta oo ostaa vaa tarvikkeet minkä mulle maksoi 160 Euroo Ite oon hoksannu tavalla millä saa ohjelmoitua mopo menee 80 ja sit ku ratastaa niin nyt mu mopo menee 102 kmh
miten ohjelmoit sen ja mitä tarvikkeita tarvii
Oon keksinyt myös itse tehdyn ohjelmointi mahdollisuuden
Avaatko hieman? Meilläkin tuo ”bluetooth”/usb
Minkä o skyteam 2018 vakio välit
13/40
Onko jollain tietoa mikä toi letku on mikä menee tohon efi:n vakio ilmanputsariin
https://www.motorkit.com/en/carburator/21730-bluetooth-box-for-zhenhua-city-125-and-50cc-euro-4-with-fuel-injection.html
Jos ostaa tuon ja vaihtaa välit ja ilmanputsarin ni pitäs kulkee kovempaa en siis oo yhtään varma. Jos toi toimii ni on kyllä helppoa saada kulkemaan kun vaan pitää yhdistää tuo ecuun ja sitte rojo motor sovelluksella vaan laittaa maksimitehot. Ja sen rojo motor sovelluksen saa vaan androidille tietääkseni.
Ite osti rajoittamattoman ruisku boxi 160 eurolla nyt kulkee 88 kmh vakio väleil
Mistä sai ostettua rajoittamattoman boksin
Onko kellään tietoa että jos ostaa esim 72cc niin pitääkö ruiskua säätää ja miten sitä edes säädetään
Aina pitää säätää kun tekee muutoksia.
Ei kannata alkaa säätää helpommalla pääsee kun ostaa rajoittamattoman ruisku boxi no kulkee vakio väleillä 80 Itella on rajoittamaton boxi ja 72 CC sylinteri kulkee 148 kmh
Mistä saa rajoittamattoman ruiskuboxin
Netistä voi tilata
Paljon efi Manki kulkee ja vääntääkö/kiihtyykö hyvin jos porattu inikaula 16-35 välit ja vapaa virtaus suodatin
Noilla jutuilla se kulkee noin 60 km/h ja vääntää ihan ok.
mistä saa rajottamattoman ecun/ruiskuboxin en löydä mistää
Rajoittamattoman ecu saa tilattua netistä
Millä väleillä sais kulkee ainaki 60
Ei millään väleillä mopo ei jaksa vetää ja hajoo
Ei se Mopo kyllä hajoa vaikka olisi mitkä välit tahansa
Itellä hajosi skyteqm efistä moottori 16.35 väleillä kysyttiin vielä huollosta kun vika löytyi oli rattaiden pyörin haljennut liiasta raskaudesta täyty ostaa uus moottori
Uudeksi moottoriksi suosittelen hankkimaan 190cc pannun, sillä kulkee mopoksi ihan kivasti.
no ehkä jos on tommoset aavikkovälit
miten vapaavirta ilmansuodatin vaikuttaa efi mankiin?
en tiiä mutta ainakin kaikki sanoo että jos hankkis sellasen ja vaik 16-37 välit ni kulkis 60
Joo samaa mieltä kyllä mopo liiasta väleistä hajosi oma keevay ruisku Manki hajosi kans täsmälleen samasta syystä että jos joku vitun äyssi joka ei tiä mitää moposta alkaa väittää ettei mopo mee rikki väleistä Ni ei kyl tie moposta paskaakaan.
jos tiijät mopoista nii miks sitte ostit jonku kiina ruisku paska
Älkää vaihtako ilman suodatinta mopon ruisku säätää tehon ja bensan vaikka ois mikä ilmansuodatin ei mopo kulje lujempaa kuin vakio ilman suodattimella ivr testin mukaan vakio ilman suodatin on kaikista tehokkain ruisku mopossa sama homma ei auta jos on tehoputki tai kuristukset ruiskuissa ruisku säätää edelleenkin tehot jollei osta rajoittamatonta ruisku boxia
Ruisku/ecu boxissa on 2 johtoa kiinni oikean puoleinen ohjaa sähkön ja mopon elektroniikka koneiston vasemman puoleinen säätää bensan ja tehon saannin jos leikkaa vasemman puoleisen johdon poikki niin mopo kulkee noin 74 kmh itse tein sen virheen etten leikannut poikki irrotin vaan ruisku boxista silloin rajoituksia johto säilyi ehjänä ja mopo kulki edelleen 45 kmh mutta kun katkaisee johdon noin 2cm päästä ruisku boxista niin oma mopon nyt ainakin kulkee sen 74kmh . Mutta mopon virittäminen on silti laitonta joten en suosittele.
no pakko sitä vähän on virittää kun menee järki kun menee koko ajan 45
Oisko kuvaa ku o leikattu?
kummalta puolelta katsottuna pitäs leikata vasemman puolinen johto?
älkää tehkö tota ite kokeilin ja nyt ei anna bensaa ollenkaan katkaisin sen johdon kyllä aika kaukaa siitä ruiskuboxista mutta silti ei tuo voi toimia
Minkä värinen/lainen tuo leikattava johto on jos saisin vastauksia tai kuvia niin kiitos
Luulettekste oikeesti et toi muka toimis :D
Se kuuluu leikata 5-8 cm etäisyydeltä ja KUMMATKIN johdot muuten ei saa enää bensaa ollenkaan
Minkä kokonen vapaavirtaputsari kannattaa vaihtaa efi mankii
Miks vitussa haluat laittaa vapaavirta ilmanputsari ku ei se auta ku se o ruisku Manki päinvastoin tehot huononee ite kokeilin eilen tota johdon katkasemista Ni nyt menee 70 kmh
Vitut huonone tehot
Joo ite vaihdon eilen vapaa virtaava NY kulkee vaa 43 kmh kiihtyvyys hitani e suosittele
ostatte tosta tollasen ohjelmointi välineen siihen mankiin joka toimii sovelluksesta bluetootin kautta ja siittä voi säätää rajotinta ja kaikki maholliset sportti modet jotka ei varmaan auta mitään mut rajotinta saa säädettyä
https://www.motorkit.com/blog/en/2018/12/09/manual-for-rojo-and-bluetooth-module-for-zhenhua-efi/
ei toi auta mitään
Vittu opettele englantia sitä sanotaan että toi ei auta mopon Max vauhtiin vaan vähä kiihtyvyyden ja vaikka auttaiski Ni moposta o 45 kmh rajotin se täytyy vaihtaa rajoittamattoman et mopo menee lujempaa
Ei tolla rajotin saa säädettyä ootko ite testannut ite kokeilin ei voinu jos voi niin kertokaa miten
pitää vissiin ostaa rajottamaton ecu mutta ku en vittu löydä sellasta mistää
Vittu netistä voi tilata
Kerro yksikin paikka josta netistä vois tilata sellasen
Paljon kulkee jos vaan imukaulasta on poistettu kurit?
Ei kuriton imukaula auta nopeuteen tyhmä
kertokaa nyt joku mistä saa rajottamattoman ecun
Hei btw mitä ne valkoset pienet pallot on mitkä on siinä peniksen ihon alla
Taitaa olla joku tulehus. Itellä oli kans eilen nii leikkasin koko vehkeen poikki.
Joo ite oon kans miettinyt mikä se vois olla kyllä tää elämä hässii mua nyt se verran paljo että blörinä käy
Hei onko se totta kun aina ku menee kuselle niin kestää niin hemmetin kauan että se kaikki kusi on tullut siitä peniksestä niin onko se totta että jos peniksen alkukäyrästä poraa 2 millin terällä sitä virtsa aukkoa niin tuleeko se kusi nopeemmin ja millainen suutin sen jälkeen pitää vaihtaa kyrpää ja millaiset välit 1990 vuosimallista mulkussa olis hyvät PENIKSENI TIEDOT 2tahti 49cc kaasari mallia
vaihtakaa kaasari ei oo vaikeeta ite vaihan tänää
ite tilasin tänää kaasarin ja kaasari mallin sähköt
Voikko kertoo mitkä kaikki osat tilasit
Kannattaa tilata 190cc motti ja nauttia elämästä.
Eikös tuuu poliisilta sanomista jos vaihtaa ruiskuun kaasarin?
miks vitussa siitä tulis sanomista
Flex flex ette te peruna peukalot osaa vaihtaa paskaakaan
Meikäl menee se 60 vakio väleillä
Mitä tehty?
Vittu mitä tehty efi mopossa ei saa kulkee 60 jollei pistä rajoittamatonta ecua
Missä ja miten kieros rajotin poistetaa
Ei sitä poisteta ostetaan vaan uus ecu 200 eurolla
Kovaa efi manki menee 14.40 väleil ja kiihtyykö hyvin
N 50 ja ei kummosesti.
Monta kilowattia ton 2018 efi skytarin tehot on
Itelt lähtee vaa 0.95kw
Rojo kaapeli myytävänä tai voin siirtää comfort tilan competitiveen rahaa vastaan.
Snäpissä saa yhteyttä @alluu15
Älkää kukaan tuhlakko rahaa tollasen ite siirtänyt joskus confront tilaan ei se auta kiihtyvyyden eikö varsinkaan nopeuteen ostakaa rajoittamaton ecu niin menee noin 85kmh vakio väleillä
Taidat puhua paskaa. Kaasarillakaan mene noin paljoa vakio väleillä.
hei mites muut on tehny ton jos vaihtaa ilman putsarin ja siin on se huohotus putki ni mite ootte laittanut sen
Häääh siis revitty vaa putsari irti ja uus tilalle ei siinä mitään muuta kummempaa ainakaan mulla ollu ainut vaa ettei se ruisku mankeis auta kiihtyvyyden eikö nopeuteen päinvastoin
Miksi sinä vedät asian pilluihin? Eihän ketjun aihe ole pillu. Ei ole ollenkaan tarkoitus puhua pilluista
Itsellä on 2018 EFI skyteam manki, jossa on kuriton imukaula, nhcr tehoputki ja huiput on noin 60-65
Joo mutta ei oo ainakaan 50 CC koska 50cc ruisku on rajoitettu 45kmh eli joko sulla on siinä myös rajoittamaton ruisku tai sitte välit vaihdettu tai 72cc
ei vittu et kyllä tiiä mitään helposti menee mulla 50cc mpr carbon kurit pois ja 60
Mittariin mitattu ja loivaan alamäkeen?
laittakaa joku linkkiä tolle rajottamattomalle eculle
Huiput 66km/h
-ohjelmoitu ecu
-kuristamaton imukaula
-nhrc tehoputki
-14h eturatas
Helpointa on antaa mctimpan tehdä se ohjelmointi. Löytyy naamakirjasta. Saa mankin menee vakio väleillä 60km/h. Ohjelmoinnin hintakaan ei enään nii paha. 125e
125e Vain että hän copy pastaa uuden ohjelman ecuun? "Ei paha"
Niin? Yleensä yrityksen idea on tuottaa rahaa.
Ootas kun menet autoa ohjelmoimaan ja hintalappu on -500€
Jos laitatte jotai 16-37 välei ni hyvästelkää teijän kone tai jos noin teet ni porsas ees kurii vääntää paljon paremmin mulla rajoittaa 50 ku mul on 14-40 ja ei oikee enne jaksanu mennä ees viiteekymppii mut otin joku 4millii vaan kurii pois ni kiihtyvyys kasvo kyllä aika lailla
Tietääkö kukaan miten ilmata ruisku?
