Yleisöä veti kouvolan teltta vain kourallisen.
80 prosenttia penkeistä oli tyhjillään. Paljonko rahaa poltettiin ?
Videon kohdasta 57.56 voi havaita, että suuri osa yleisöstä oli eläkeläisiä/lomalaisia.
Työllisyysvaikutusten osalta peilattiin vanhoihin aikoihin, vaikka maailma on muuttunut.
https://www.katsomo.fi/sarja/suomiareena-33001006004/railgate-finland-moderni-silkkitie-942702
Tätäkö on kouvolan kiinajunan kiinnostavuus, että kukkahattutädit ovat merkittävä yleisöryhmä. Liike elämä loisti poissaolollaan - ei yhtään varsinaista liike elämän yleisökysymystä.
Monta kertaa todettiin että reitin kilpailukyky perustuu kiinan kuljetustukeen.
Saksa investoi yli 400 miljoonaa yli kymmeneen RRT terminaaliin, jolla saa "ruuhkat" poistettua.
80 prosenttia penkeistä oli tyhjillään. Paljonko rahaa poltettiin ?
Videon kohdasta 57.56 voi havaita, että suuri osa yleisöstä oli eläkeläisiä/lomalaisia.
Työllisyysvaikutusten osalta peilattiin vanhoihin aikoihin, vaikka maailma on muuttunut.
https://www.katsomo.fi/sarja/suomiareena-33001006004/railgate-finland-moderni-silkkitie-942702
Tätäkö on kouvolan kiinajunan kiinnostavuus, että kukkahattutädit ovat merkittävä yleisöryhmä. Liike elämä loisti poissaolollaan - ei yhtään varsinaista liike elämän yleisökysymystä.
Monta kertaa todettiin että reitin kilpailukyky perustuu kiinan kuljetustukeen.
Saksa investoi yli 400 miljoonaa yli kymmeneen RRT terminaaliin, jolla saa "ruuhkat" poistettua.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Paljon on vielä tehtävää, jos Venäjän lainsäädännön vuoksi pitää ajaa kolmannes tyhjänä..?
Sopii kysyä, miksi nykyinen Kouvolan terminaali ei riitä, koska sen käsittelykyky riittäisi yhteen junayhdistelmään per päivä.
Miksi edes suunnitellaan isompaa terminaalia, kun kapasiteettipullonkaulaa ei edes ole !!!
Tyypillistä Kouvolaa...