Olen hankkimassa invertteriä veneeseen, jossa on kaksi 200 hp turbodieseliä ja hupiakussa kapasiteettia 140 AH. Olen ajatellut tollasta noin 1500 W konetta, jolla pyörisi hyvin mikro tarvittaessa ja kun olen kova poika savustamaan niin käyttäisin myös koneiden ollessa käynnissä sähkösavustinta. Mitä mieltä olette invertteristä yleensä ja miten akkujen kanssa käy jos koneet eivät ole käynnissä jos käytän esim mikroa säännöllisesti kahvinkeitintä? Loppuuko akusta virta kesken? Miten invertteri pitää jännitteen tasaisena kun tarkoitus on käyttää sähköistä merikarttaa kannettavalla mikrolla ajettaessa ja silloin virtapiikkejä ei kaivata 220 voltilla?
Invertteri moottoriveneeseen
Veneilijä
17
8624
Vastaukset
- 12 volttia
En tiedä inverttereistä. Itse en tarvitse sellaista, kun kaikki toimii 12 voltilla ! Hankin sylimikroa varten siihen kuuluvan tupakansytkärilaturin joka on toiminut 2 kesää esimmerkillisesti.
- Albatross
Ei aivan ongelmaton ajatus, jotta voisit käyttää invertteriä kahvin keittimelle ja savustimelle (tehot n. 1000-2000W) tulee invertteristä todella suur.Invertterin hyötysuhde on kehityksestä huolimata huono, näin osa tehosta muuttuu lämmöksi. Minusta pieni kasetti diesel generaattori vastasi paremmin tarvittuja tehoja ja mahdollistaisi jatkuvan 230 AC jännitteen saannin ja latasi akut samalla. Ongelma invertterin kanssa tulee mm. kaapeloinnissa ja akku kapasiteelin monin kertaistamisessa, joka kuitenkaan ei salli riittävän pitkiä invertterin toimitaaikoja. Koko sähköjärjestelmä pitäisi muuttaa 24 DC järjestelmäksi, jos invertteriä ajatellaan. Lopputuloksena minusta genereettori on edullisempi ja tarjoaa enemmän mahdollisuuksia sähkön käyttöön.
- Juuso
Karkeasti voidaan laskea, että kun invertteri antaa ulos 1000W ja hyötysuhde on jotain ehkä 50% luokkaa, niin se haukkaa 12V sähköä suuruusluokkaa 200A. Virta on sitä suuruusluokkaa, että jo niiden käsittely tuottaisi tuskaa ja 140Ah:n akku kestäisi vain pari minuuttia. Latirikaan ei anna kuin max muutama 10A.
- Kalle
Ihan höpöjä nuo sinun juttusi. Minulla on veneessä kaksi 200 hv:n konetta ja yhteensä neljä akkua, joista kaksi on varattu käynnistykseen.
Hyvin toimii invertteri minulla. Veneessä on kahvinkeitin, mikroaaltouuni, mikrotietokone karttaohjelmineen ym. ym.
Ei ole virta vielä loppunt. - Sähkömies
Kalle kirjoitti:
Ihan höpöjä nuo sinun juttusi. Minulla on veneessä kaksi 200 hv:n konetta ja yhteensä neljä akkua, joista kaksi on varattu käynnistykseen.
Hyvin toimii invertteri minulla. Veneessä on kahvinkeitin, mikroaaltouuni, mikrotietokone karttaohjelmineen ym. ym.
Ei ole virta vielä loppunt.Jos ottaa jatkuvasti 1kW:n (1000W) tehon invertteristä, niin sen ottovirta 12V:n akusta asettuu 150-200A välille. (Olettaen, että hyötysuhde on 50%. Eli kun toinen kW muuttuu invertterissä lämmöksi).
Kun laittaa 2 kpl 200hv:n konetta lataamaan akkuja, niin kyllähän se tietenkin muuttaa tilannetta huomattavasti. - tepu
Kyllä nykyisten siniaaltoinverttereiden hyötysuhde on n. 90 %.
- AM
Uusimmassa Tekniikan Maailmassa on muistaakseni pieni esittely 240 voltin laturista autokäyttöön. En nyt tähän hätään muista, miten systeemi toimii, mutta tsekaa lehdestä! Saattaisi siitä saada veneversionkin.
- ilpo
Apukoneilla se laivoissakin sähkö kehitetään, hondan pikkugeneraattori on äänetön peli, ja pensakulut suhteessa ajotunteihin aika olemattomat. Invertterit saattavat tyypistä riippuen olla hyvinkin pahoja EMC-häiriölähteitä. Kunnollinen siniaaltoinvertteri maksaa enemmän kuin hyvä generaattori, jota voi käyttää vaikka mökkityömaalla.