Tällä saa kulkemaa ainaki 60kmh http://www.motor-outlet.fi/fi/tuote/19199377-kuristamaton-imukaula-efi-monkey
Vitun äyssi ei kuriton imukaula tuo lisää nopeutta EIKÄ VARSINKAAN RUISKU MANKISSA kuriton imukaula tuo vaa lisää vääntöä
Jos joku haluu halvempaa viritystä ruisku mankiinsa nii ottaa muhu yhteyttä nii ei tarvii antaa kaikkia pennejä mc timpalle joka rahastaa vitusti jos haluut nii yhteyttä saat snapchatil @vilzu65
jos haluu et efi mankis kulkee 60km ja vääntää paremmin nii vie sun mankis mctimppa racingille jos sul on se 150€
Kumpi malli on parempi 2019 vai 2018 malli
Mikä kumi tulppa
Mikä vittu on mopolla hätänä että hajoo parkkipaikkalla ei toimi sähköt ei tuu boxii valoo ei mitää kontaktia apuaa eikä oo sulake palanu ps. Kuriton imukaula 16-39välit kulkee 56km/h ja kiihtyy
kiihtyykö miten ja kovaa kulkee jos laittaa 15.40 välit ja vaparin
Akku loppu
sulake
sulake
Mitä kaikkea pitää vaihtaa että saa vaihdettua ruiskun kaasariin?
Osta lifan 50cc moottori
pojat pojat vein tänää efi mankini dynolle nii selvis että tehoa on 3hp ja kulkee 70kmh teijän mittarit vaa kusee
Osaisiko kukaan sanoa että miten skyteam monkey vm 2019 mittari vaihdetaan maileista kilometreiksi kun yhtäkkiä vaan muuttu maileiks
Se oli jotenki et piti rämpätä heti kun pistää virrat päälle niin rämppäät tota pitkät valo katkasijaa ees taas tai jotain sinne päin en muista ite kunnolla
mulla sama ongelma mut 2020 vuode malli
Niin miten sen saa muka rajoitetulla eculla kulkee yli 50
Välejä vaihtamalla
Uudelleen ohjelmoinnista saa kulkemaan joko 60km tai 72km kun otat ecun irti ja viet korjaamolle missä on vehkeet siihen
Ohjelmoi uudelleen Mctimpalla nii saat säädettyy bensan syöttöö, nii alkaa kulkee, tai osta rajottamaton cdi boxi. Välejä säätämällä, esim 14 ja 30 väleillä kulkee mulla jotai 63 koska rajotin ohjelmoitu vakioväleille kulkee 60km/h.
Imukaula kannattaa avartaa tai tilata avarrettu sellane, nii alkaa olee pirteempi
Joku kertoo että mitä pitää tehä että saa vaihettua ruiskusta kaasarin?
Elkää nyt hulluja olko.Säädttäkää se ruisku mieleiseksi ei niitä autojakaan ole turhaan ruiskuksi muutettu 1990 luvun jälkeen.
saako mistään enää uutena kaasarimankeja
entä seinäpuhelimia..lue rivienvälistä
Jos laittaa 72cc yläkerran niin tarviiko sille tehdä mitään tai ostaa siihen mitään muuta?
Tarviit kurittoman imukaulan ja viri ecun.
Poraat imukaulasta kurit, Ostat ohjelmoidun ecun. Kulkee sen 62 ja kiihtyy ihan hyvin.
Ja 15 etee nii menee sen päälle 70
ostat rajattoman imukaulan vaihat välit 14, 33 nii menee päälle 58 jos hlaut vielä enemmän tehoa osta rajaton efi se ois noin 200€ se rajaton efi ottaa kierrosrajotukset vittuun nii siinä ei oo niitä 4700 rpm vaa joku 7500 olikoha ja syöttää enemmä bensaa
viekö paljonkin enemmän bensaa rajoittamattomalla eculla?
Termit, numerot ja perustelut on aika päin vittua, mut täs kommentissa on basically kaikki mitä pitäis tehä. Kuristamaton imukaula ja rajottamaton ecu ni pitäis lähtee. Välejä vaihtaa sellaseks ku haluaa.
tietääkö joku miten ton ecun voi nollata/resettaa?
Laitat virrat poijes ja kaasun pohjaan. Annat olla 10sek ja sammutat virrat. Se ecu tunnistaa sen ja nollaa.
Ohjelmoi ecu itelä vähä kaikkia paskkaa ja kulkee 71 ja keulii joka vaihteella kaasusta 2019vm
Mistä sen bluetootilla säädettävän jutu saa ladattuu
Onko kellään kokemusta Monkey Efi-muunnossarja asentamisesta Skyteam ruisku 50cc mankiin, eli ruiskun muuttamisesta kaasariin. Meneekö toi muutos sarja helposti ilman vippas konsteja kyseessä Wandan rajoittamaton cdi poksi. Löytyykö tästä mistään asennusohjetta lähinnä noi sähköt että saa menemään oikein.
Mihin se huohari putki laitetaan ku laitan vapariputsarin ku vakio hajos tietääkö kukaan?Siis se kumiputki mikä on ilmanputsarissa.
Onkos kellään tietoa että mitä se ruuvi siinä ecu boxissa tekköö?
Tyhjäkäyntiruuvi.
Ei kannata säätää. Ei vaikutusta vaikka olisi ihan auki tai kiinni
Poratkaa jääkairalla lampunkoppaan reikä ja laitakaa moottorin tilalle ruohonleikkurinmoottori nii kulukee kaks päällä 78km/h
Ja sillai mennee yksin 90km/h on testattu ja sitte ku repäsette töötinsähköt perseeseen ja laitatte semmosen mistä ite puristetaan sillai niin lissää sunnileen 15,7563km/h
Siisi semmosen ite puristettavan töötin
Mitä tuo alipainenippa tekee tuossa imukaulass, että onko väliä ostaako sillä nipalla vai ilman?
No mulla ei oo ainakaa ollu mitään eroa.
AI ETTÄ MUISTAN VIÄ KU KAVERIN KEEWAY MANKI POSAUTTI PUTKEEN LIEKIÖ JA MU KYRVÄNNYPPii osu ja se nuppi Lenas stailii salee ainaki 2 sviidun metrinpäähä vaeltaa se nuppi siä stadis varmaa viäki mutta ainakaan ei jaa napit nupittamatta hahhhah
Voi ny hemmetin idiootit ettekö te tajua ettei se efi boxi ny ittellänsä rajota siältä takaaha lähtee ne 2 johtoa toinen niistä (Mun muistaakseni vasemman puoleinen rajoittaa päästöjä ja toinen rajoittaa kierroksia ja ns huippu nopeutta kannattaa ottaa kummakkin pois muuten alkaa Manki käymään laihalla ja pätkiin . No mitenkäs se niitten pois otto tapahtuu se ei tietenkään auta mitään että ottaa vaan johdot irti sittenhän akulta tuleva rajotin ns huomaa että olet yrittänyt viritellä sitä eli se mopo ei lähde käymään se akulta lähtevä kupari piuha mikä on siä johdon sisällä on siis se mikä rajottaa koko systeemin siihen 45 kmh nyt täytyy olla vähän tarkempi seuraavassa vaiheessa ... Eli kannattaa irrottaa piuhat boxista että tulee parasta jälkeä nyt kun ne kaks piuhaa on siinä niin mittaa kummankin piuhan päästä noin 5 cm ja leikkaa johto siitä poikki ei se 5 cm ollut se tarkka määrä ei haittaa vaikka menisi vähän enemmänkin esim voit katkaista 6 cm kohdalta kanssa kunhan ei paljoa tuota enempää ota pois eli yksinkertaisuudessaan pitää ottaa 2 johtoa irti mitata kummastakin 5 cm ja leikata poikki jolloin johdon sisällä oleva kupari piuha katkeaa eikä mopo enään tajua että olet virittämässä sitä jolloin mopo myös käynnistyy ;) .no viimein paljon se sitten kulkee no itellä vuoden 2020 skyteam Monkey menee suoralla noin 85 kmh vakio väleillä ja tehoa on kuin pienessä kylässä mutta muistakaa kun olette katkaissut piuhat nii kannattaa teipata päät ettei vettä mene puuhaan ettei menisi oiko sulkuun ittehän olen pienestä pojasta lähtien mopoja rassannut ja olin joskus ulkomailla efi bensansyötön korjaus töissä lähes kaikkiin efeihen pätee sama homma kupari piuha lyö mopon akkuvirran lukkoon jos johto on irti ja samalla sotkee sähköä jolloin mopo saadaan rajoitettua . Netissähän myydään rajoittamattomia efi boxeja niissä ei ole ollenkaan sitä kupari piuhaa joten mitään ei tarvitse katkoa kannattaa ostaa semmonen jos epäilette ettei 5 cm leikkauksesta tule mitään :D ne 2 piuhaa on omassa mankissani aika vaikeasti tavoitettavissa mutta aika helposti ne löytää efi boxin takana olevat 2 johtoa ne mitkä voi nähdä Mankin oikealta puolelta . No mutta toivottavasti onnistuu ei muuta kuin hyvää rälläämistä
Eipä sieltä akulta mitään rajoitinta tule. Kyllä se nyt vaan on nimenomaan se ecu, joka rajoituksen tekee. Sinne on ohjelmoitu maksimi kierrosluku, jonka yli ei pääse, vaan ecu alkaa rajoittaa menoa. Jos tämän kierrosluku tiedon sisältävän johdon poikkaset, ei ecu enää tiedä myöskään moottorin oikeaa sytytys hetkeä (koska kierrosluku lasketaan kampiakselin asentotunnistimen datasta), ja toiminta loppuu siihen paikkaan (Kierrosluku, ja ajoitus tiedot ovat sähköisessä moottorin ohjauksessa hyvin oleellisia asioita!). Ilman ohjelmointia ei pääse tuosta ominaisuudesta eroon, ja vauhtia voi saada vain välityksiä muuttamalla, joka on aina kompromissi kiihtyvyyden suhteen.
mites meneekö 2019 efi boxi 2018 mankiin ku semmonen rajoittamattomana löytyis, enkä välttämättä halua laittaa 180 euroa uuteen.
En ole varma muistaakseni ei koska eri sähkö piiri.itte vedin ne 2 piuhaa poikki niinku tuo edellinen heppu sano ja mopo toimii ja kulkee kuin unelma voisin sanoo että järkevintä on katkasta piuhat kun ne rajoittamattomat boxit tarvii niin paljo sähköä ettei vakio sähköt oikein tunnu riittävän ei kierrä loppuun eikä muutenkaan hyvä ajaa.
paljo kulkee sulla ku oot ne piuhat vetäny
Mulla menee semmosen 85 jos oikein huudattaa mutta välejä vaihtamalla varmaa menis lähemmäs 100 eli huudattamalla 85 nätisti ajamalla 75 mutta kiertää iha saakelisti paremmin katkastuilla piuhoilla kun rajoittamattomalla boxilla pitää vaa muistaa leikata ne aika siitä boxin läheltä 1-6 cm on se suositeltu leikkaus alue eli ku ne piuhat ottaa pois ni voit leikata vaan suoraan siitä liittimen kohdalta nii mä ainakin tein ja toimii ihan normaalisti . Aluks leikkasi vaa se 1 ni Rupes tekee semmosta ettei se aina lähtenyt käymää ja pätki mutta sit ku leikkasin sen toisenkin ni alko toimiin ;).
Minkä merkkinen manki ja mitkä kaks piuhaa niistä tai minkä väriset.
oma manki on 2018 skyteam mutta kaikkiin ruiskuihin pätee sama kun äät siinä sen ecu/rojo boxin niin sen takana on kytkettynä 2 johtoa se katkaiset tarkasti aika läheltä sitä itse ecu boxia siellä sisällä on semmonen lamda anturi minkä täytyy mennä poikki että se lakkaa rajoittamasta kierroksia
Ja kaikki tämä on silkkaa puppua. Jos ne piuhat katkotte, niin ajokin loppuu. Boksissa ei myöskään ole lambdaa, vaan pakoputkessa. Boksi sisältää mikropiirin, joka lukuisilta antureilta kerää tietoa, ja sen mukaan ohjaa sytkää ja polttoaineen syöttöä.
Mikä on jos manki ei saa kierroksia
No siis tarkoitatko että Mankin valo ei saa kierrospiirejä siä ohjekirjassa lukee mitkä piuhat tulee mihinkin
Jos hankkii EFI Mankin ni tarviiko mitään suutinta tai mitään vaihtaa jos hankki avaremman imukaulan
Ei
Jos vaihtaa sen efi Mankin imukaulan tarviiko vaihtaa mitään suutinta tai muuta
Laitoin 72cc sylkän mun ruisku mankiin kiinni ja ei toimi kauhee hyvi et menee sen 35 :D ja välil hetke aikaa joku 57 vaiks meni enne 60 ja sit hyytyy hetke aja pääst nii osaisko joku auttaa?
Voiks efimankii laittoo 72cc pytyn suoraa kii
Mulla on 2020 vuosmallin skyteam efi manki ja sillon kun siinä on 13h eli vakio eturatas niin se menee 44.8 km/h,mulla on nyt siinä 15h eturatas ja imukaulaa on vähän porattu niin menee 50.9km/h.
Laita siihen räpätti.
Minkä kokone vakio efi imukaula on?
onko jollaki tietoa miten tuossa 2018 skyteam monkeyssä saa vaihettua mailit kilometreiksi????
Vähä vituttaa ku oisin halunnu viritetyn mankin mutta isä sanoin "ei missään nimessä" Tuli hommattua ihka uusi "Zenhua" 💀 2021 malli ja voi kun vituttaa. Menee sen 53 ja haluisin että menee ainakin sen 60 tai yli. Jään kavereiden taakse ja kun menen aikalailla samaa vauhtia kun kaverin PV niin kappas vain siihen tuleekin Power plussa. Sen jälkeen ei enään huvita ajaa koska jään taakse. Oisko mitään hienosäätöä jolla voisi saaha mankista nopeamman. Kiitos! 🥲
Mulla on vihettu tehoputki ja kuriton imukaula menee 58
lähetät Mc timpalle ohjelmoitavaksi maksoi muistaakseni 110€ ja kulkee nyt noin 60km/h sillä 10 200 versiolla.
Osta rajottamaton ecu ja 125cc imukaula nii menee 60 ainaki mulla
110kmh saa efin meneen...sylinteri,kansi,imulaula,ruiskusuutin,ecu 10200rpm ja putki niin on vääntöä.
Tilaat ohjelmoidun ecun ja laitat 15 eturattaan kulkee sen 60
Pystyykö ruiskua pistää rajottomaksi että toimii 88cc sylinterin kanssa?
En tiedä
miksi mankin mittari sekoilee nopeudesta ja kilsoista
no tollasen efi mankin saa kulkemaan 15 33 tai 34 en nyt muista kumpi välit menee 60 ja sit rajotin pois tämä toimii E5 mankeihin ja jos on epä varmuutta onko mankisi E5 niin olisikohan että 2019sta asti valmistetut skyteam mankit ovat e 5 sit youtubeesta tutoriaali että miten saa rajoittimen pois sitte kulkeee
Tietääkö kukaan että käykö tuo ruiskumankin alipainehana kaasuttimenkansda kun olisin vaihtamassa ruiskua kaasuttimeen vai onko siinä oltava ihan normi bensahana?
Ottaa harmaan/valkoisen johdon akun takaa irti liittimestä kulkee 55-60 ja jos katkaisee johdon joka tulee ecu sta punainen/vihreä (riippuu mallista) poistaa se kierrosrajoittimen käytöstä. (En suosittele ottamaan kierrosrajoittimen johtoa pois koska se lisää vain 6 kmh nopeuteen ja voi rikkoa moottorin) Sen sijaan voit vaihtaa isommat välit. (Ei vaan oo vetoja sitten enää.)
Eli tilaa MBF motolta 85cm³ sylinteri ja kansi.
(Tietenkin myös EFI muunnos sarja wandamotorilta.)
Niin onko kellään kokemuksia efi 4 mankin muunnossarjasta. Siis ruiskusta takaisin kaasarimalliin. Onko helppo asentaa ja toimiiko?
Vähä myöhäs mut itel täysin vakio efi manki ja menee 55kmh