Tervepä terve pösöläiset! Onko kellään ollut mitään suurempia ongelma neljänollaseiskan kanssa? Itsellä lähinnä toi pesujen jälkeen ovien jäätyminen pakkasella häiritsee, kuten myös pakkasella sivuikkunoiden jäätyminen, varsinkin jos kyydissä on porukkaa. Onkohan tähän jotain ratkaisua olemassa...pitäiskö autoilmastointi olla pois päältä ja jos pitää missä asennossa puhaltimen namiskat?
Onko ollut ongelmia
407:ssa ?
91444
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jäätyi melkein aina pakkasilla, tähän tehtiin takuukorjaus, parannettiin vesisuojausta, ei enää jäädy. Lasien huurtuminen herkempää kuin esim. vanhassa 406:ssa, tähän ei ole auttanut kuin aika-ajoin käyttää lämppärin huurteenpoistoasentoa.
myynnissä, joten kysymys on "akateeminen":
Mikä 407:ssä on kokemustesi perusteella parempaa kuin 406:ssa ?
Ulkonäkö on makuasia joten jätetään se ulos.
Äkkiseltään tulee mieleen turvallisuusvarusteet, ESP, useammat turvatyynyt.Itsellä oli vm 01 406 1.8 ST GW, jolla ajoin 90.000 km. Nyt on 407 2.0 Executive Sedan, joka on selvästi paremmin varusteltu kuin entinen ja paljon mukavampi ajaa. Kyllä 407 on selkeästi uudenaikaisempi kulkuväline, kaikilta osin. Ulkonäöstä ei viitsi edes puhua, tosin kyllä 406 GW on edelleen hyvän näköinen, mutta vanha 406 sedan on jo eri luokkaa.
Yleisvaikutelma hieman laadukkaampi, selvästi hiljaisempi(iso plussa), lämmönjakautuminen tasaisempaa, toisalta huurtuu herkemmin, vie litran enemmän löpöä(6/100km) kuin 406Hdi, ei hyvä.
onhan se perustelu sekin:
uudenaikaisempi kulkuväline. Pätee vaikka uuteen Toyotaan verrattuna vanhaan 406:een.
ESP saattaa olla huonon alustan sanelema pakko ?
Mukavampi ajaa - 2 litran kone on usein mukavampi kuin 1,8.
Tarviiko kaikkia varusteita ?
Ulkonäöstä ei todella viitsi puhua.
Saas nähdä tuleeko 407 taxiin.
Äläpä, Sseppo, edes viitsi verrata 406:sta uuteen Toyotaan. Enemmin mä ajan vaikka vanhalla pösöllä, kuin uudella Tojolla...jotain rajaa. Olipa ESP vaikka huonon alustan sanelema pakko, on se siitä huolimatta LOISTAVA keksintö. Ei kaikki ylimääräiset varusteet tietenkään mitään pakkoja ole, mutta mukavasti ne helpottavat elämää ja miksi mun pitäisi ajaa vanhalla autolla, jos mulla kerran on mahdollisuus vaihtaa autoa kolmen vuoden välein. Teen sen muuten omilla rahoillani, en firman. Mitä helevetin väliä sillä on, tuleeko 407 taksiin? En ymmärrä, mitä autuaaksi tekevää siinä on, jos joku automerkki on taksikäytössä? Oli niitä joskus Volgiakin taksina, enkä ikinä sellaisesta ole haaveillut.
en varmaan vertaa Toyotaa ja Peugeot'a vaan sanoin että pelkän uudenaikaisuuden saa toteutettua tojotallakin.
Taksiin YLEENSÄ valikoituu riittävän tilavat, luotettavat ja ajomukavat autot. Ennen kuin ostin nykyisen Peugeot'n kyselin paikkakunnan takseilta kokemuksia, sen verran ranskalainen arvelutti.
Oli hyvä valinta.
Olen minäkin ollut taksiVolgan kyydissä enkä sitä kaipaa, mutta ei joku Volga väitettäni kumoa.
Minun puolesta vaihda vaikka kerran viikossa autoasi, kovin on arka paikka kysellä valintasi perusteita.
Omat kokemukseni 407:n ajo-ominaisuuksista ovat hyvin positiiviset huonoissakin olosuhteissa. ESP ei puutu ajoon kovinkaan helposti ellei kuljettaja tee pahoja virheitä. Voi tietysti olla vaikea myöntää omien ajotaitojen puutteellisuus... tutkimusten mukaanhan 90% suomalaisista on keskimääräistä taitavampia kuljettajia.
407 takseja olen nähnyt Helsingissä ja Espoossa ja kuuleman mukaan niitä on muuallakin päin Suomea.
Eipä ole ollut. Etuoven kahvat vaihtoivat "varotoimenpiteenä" vaikkeivat olleet edes rikki.