Tänä viikonloppuna ilmestyneessä HS:n auto ja liikenne-liitteessä oli automyynnin tilastoja tältä vuodelta. Yllätyin nähdessäni Saabin myynnin olevan aivan olematonta koko- ja hintaluokassaan. Vielä jokin aika sitten Saab myi pohjoismaisena autona paremmin kuin esim. BMW tai Audi, mutta nyt se on jäänyt kauas jälkeen. Viimeisimmät myyntiluvut ovat ajalta 1-2 /2002.
Premium luokka kyseessä:
Volvo 1694
Mercedes-Benz 690
Audi 614
BMW 444
Saab 271
Ei ole uudet dieselmallit eikä 9-5 face-lift näkynyt missään ja kieltämättä vanha 9-3 ei voi olla pelkkä syy, sillä jo Volvon 40-sarja myi tuona aikana 605 kpl.
Eipä lupaa hyvää mun Saabini jälleenmyyntiarvolleni, kun sen aikanaan joudun myymään 9-5 2,0t.
Pitäisiköhän Saabin ruveta tekemään konseptiautojen sijasta ihan oikeita uusia malleja markkinoille ja hieman mainostaakin niitä.
Premium luokka kyseessä:
Volvo 1694
Mercedes-Benz 690
Audi 614
BMW 444
Saab 271
Ei ole uudet dieselmallit eikä 9-5 face-lift näkynyt missään ja kieltämättä vanha 9-3 ei voi olla pelkkä syy, sillä jo Volvon 40-sarja myi tuona aikana 605 kpl.
Eipä lupaa hyvää mun Saabini jälleenmyyntiarvolleni, kun sen aikanaan joudun myymään 9-5 2,0t.
Pitäisiköhän Saabin ruveta tekemään konseptiautojen sijasta ihan oikeita uusia malleja markkinoille ja hieman mainostaakin niitä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
näin, pääsee ajamaan harvinaisemmalla autolla. Esim. Volvoa en enää ikinä ottaisi, koska se on nykyään "joka pihan auto"!
Saabin jälleenmyyntiarvo on jo valmiiksi aika huono, tuskinpas se siitä mihinkään enää putoaa.
Ruotsissa maksaa 15 000 euroa 9-5 Saabit, joilla ajettu satkun verran ja kaikilla herkuilla. Silloin varmasti kun niitä aletaan tuoda Suomeen, niin hiukan täkäläisistä hinta tipahtaa. Saabin ostajat kun on keskimääräistä järkevämpiä, niin ehkäpä ne odottavat veromuutosta kuten minäkin.Samoin huhut 9-3 suomalaistumisesta varmasti myös jarruttavat uusien tämänhetkistä kauppaa.
itse en näe mitään eroa ihmisten ostohalukkuuteen onko auto tehty suomessa vai ruotsissa joten tuskin myyntiluvut nousee 9-3:n osalta yhtään paitsi jos sen hinnat putoaa aivan tolkuttomasti verrattuna uuteen malliin joka samaan aikaan markkinoilla.
Olen samaa mieltä että eikös se olekin parempi kun ei tule joka päivä tien päällä vastaan samanlaista. Ja eihän sitä ole pakko mennä vaihtamaan, kun on ostanut hyvän auton, samahan tuota on pitää pitempäänkin :)Täällä savossa näitä coupe 900:sia en ole nähnyt kuin kymmenkunta, hyvä niin :)Ja noihin muihin Premium luokan autoihin verrattuna Saabbia myös tehdään huomattavasti vähemmän, volvojakin 2 kertaa enemmän, kunpa vaan Saabbeja ei tulisi jatkossakaan yli 200 000 autoa/vuodessa.
Eihän 9-3 hinta Suomeen siirrettäessä laske. Myyntiä jouduttaa tietysti se, että 9-3 vanha malli on laadukkaampi ja riittävän uudenaikainen haastamaan monet 3000 euroa kalliimmat mukaanlukien uusi 9-3 ja muut saman kokoluokan autot.
Itseäni ainakin houkuttaa ajatus ostaa tavallinen suomalainen Saab pitkästä aikaa.
Mulle toi 3000 euron hintaero on merkittävä. Mieluummin sillä rahalla ostaa vanteet ja vermeet, kuin uudemman mallin, joka vaatii varmasti enemmän korjauksia, kuin luotettavaksi ja varmaksi osoittautunut 9-3 Saab. Miksi sellaista autoa parantelemaan, jossa on jo vakiona muunmuassa luokkansa parhaat ajovalot ?
Oletko aivan varma, että Saabia myydään sen takia vähän, koska sitä valmistetaan myös vähän. Itse epäilen asian olevan toisinpäin, Saabia tehdään vähän, koska sitä menee kaupaksi myös vähän. Saabia ei todellakaan tarvitse jonottaa kauan, vaan mainoksissakin hoetaan asiakkaan saavan oman autonsa viiden viikon toimitusajalla. Ei autoja nykyisin enään varastoon valmisteta.
Volovoa tehdään enemmän, laadun kustannuksella. Volvo on tippunut laadussa jonnekin Fordin tasolle.
Jos Saabista tehtäisiin halpaversioita, kuten uuden 93 Saabin kanssa saattaa käydä, myydään autoa enemmän, mutta laatu on vaarassa.
Saabin markkinointi on yllättävän flegmaattista ja aneemista Suomessa, verrattuna esim. Volvoon.
Ihme, että markkinointijohtoa ja mainostoimistoa ei ole vaihdettu. Auto sinällään on tunnetusti hyvä.
on taatusti Saabmyyjien onneton asiakaspalvelu. Luvataan soittaa ja järjestää auto tai hankkia kaivattu tieto, ja mitä tapahtuukaan: Ei mitään
Ei todellakaan tee mieli tehdä kauppaa epäluotettavan henkilön kanssa.
oon samaa mieltä että myyjien taso on yllättävän huono Saab liikkeissä.Ensinnäkään Saabia ei tahdo saada edes koeajolle jos on pukeutunut tavallisen näköiseksi(ei tuulipukuun).Tavallisia ostajia kohdellaan kun roskaa verrattuna muiden merkkien myyjiin.mm.Opel ja Volvo.jos keskitytään myymään autoa vain sikariportaalle mm.9-3:sta niin minne ne myyntiluvut nousisi?!?omakohtaista kokemusta kun olin 9-3:n ostohankkeissa edellisenä vuonna.Katsokaa Volvon ja Renaultin myyntilukujen nousua niitä halutaan tarjota myös keskituloisille.
Volvon hinnoittelu on niin sopivaa, että se pelkästään vetää puoleensa. Toisekseen Volvolla on pitemmät perinteet isojen laatuautojen valmistajana. Vanhalla maineella hyvä ratsastaa.
Valitettavaa on se , että volvojen laatu on kehnoa tänäpäivänä ja Saabi olisi hinta/laatu suhteeltaan parempi. Mutta kyllähän se volvo kalliimmalta ja isommalta kuulostaa, vaikka laatu olisikin suoraan 480:stä :)