- Juha58
hihnavariaattorivetoinen sopivan tehoinen 230V
generaattori joko molempiin tai toiseen koneeseen,
koneen kuormituksessa sitä ei juuri huomaisi vaikka olisi 5kW niin saisit kaikki 230V sähkön ominaisuudet.
Elektroniikkaa vain joka ohjaa hihnavariaattoria jotta generaattorin kierrosluku pysyy aina 3000/min jolloin saat taajuuden pysymään 50Hz.
Sekä tietysti kulutusta valvomaan myös hieman elekroniikkaa ja käynnistämään koneet kun kytket sähkön kulutuksen päälle.
Varmuus myöskin kun sinulla on kaksi konetta. - tepu
Kyllä se nykyaikainen 1200W siniaaltoinvertteri käy siihen hommaan ihan mukavasti, hyötysuhdekin jo yli 90%. Valmistaja suosittelee minimiakuksi juuri tuota 140 Ah. Sähkösavustimen tehosta en osaa sanoa. Käytännössä akku tyhjenee n. puolessa tunnissa, kun invertterissä on täysi kuorma päällä. Voit joutua hankkimaan teholaturin ja suuremman akun myöhemmin, riippuu todellisesta sähköntarpeestasi.
Vilkaise vaikka täältä:
http://www.mastervolt.com/details_sine.asp?Id=3- Veneilijä
Jos pitää hankkia invertteri,teholaturi ja uusi akku niin on jo edullisenpaa hankkia genu.Ja tuohan generaattori varmuutta että saa veneensä käymään senkin jälkeen kun akut ovat jostain syystä tyhjentyneet.
- tepu
Veneilijä kirjoitti:
Jos pitää hankkia invertteri,teholaturi ja uusi akku niin on jo edullisenpaa hankkia genu.Ja tuohan generaattori varmuutta että saa veneensä käymään senkin jälkeen kun akut ovat jostain syystä tyhjentyneet.
Riippuu varmaan mistä hankkii ja mitä. Seuraavat ovat Mastervoltin hinnastosta.
Invertteri 12/1200W 1474 €
Laturi 12/90A 997 €
Akku 12/200Ah 560 €
Yhteensä 3031 €
Generaattori 3 kW 6949 €
Biltemasta ja romiksesta saa halvemmallakin? - Genu
tepu kirjoitti:
Riippuu varmaan mistä hankkii ja mitä. Seuraavat ovat Mastervoltin hinnastosta.
Invertteri 12/1200W 1474 €
Laturi 12/90A 997 €
Akku 12/200Ah 560 €
Yhteensä 3031 €
Generaattori 3 kW 6949 €
Biltemasta ja romiksesta saa halvemmallakin?Pitäisikö genu olla 3kw jos kerran invertteri on 1,2kw. 1.5kw genu on jo huomattavasti edullisempi ja onhan sillä paljon muutakin käyttöä ja tuo veneilyyn aivan eri varmuuden kuin invertteri ja varmuudesta aina kannattaa maksaa.
- Ilpo
tepu kirjoitti:
Riippuu varmaan mistä hankkii ja mitä. Seuraavat ovat Mastervoltin hinnastosta.
Invertteri 12/1200W 1474 €
Laturi 12/90A 997 €
Akku 12/200Ah 560 €
Yhteensä 3031 €
Generaattori 3 kW 6949 €
Biltemasta ja romiksesta saa halvemmallakin?Sulla taitaa olla tuon generaattorin kohdalla markkahinta, 2000 € saa jo pienen dieselgeneraattorin (uutena).
- Yks
Hevosmiehet oli tietävinään, että invertteri noinkin raskaassa käytössä saattaa olla lyhytikäinen eri syistä. Että jos hintavertailu on tarpeen, niin otapa sekin jotenkin huomioon. Käyttövarmuuden kannalta saattaisi olla aihetta ostaa niitä samalla kaksi, toinen niinku varalle.
