Joensuun torin ympäristön rakennustyöt ovat edenneet siihen vaiheeseen, että bussiliikenne siirtyi Siltakadulta Koskikadulle maanantai-aamuna. Jojo-liikenteen lähtöpysäkit muuttuivat keskustan pysäkkialueella Koskikadulla ja Kirkkokadulla.
Tämän vuoksi Koskikadulla ei enää ole autojen katuvarsipysäköintiä lainkaan Rantakadun ja Kirkkokadun välisellä osuudella kahta Kauppakadun risteyksen läheisyydessä olevaa invapaikkaa lukuun ottamatta, Joensuun kaupunki muistuttaa.
Kaukoliikenteen pysäkit palasivat Koskikadulle Kauppatorin kohdalle. Kaupunki pyytää autoilijoilta tarkkaavaisuutta muuttuneessa tilanteessa.
Tämä uudistus oli erittäin tervetullut. Kiitokset kaupungille hienosta uudistuksesta.
Tämän vuoksi Koskikadulla ei enää ole autojen katuvarsipysäköintiä lainkaan Rantakadun ja Kirkkokadun välisellä osuudella kahta Kauppakadun risteyksen läheisyydessä olevaa invapaikkaa lukuun ottamatta, Joensuun kaupunki muistuttaa.
Kaukoliikenteen pysäkit palasivat Koskikadulle Kauppatorin kohdalle. Kaupunki pyytää autoilijoilta tarkkaavaisuutta muuttuneessa tilanteessa.
Tämä uudistus oli erittäin tervetullut. Kiitokset kaupungille hienosta uudistuksesta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eipä näytä pölvästien silmät toimivat, kun ei osata lukea liikennemerkkejä. Koko ajan vähintään 10 autoa sakkopaikalla Yliopiston apteekin ja Osuuspankin edessä. Kuten kaupunki toteaa: "Koskikadulla ei enää ole autojen katuvarsipysäköintiä lainkaan Rantakadun ja Kirkkokadun välisellä osuudella kahta Kauppakadun risteyksen läheisyydessä olevaa invapaikkaa lukuun ottamatta". Tajuatteko, siihen apteekin eteen EI SAA PYSÄKÖIDÄ mihinkään (pl. invakortilla nuo 2 paikkaa oven edessä).
Ei mahda olla apteekki mielissään tästä muutoksesta, mutta näin on kaupunki tehnyt ja linja-autoilla on tarpeeksi ahdasta muutenkin, ilman että siellä on henkilöautopölvästejä välissä.
Sakkoja jaettiin jo maanantaina, mutta ei tarpeeksi.
Voisko kaupunki jo HYVISSÄ AJOIN, NÄKYVÄSTI ENNAKKOON esim. paikallislehdessä ilmoitella tuollaisesta muutoksesta, harvempi sitä muutosta huomaa eka kerralla kun aiemmin on saanut pysäköidä.
Tämä muutos vaikeuttaa taas etenkin vanhempien ihmisten asiointia ko.kadun liikkeissä mutta kaupunkihan ei siitä välitä mutta sakkolappuja ollaan kyllä heti valmiina kirjoittelemaan.
Samoin poliisit voisivat ilmoittaa hyvissä ajoin missä suorittavat nopeusvalvontaa. Niistä ei edes liikennemerkillä varoiteta.
Saatanan pölvästit kielsivät pysäköinnin Yliopiston apteekin edessä. Nyt on pakko vaihtaa apteekkia kun ei pääse liikkumaan ja nykyään ei saa edes invamerkkiä.
Toisaalta ne invapaikat on varattu Bemuhörhöille ja Audihomoille ilman lupaa.
Kyllä olisit ainakin aivoinvamerkin ansainnut!
Köyhät täällä taas itkee. Menette taksilla tai maksatte sakon!!
Jatkossa kaupunki vaan vahvistaa kun PKO kertoo minne kaupungissa saa parkkeerata. Toivottavasti Yliopiston apteekki siirtyy pikaisesti jonnekkin muualle keskustasta, jossa on lähellä parkkipaikka.
Nämä Joensuun toimet kaupungin keskustassa ovat osoittaneet sen miten kaupungin keskusta saadaan autioitettua. Kun ihmiset katoaa loppuu liikkeetkin.
Yliopiston apteekille olisi hyvää tilaa esim. Pilkon citymarketin tiloissa. olisi riittävästi parkkitilaa ja helppo mennä.
Ei ole helppo mennä niiden vanhusten joilla ei ole autoa sinne pilkkoon.
Noljakan apteekki on jo Pilkon Citymarketissa.
Näin se on,että keskustaan autoilevat joutuvat pian Osuuskaupan toriparkin maksumiehiksi ja asiakkaiksi.Kaikki muut parkkipaikat tuhotaan ainakin kilometrin säteeltä.
