Yritiksemme harkitsee uudenlaisen venekuomukankaan tuomista Suomen markkinoille. Kiinnostaisi kuulla kokeneiden käyttäjien mahdollisista ongelmista ja parannusehdotuksista tai toiveista nykyisten kuomujen suhteen.
Ts. jos kankaassa olisi nykyisiin verrattuna kolme kertaa parempi vedenpitävyys ja vetolujuus, hengittävä, homehtumaton, venymätön, parempi värien pysyvyys, pysyvä lianhylkivyys, kutistumaton ja ehkä vähän kalliimpi kangas, kiinnostaisiko veneilijää.
Ts. jos kankaassa olisi nykyisiin verrattuna kolme kertaa parempi vedenpitävyys ja vetolujuus, hengittävä, homehtumaton, venymätön, parempi värien pysyvyys, pysyvä lianhylkivyys, kutistumaton ja ehkä vähän kalliimpi kangas, kiinnostaisiko veneilijää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kuomuissa suurin ongelma on saumat, vetoketjut ja pleksit. Omien kokemusteni mukaan kangas kestää varsin hyvin, jos viitsii sitä hieman huoltaa.
Kyllähän hyvä kangas varmasti monia kiinnostaa, mutta se kannattasi markkinoida ensisijaisesti venevalmistajille.
Samanlaisia kokemuksia eli kangas kestää, mutta saumat ratkeaa joten taitaa olla lähinnä langoissa kehittämisen varaa. Auringonpaiste ne taitaa haperoittaa.
Kuluneestakin kankaasta saa hyvän vernissa-käsittelyllä.
Markkinointi kuomuntekijöille, valmistajien lisäksi.
Kyllä tasan kiinnostaisi. Yleensäkin koko kuomukonseptia voisi joku keksiä kehittää; siis sitä miten kuomu ylös/alas/pois/jne menisi helpommin.
Home pahin ongelma ainakin mulla.Rasvaiset sormenjäljet ja ruuankäry tekee pahaa jälkeä.Maksaisin ekstraa pelkästä paremmasta homeenkestävyydestä.
Kankaan ongelma on home.
Ikkunan ongelma on, ettei se kestã kyllástysainetta.
Vetoketju menee rikki.
Nahkavahvisteinen nepparinreikä rispaantuu.
Homeessaha toi aina on vaikka kuinka kalliita ja hienoja kyllästeitä käyttäis, ja ne ompeleet... Totta helvetissä kiinostaa jos pitää mitä lupaa.
Homeesta pääset eroon järjestämällä kunnon tuuletuksen. Täysin umpinaisessa kaikki homehtuu.
Kiinnostaa tietysti, jos ei ole samanlaista kangasta, kuin joissain jenkeissä käyttävät. Joissain kankaissa punos rispaantuu Pohjolan sääoloissa, kun on kehitetty Floridan aurinkoisille keleille. Hinta saisi olla kuitenkin kohtuullinen, että ei jää harvojen herkuksi.
Nuo ominaisuudet jotenkin vihjaavat tekokuituihin. Ne taas ovat usein herkempiä lämpötilavaihteluille, joiden skaala voi Suomen vesillä ja veneilykaudessa yltää lähes 30 plusasteesta (ja suorassa auringonpaisteessa tietysti vielä reilusti ylikin) alle jäätymispisteen...
Vedenpitävyys ja kestävyyskään eivät tunnu olevan erityisempi ongelma nykyisilläkään kankailla, sillä sekä vuodot että repeämiset kiusaavat lähinnä saumoissa. Toinen rikkoutumisherkkä kohta ovat ne muovi-ikkunat... Home ja lika ovat eittämättä harmi (joku puhui hoidosta; eiköhän useimmat meistä toivoisi materiaaleja, jotka eivät todellakaan vaadi mitään hoitoa/huoltoa, niin epärealistinen kuin sellainen toive taitaakin olla).
"Vähän kalliimpi"? Mitähän mahtaisi käytännössä merkitä ja paljonko lienee yleensä materiaalin osuus tyypillisen kuomun hankintahinnassa? Itse maksoin jokunen vuosi sitten vajaan tuhat euroa kuomusta (suhteellisen isosta ja lisäksi harvinaiseen venemalliin); kuvittelisin kankaan hinnan olleen siitä enintään n. puolet. 20% kalliimpi kangas olisi siis tuonut lisähintaa ehkä satasen, max 150 euroa. Sen olisi varmaan maksanut vielä aika vähällä ominaisuuksien kehumisella.
Lika homehtuu. Ei tarvita kuin kesäinen lokinpaska tai rasvaa ruuankärystä ja kostetta, niin taatusti homehtuu.
Jos kankaat ovat puhtaat ja ilmanvaihto kunnossa, ei hometta tule.
Veneen ikkunalasikin homehtuu, jos siinä on likaa. Ja lasissahan ei itsessään ole mitään homehtuvaa eikä se edes ime vettä.
Homeen poistoon on olemassa valmis suihke, joka toimii hyvin (venetarvikeliikkeistä). Vaikuttava aine on laimea hypokloriitti, jolla valkaistaan mm. sellua. Kyseinen aine on heikko hapetin. Halvempaa (ei sisällä veneilykerrointa) vastaavaa ainetta, joka sisältää myös pesuainetta, on saatavana esim. Pirkka-tuotteena (sininen pullo), sekin toimii, kun antaa vaikuttaa jonkin aikaa. Olen käyttänyt näitä omissa veneissä. Pressut kannattaa kyllästää käsittelyn jälkeen, muuten vuotaa. Vie muuten värin myös omista vaatteista l. varovaisuutta. Saumoissa käytettävä polyesterilanka ei kestä aurinkoa, parempi olisi käyttää puuvillalankaa. Oletteko saaneet roiskeista samentuneet muovit jollain kirkkaiksi, itse olemme vaihtaneet uudet PVC-muovit, tavallinen ompelukone toimii. Olen muuten pessyt Pirkalla ja harjalla joitakin puuosiakin, sekin pelaa.
Valkaisuaineet (hypokloriitti) tuhoaa kodoksen hitaan varmasti.
Tuhoaahan valkaisuaineet "hitaan varmasti" pressun mutta tuhoaahan se homekin. Tuhoutuupahan sitten "puhtaammin", joku käyttöikähän sillä pressulla aina on.