- MarCarita
Laitoin veneeseeni 2000W invertterin koska haluan käyttää silloin tällöin mikroaaltouunia, kahvinkeitintä ja muita keittiöhärveleitä, vaimon tukankuivainta ja esim saada vaikka porakoneelle virtaa tarvittaessa. Huviakkuja on 2 kpl ja varsin hyvin on toiminut eikä virta ole loppunut. Mutta huomioi seuraavat: 1) mikrouuni toimii yleensä siten että esim puoliteholla toimiikin "täysillä mutta vain puolet asetetusta ajasta" mikä on aika hankala juttu invertterin näkökulmasta, huipputeho helposti naksauttaa invertterin päältä pois jos tehonriitto on siinä ja siinä. Ostin invertteri-Panasonicin mikron joka toimii toisin: vain 50% teholla (mutta koko ajan) jos tehontarve on puolikkaalla esim 400W. 2) Johdot akulta invertterille (veto yli 3m) piti olla 70mm2 jotta toimii luotettavasti. 3) Invertteri ei kestä mikron ja kahvinkeittimen yhtäaikaista käyttöä. Eipä haittaa. Laitteita tarvii muutaman minuutin kerrallaan. 4) Osin Inwac:n invertterin joka tekee siistiä SIN-sähköä, ei ongelmaa PC:n kanssa. 5) Ota riittävän tehoinen invertteri: esim 1000W mikro vaatii seinästä noin 1300 W ja silloinkin starttitehontarve saattaa olla jopa 1500W. Eli 1500W invertteri ei välttämättä ihan jaksa pyörittää 1000W mikroa. Kokeile ainakin !
Diesel-generaattoria en edes harkinnut, liukuvaan 29" jalkaiseen veneeseen en tuo tuommoista lisäpainoa (painavat tosi paljon). Nykyinen 230hv diesel-Volvo riittää nyt mutta ei kestä minun kuormillani enää suurta lisäpainoa (etenkään taakse) jotta vene kulkisi mukavasti. Terveisin tyytyväinen mutta 5000mk köyhempi. - venees
MarCarita kirjoitti:
Laitoin veneeseeni 2000W invertterin koska haluan käyttää silloin tällöin mikroaaltouunia, kahvinkeitintä ja muita keittiöhärveleitä, vaimon tukankuivainta ja esim saada vaikka porakoneelle virtaa tarvittaessa. Huviakkuja on 2 kpl ja varsin hyvin on toiminut eikä virta ole loppunut. Mutta huomioi seuraavat: 1) mikrouuni toimii yleensä siten että esim puoliteholla toimiikin "täysillä mutta vain puolet asetetusta ajasta" mikä on aika hankala juttu invertterin näkökulmasta, huipputeho helposti naksauttaa invertterin päältä pois jos tehonriitto on siinä ja siinä. Ostin invertteri-Panasonicin mikron joka toimii toisin: vain 50% teholla (mutta koko ajan) jos tehontarve on puolikkaalla esim 400W. 2) Johdot akulta invertterille (veto yli 3m) piti olla 70mm2 jotta toimii luotettavasti. 3) Invertteri ei kestä mikron ja kahvinkeittimen yhtäaikaista käyttöä. Eipä haittaa. Laitteita tarvii muutaman minuutin kerrallaan. 4) Osin Inwac:n invertterin joka tekee siistiä SIN-sähköä, ei ongelmaa PC:n kanssa. 5) Ota riittävän tehoinen invertteri: esim 1000W mikro vaatii seinästä noin 1300 W ja silloinkin starttitehontarve saattaa olla jopa 1500W. Eli 1500W invertteri ei välttämättä ihan jaksa pyörittää 1000W mikroa. Kokeile ainakin !
Diesel-generaattoria en edes harkinnut, liukuvaan 29" jalkaiseen veneeseen en tuo tuommoista lisäpainoa (painavat tosi paljon). Nykyinen 230hv diesel-Volvo riittää nyt mutta ei kestä minun kuormillani enää suurta lisäpainoa (etenkään taakse) jotta vene kulkisi mukavasti. Terveisin tyytyväinen mutta 5000mk köyhempi.Uudistan kans veneen sähköjä ja tarkoitus olis tuollainen asentaa ens kesäksi
mastervolt dakar combi 12/1500-65.
ei tartte sit leikkiä pienil inverttereil ja 12v pistokkeil ihan niin paljoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomessa on meneillään boomereiden kosto
1990-luvun lamassa osumaa saaneet sukupolvet toivovat sen jälkeen syntyneille sukupolville kärsimystä porvareita äänestä1062991Petteri Orpon kommentti persujen väkivaltaan?
Hiirenhiljaa taas on, kun Tampereella persulahkon ääriosasto pahoinpiteli kantasuomalaisen tytön. Missä on pääministeri1542106IPCC romahtaa
Mitenkäs tässä nyt näin kävi? Ilmastohourimoinnin tukijalka myöntää, ettei mitään ilmastokatastrofia olekaan. Eikös tääl632082Toiko Helen laivalastillisen vieraslajeja Suomeen?
Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta Loviisan satamaan kiinnittyi vapun al381759- 1461440
Pelolla pakottaminen
Kristinusko on tuovinaan valoa ja toivoa, mutta ensin pitää olla pimeyttä ja toivottomutta jotta joku valoa ja toivoa ha624996- 99880
- 50754
- 77733
- 55707