Alkaa keskustassa pian olla vapaita liikehuoneistoja runsaasti.Toki SiunSote ja yksityiset sairaalafirmat osan omivat.Asiakkaat kaikkoavat
Kaipa niiden tarkoitus parkkipaikkojen tulevaisuuden suhteen oli se uusi toriparkki. Maksullista parkkeerausta maksaville asiakkaille. Rahaa niiden täytyy saada taas lisää toriparkin myötä. Vain raha merkitsee niille muulla ei niin väliä.
Eihän ne kadun reunan pysäköintipaikat ole keskustassakaan ilmaisia.
Just kirjoitukset alkoivat siitä kun kadunvarren paikat poistetaan keskustan alueelta.Ei niiden maksullisuudesta
siinähän oli ne maksuttomat paikat siinä karsonin ja sen puiston välissä.
Autolla jos on varaa ajaa, niin silloin on myös varaa maksaa ne parkkimaksutkin.
Näin on!! Mutta nämä joensuukaiset loiset eivät sitä tajua
Joensuun virkamiehet ovat ylivertaisia kyvyssään sotkea keskustassa liikennejärjestelyt kesä toisensa jälkeen, nyt kun tori on ahdettu porttikongeihin, alueen ainoat parkkipaikat muutettu bussipysäkeiksi niin vielä estettiin pysäköinti Carelicumin edessä, voi turisti viitata kädellään Joensuulle.
Koskikadun varren kaupat ajautuvat konkurssiin näillä hölmöilyillä joita sanotaan tehtävän keskustan liike-elämän turvaamiseksi.
Carelicumin edessä tuuli pyörittää tyhjällä kadulla roskia vain kaksi invapaikkaa odottelee
pysäköinninvalvojien työpäivän päättymistä ja nuorten miesten audejajabeeämveitä.
Onko muuten joku nähnyt poliisin saavan ahtereitaan autosta tarkistaakseen invapaikkojen
käyttöä ? Luulisi olevan yhtä tärkeää kuin pyöräilijöitten vahtiminen.
Metropolin ja Centrumin väli on ollut suljettu koko kesän, ensin ylikulkusillan ja sen jälkeen katutöiden.
Joensuussa olisi tarvittu YKSI ylikulkusilta jonka paikka olisi ollut Sokoksen ja Ison Myyn välissä mutta sattuiko se sinne ? Ehei, eipä suinkaan sinne missä tarve olisi ! Tämä viimeisin on kaikkein nerokkain, Clas Ohlssonin siirryttyä Centrumista silta yhdistää kaksi tyhjää tavaratalon kakkoskerrosta.
Tilanne on sama kuin liikenneympyröitten kanssa, se ensimmäinen Hukanhaudalla osui kyllä oikeaan paikkaan mutta pitikö tämän onnistumisen riemuntakia tekemään niitä kaikkiin risteyksiin vaikka ei mahtuisikaan ja koristelemaan ne romuläjillä joitten hinnalla olisi Kuusakoski myynyt värimetalliakin.
Kauppahallin paikasta ollaan kiistelevinään vaikka PKO on jo ilmoittanut tarvitsevansa sen torin
aurinkoiselle puolen, asia lienee silloin taputeltu.
Olisihan sellainenkin ratkaisu mahdollinen että torin ympäri laitetaan raiteet ja se kauppahalli kiskoille, silloin sen saa aina auringon puolelle ja samalla ratkeaisi mahdollinen toriparkkia seuraava virkamiesten alemmuuskomleksi, meillä olisi keskustassa raideliikennettä. ( ISO kaupunki )
Ja vielä se kultainen vasikka torin keskelle ja ne loputkin puut pois vapaudenaukiolta.
Ensimmäisestä toriparkkiyrityksestä alkaen kaupunki on ratkaisuillaan
tehnyt keskustan alueella pysäköinnin mahdollisimman hankalaksi todistaakseen
sen toriparkin välttämättömyyden.
Nyt alkaa sen kakkosvaihe jossa yritetään pakottaa ihmiset sen käyttäjiksi.
Pian eivät edes kaupungin rakentajien EST tunnuksilla varustetut autotkaan
löydä parkkitilaa, olisiko pysäköintialueilla huomioitava tämä varustamalla
pysäköintipaikkoja lisäkilvillä; pysäköinti sallittu vain EST rekisterillä
Eikö teidän elämässä ole muuta kuin apteekissa käyminen ja valittaminen?
Pääseehän sinne apteekkin vaikka kävelemällä, eikä näin ollen tarvitse murehtia niitä parkkimaksujakaan. Jos omaa terveet jalat, niin miksi joku parkkimaksu on edes ongelma?
Miten parkkimaksu voi olla ongelma, jos omistaa auton? Ei autoa ihan köyhällä ole edes varaa omistaa. Jos on valmis maksamaan autoilusta, niin ei kai kovin suuri ongelma pitäisi parkkimaksujenkaan olla?