onko bensa v70 300tkm ajettuna hullu ostos?

mä ostasin d5 koneella. taloudellinen on. ei d5 automaatille ole 600tkm matka eikä mikään.

25 000 on aika paljon kilometreja 12kk ajalla.

V70 bensassa on aika korkeat verot päästöjen mukaan ja korkea kulutus.

Dieselissä on vain muutaman satasen enemmän kaikki verot yhteensä. Eli kalliimmaksi tulee ajaa v70 bensalla 25tkm.

Ei tarvitse olla kuin pikkuauto niin bensassa verot jo reilusti yli 200.

Itselläni on 250tkm ajettu 2002 bensa. Vikoja ei juurikaan ole ollut, mutta kuluvia osia on vaihdettu. Osat on halpoja ja niitä on saatavana. Öljyä ei tarvitse lisäillä, eikä mitään kolinoita tarvitse kuunnella. Vaidettu on jarrulevyt (200tkm), jakohihna 4-vuoden välein, jarruletkut edestä, puslia ja 1x pallonivel tänä keväänä. Oik vetoakseli, kun rikkinäinen kumi päästi sinne kuraa ja VVT-pyörä.
Kaikki muu on alkuperäistä, vesipumppua myöten. Auto on kyllä jo hieman vanhanaikainen ja kova bensasyöppö. Ajotietokone sanoo omassa kesäajossa 8.5 , mutta lompakko sanoo toista.
Laatikko kestänee, kun öljyt on vaihdettu n. 100tkm välein. Omassa olen kaksi kertaa vaihdattanut ja hyvin pelaa. Autostahan näkee heti, jos se on hyvin pidetty ja hyvästä kannattaa maksaa.
Saksan tuonnit ja muut kiertopalkinnot voi jättää suosiolla väliin.

Kannattaa ehkä harkita vuoden 2005 mallia, joka on facelift. Niitäkin saa jo ihan järkevällä hinnalla kilometreihin nähden ja puslat, koiranluut ja kaasuläppäkotelo ovat kestävämpiä.

Manuaalilla kulutuksen saa ajotietokoneen mukaan helposti alle kahdeksan litran. Huomiota kannattaa kiinnittää katalysaattoriin lambdoihin, jakopäänhihnaan, moottorin öljynkulutukseen, ohjausvaihteen kuntoon ja sisempiin vetoniveliin. Nuo kaikki voivat aiheuttaa kalliita korjauksia. Varsinkin vetarien sisäpäät ovat haastavat, sillä vaativat koko vetoakselin vaihdon ja siihen palaa rutosti rahaa.

Oma vm. 2005 on kestänyt hyvin viimeiset 90 tkm (nyt mittarissa 280 tkm). Laakereita, raidetangonpäitä ja jarruosia on mennyt. Öljyä on syönyt aika paljon koko ajan (3 dl tonnilla), minkä vuoksi katalysaattori piti vaihtaa pian ostamisen jälkeen. Öljyputki on toki aina tien päällä mukana. Tielle ei ole jättänyt kertaakaan ja maalipinta on loistavassa kunnossa.