E34 ja joutokäynti ongelmia

Kyseessä 520i -88 Ihmetyttää epätasainen tyhjäkäynti kylmänä ja lämpimänäkin pitää pientä nakutusta konehuoneen puolelta. Tyhjäkäynti on siinä 600-700 krs. Onko mahdollista että ruiskujärjestelmässä häikkää entä tyhjäkäynnin säätömoottori ? Vaihdelaatikon yläpuolelta tihkuttaa öljyä, mistä ?
51189
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Tarkasta ensin ilmamäärämittarin kumiputki. Voi olla alhaalta halki melko hämäävästi. Toinen tarkastettava kohta on kaasuläpän säätö. Pitäisi sulkeutua kiinni mutta ei niin että läppä ottaa kiinni kaasuläppäkotelon sisäseinään ja "takertelee" kun kaasua liikauttaa vähän tyhjäkäynniltä. Sen säätöruuvi on kaasuläppäkotelon vivun vieressä. Jos joku asiasta tietämätön on säätänyt ruuvia liikaa kiinnipäin (ruuvi avaa kaasuläppää aukipäin tyhjäkäynillä) voi seuraus olla juuri se. Ei ole tyhjäkäynnin säätöruuvi!!! Tyhjäkäyntiä ei voi säätää!! Kolmas kohta on juuri se tyhjäkäynnin säätömoottori!! Siinä voi melko suurella varmuudella olla vikaa juuri niin että tyhjäkäynti heijaa 500-1000 kierroksen välillä. Uusi maksaa 200 euroa. Vanhan voi kätevä kaveri korjata taivuttelemalla mustan suojakotelon kiinnikelamelleita sopivan kokoisella ja tukevalla ruuvimeisselillä auki ja putsaamalla hiilet ja niiden liukupinnat. Yleensä puhdistus auttaa. Muista merkitä sen suojakotelon asema pyörimissuunnassa kiinnityskohtaan vaikkapa tussilla!!!!!!! Se moottori ei juuri kulu joten puhdistus on kova sana. Siinä säästää rahaa...
Mikäli et tajunnut pätkääkään näistä neuvoista niin vie Bemu korjaamolle!!

Äänestä
  • Kiitti tosi paljon ! Olin joitain tällaisia seikkoja aavistellut. Nyt tiedän taas enemmän ja ryhdyn ensi kerralla hommiin. Siis ymmärsin kyllä oikein hyvin, joten ei tarvitse viedä autoa korjaamolle. Olen niitä TI- miehiä viimeiseen asti.

    Äänestä

  • mac kirjoitti:

    Kiitti tosi paljon ! Olin joitain tällaisia seikkoja aavistellut. Nyt tiedän taas enemmän ja ryhdyn ensi kerralla hommiin. Siis ymmärsin kyllä oikein hyvin, joten ei tarvitse viedä autoa korjaamolle. Olen niitä TI- miehiä viimeiseen asti.

    jos noilla edellisillä neuvoilla ei tokene, niin tsekkaa myös lamda-anturi.

    Äänestä

  • kake kirjoitti:

    jos noilla edellisillä neuvoilla ei tokene, niin tsekkaa myös lamda-anturi.

    sijaitsee lamda-anturi ? Kiitos vastauksesta.

    Äänestä

  • mac kirjoitti:

    sijaitsee lamda-anturi ? Kiitos vastauksesta.

    pakoputkessa ,sellainen kierteellä kiinni oleva pöyreä kökkö ,johon tulee liittimen kanssa johdot.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mac kirjoitti:

Kyseessä 520i -88 Ihmetyttää epätasainen tyhjäkäynti kylmänä ja lämpimänäkin pitää pientä nakutusta konehuoneen puolelta. Tyhjäkäynti on siinä 600-700 krs. Onko mahdollista että ruiskujärjestelmässä häikkää entä tyhjäkäynnin säätömoottori ? Vaihdelaatikon yläpuolelta tihkuttaa öljyä, mistä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu