Listauksen viisi luotettavinta merkkiä olivat Hyundai, Suzuki, Kia, Skoda, Nissan ja Seat.
BMW nimettiin epäluotettavimmaksi automerkiksi.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/bmw-nimettiin-epaluotettavimmaksi-automerkiksi/7000558#gs.Pds4Xnw
Tästä saadaankin taas kakkamyrskyä palstalle.
BMW nimettiin epäluotettavimmaksi automerkiksi.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/bmw-nimettiin-epaluotettavimmaksi-automerkiksi/7000558#gs.Pds4Xnw
Tästä saadaankin taas kakkamyrskyä palstalle.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mutta, mutta, kun Skodasta ei tule koskaan klassikkoa!
Ja trollihan ei ole ole mistään kiinnostunut tai omaa mielipiteitä. Hän haluaa huomiota. Hän on kakkamyrskyn-klassikko.
"– Autojen järjestelmät ovat monimutkaisempia kuin koskaan, ja erityisesti premium-valmistajat pistävät autoihinsa autonomisia ominaisuuksia, kuten mukautuvia vakionopeudensäätimiä, kaistallapitoavustimia ja automaattisia hätäjarrutusjärjestelmiä, Halliburton luettelee."
Tuo monimutkaisuus ulottuu jo kaikkiin automerkkeihin. Vaikka joku Skoda Octavia on sinänsä v. 2018 "perusauto", on vähintään lisävarusteena saatavana mitä moninaisempia järjestelmiä, kuten nuo edellä mainitut. Näitä sitten ihmetellään, kun uusi teknologia ei toimikaan kuin ihmisen mieli ja tuulilasin vaihtokin vaati erikoistumista.
Esim. Bemarin osalta on todettava, ettei siinäkään vakiovarusteena tule kaikkia herkkuja. Päinvastoin uuden auton ostaja joutuu sijoittamaan mitä moninaisempiin varustepaketteihin ja "räätälöi" sen premiumin, loppuhinnan ollessa reippaasti listahintaa korkeampi...
Jepp, ne osat ovat parhaita joita ei ole.
Noh, eiköhän tuo vuodatus mene vähän aiheesta sivuun. Premiumia tai ei, Skoda on tutkimuksessa listattu luotettavimpien autojen kastiin.
Kuinka vaan. En kuitenkaan usko, että ne monimutkaiset järjestelmät toimivat Skodassa sen paremmin, jos ei huonomminkaan. Se etu näissä tavis-autoissa toki on, että uusin teknologia testataan ensin premiumien puolella ja me "jälkijättöiset" saadaan valmista tekniikkaa...
Näin se menee. Skoda-kuski hyötyy noista kaiken maailman skandaaleista kaikkein eniten.
"monimutkainen teknologia on yleensä vikaherkempää kuin yksinkertainen", kertoo samainen tutkimus...
Holisti ei meinaa uskoa luotettavan englantilaisen J.D.Powerin tutkimusta.
Holisti katsoo tutkimusten lopputuloksen ja päättää onko se sopiva ja siten oikea.
Jossain on varmasti Holistille sopivaan lopputulokseen päätyvä tutkimus ja jos ei ole, niin sellainen varmasti keksitään. 🙂
Uskotaan uskotaan. Pahin riski on se että käynnistysveivi haurastuu pakkasessa ja katkeaa veivatessa. Toinen on tietysti että jos öljypohjan alla pidettävä hiilipannu sytyttää koslan tuleen.
joko kaikki laskivat kuinka monella eri nimimerkillä vastasin omaan aloitukseeni ;)? 9 vastausta tähän mennessä minun kirjoittamaa vastausta eri nimimerkeilläni :) mitäs mieltä olette?
Vanha vitsi. Ei mee läpi. Seuraavaksi voit syyttää Penttiä.
Ottaisitko skeidan vai BMW:n? Siitä vain kyselemään.... Hehehehhehhh.
Aito itäblokin ystävä ottaisi tietysti solidaarisuudesta itäkippanan, eihän toveria voi pettää.
Sähän olet kunnon sosialisti. "kumman OTTAISIT?" Selvisi mieltymyksesi itäblokkiin. Meille muille se on kaukaista historiaa kouluvuosilta kuultuna.
Aijjai ku viiltää tuo itäautoleima skeidistin syäntä;)
Kolahti pahasti sulle.😀
Pakko-otto Bemari Venäjän-pojalla mielessä... 😂
Tutkimus tehtiin siis autoilijoiden kyselytutkimuksena Englannissa. Ei mitään teknisiä tutkimuksia, ei katsastustilastoja, ei testejä, ei laatuselvityksiä vaikkapa 100 tkm: ajonäärän jälkeen tms. Ei yhtään mitään...
Vain autoilijoiden mielipiteitä eli juuri nimenomaan ’markkinatutkimuksia’...
Miettikääs nyt ihan itse koko tutkimusta ennenkuin kovasti alatte sen perusteella hehkuttamaan tuloksia... tai haukkumaan.
Trollin kannattaa miettiä, miksi juuri esim. Skoda menestyi. Miksi esim. Toyota ei saanut ääniä? Tai Volkswagen? Jostain se kertoo.
Skoda? Ai mut sehän on wolkkari vai olisiko audi? Ai muta sehän on samaa......
Tutkimuksessa annettiin vääriä vastauksia. Fake!
T: Kriitikko
Näin on. Ja Volkkari ostaa tutkimukset tuloksineen. Tämän kaikki tietää.
Hyundai, Suzuki, Kia, Skoda, Nissan ja Seat.