Lähivalojen käyttö kesäpäivänä älytöntä (ei päivä)

Nyt ei ole kyse, että pitäisi ajaa kokonaan pimeänä vaan siitä, että jos autossa on päiväajovalot niin niitä tulee käyttää kesäpäivinä eikä lähivaloja. Usein näkee etenkin Skodia lähivalot päällä kirkkaalla säällä keskipäivällä. Skodissa on automatiikka, joka vieläpä kytkisi varsinaiset ajovalot sateella ja hämärällä.
Yrittävätkö nämä kuskit tehdä autoistansa "yksisilmäisiä" syyspimeitä varten? Vai kuvittelevatko he, että alas suunnatut lähivalot olisivat päivälläkin jotenkin turvallisempia kuin silmän korkeudelle suunnatut päiväajovalot 1/4 energiankulutuksellaan? Takavalottomuuskin on turvallisuustekijä kirkkaassa säässä. Jarruvalot erottuvat parmmin ilman niitä. Tämä todettiin vuonna 1997 tutkimuksessa ennen kuin ajovalopakko tuli taajamiin.
Autoliikkeetkin kuulema suosittelevat lähivaloja ainaiseen ajoon. Suositus on yhtä älytön, kuin jos kehoitettisiin pitämään seisontajarrua pysyvästi päällä.
3126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jopa on kaverilla murheet. Hohhoijaa. Joidenkin päähän iskostuu ahdistus ja paniikki toisten käyttämistä vääristä talvirenkaista. Nyt joku näköjään menettää yöunet siitä että joku muu käyttää vääränlaisia ajovaloja päivällä. Miten käy jos joku maalaa autonsa eri väriseksi kuin se on maalattu tehtaalla? Syntyykö siitäkin mielipahaa ja joku menettää hermonsa?

Äänestä

"kuvittelevatko he, että alas suunnatut lähivalot olisivat päivälläkin jotenkin turvallisempia kuin silmän korkeudelle suunnatut päiväajovalot 1/4 energiankulutuksellaan?"
Mille korkeudelle nuo 30 cm:n korkeudella olevat huomiovalot on suunnattu?

Äänestä

Kunhan nyt edes sateella muistaisivat laittaa ajovalot päälle. Pimeä perä sadekelillä on hemmetin iso turvallisuustekijä, mutta ei ihan niin päin kuin väitit.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Päivävaloakansalle kirjoitti:

Nyt ei ole kyse, että pitäisi ajaa kokonaan pimeänä vaan siitä, että jos autossa on päiväajovalot niin niitä tulee käyttää kesäpäivinä eikä lähivaloja. Usein näkee etenkin Skodia lähivalot päällä kirkkaalla säällä keskipäivällä. Skodissa on automatiikka, joka vieläpä kytkisi varsinaiset ajovalot sateella ja hämärällä.
Yrittävätkö nämä kuskit tehdä autoistansa "yksisilmäisiä" syyspimeitä varten? Vai kuvittelevatko he, että alas suunnatut lähivalot olisivat päivälläkin jotenkin turvallisempia kuin silmän korkeudelle suunnatut päiväajovalot 1/4 energiankulutuksellaan? Takavalottomuuskin on turvallisuustekijä kirkkaassa säässä. Jarruvalot erottuvat parmmin ilman niitä. Tämä todettiin vuonna 1997 tutkimuksessa ennen kuin ajovalopakko tuli taajamiin.
Autoliikkeetkin kuulema suosittelevat lähivaloja ainaiseen ajoon. Suositus on yhtä älytön, kuin jos kehoitettisiin pitämään seisontajarrua pysyvästi päällä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu