Aloitin Blogin
Koppiveneilijä
16816
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vilkaisin ja oli niin hyvä bloki, että se vei mukanaan ja luin kaiken. Iso plussa siitä, että se on ihan tavallisen ihmisen ja perheen tarinaa ja kirjoitettu hyvällä suomella.
Ihan mukavaa tarinointia.
Oikein hyviä kirjoituksia, joita harvoin tapaa näillä palstoilla. Kokemasi veneilyn plussat ja miinukset kihan perusveneilijän silmin nähtynä sekä huomiot seuraavia retkiä varten ovat hyvinä vinkkeinä vastaavassa tilanteessa oleville. Toivottavasti jaksat kirjoitella jatkossakin. Huomiosi erot plotterin näyttämän ja merikartassa olevien todellisten viitoituksen välillä on usein todellisuutta. Tästä syystä minullakin plotteri on vain apuväline ja jos ristiriitoja näkymien välillä huomaan, niin heti nopeutta pienemmäksi ja varmistus kartalta missä mennään. Vieressä on aina merikartta vähänkin vieraimmilla vesillä liikuttaessa, josta seuraan väylää ja vertaan plotterin näkymään. Miten oli, auttoiko plotterin/karttaversion päivitys, jos olet sen jo tehnyt?
Hyviä loppukesän reissuja :).
Ei kukaan terve jaksa lukea jotain moottrivenereissailuja ja blogeja. Kirjoita vaikka sisustuksesta niin teinitytöt lukee.
joo mukava blogi. Mulla Navionisin gold ainakin hävittää loistoja ja reimareita jos liin iso yli 1 mpk näyttö no oon jakanut toisen tarkemmaksi ja toinen suuria linjoa ja toki paperi rinnalla
Moips
Kiva blogi!!
Vaihtarina blogini 😊😊
https://tuulikkik.blogspot.com/?m=1
Kiva lukea blogiasi! Hyvät tarinat ja huomiot. Meillä on tilanne sama: viimekausi oli ensimmäinen samalla NS31:llä kuin teilläkin. Odotan mielenkiinnolla muita tarinoita tai talven turinoita.
Onhan noita blogeja, kun laittaa hakusanaksi vaikka "veneily blogi", tai "matkaveneily blogi"
Riittää koko talveksi lukemista.
Yhden jutun luin ja jäin ihmettelemään, että miksi mittaatte matkoja maileissa? Eikös suomessa yleensä ole käytössä kilometrit ja merenkulussa meripeninkulmat? Miksi mailit, jotain erikoisuudentavoittelua?
Jos se on joku omaperäinen fetissi vaihto-oppilasvuosilta tai poliittinen protesti, normaalia se ei ainakaan ole sillä Suomessa kasvaneen ja eläneen autoilijan ja koko euroopan automaailman yksiköt on 700 miljoonaisessa euroopassa metriset, ja ainoa paikka jossa ei, on juuri eroamassa EU sta. Lisäksi Suomessa mm. viralliset nopeusrajoitukset kyltteineen on kilometriä tunnissa.
Kehitysmaissa on mailit ja tuumat
Joko tietämättömyyttä tai silkkaa ilkeyttä...
Veneilyaiheisessa blogissa - ja muutenkin - maileilla tarkoitetaan merimaileja (vanhalla kielellä meripeninkulma).
Samaa minäkin olen tässä ihmetellyt. Toisaalta voihan tänne eksyä joku ulkopuolinenkin, joka ei tunne alan sanastoa.
Kerrataan vielä, eli kun merenkulkijat tai veneilijät puhuvat maileista, niin silloin tarkoitetaan merimaileja(1852m).
Ameriikan maamaileilla(1609m) ei ole mitään tekemistä veneilyn kanssa.
Ylinopeussakot venepoliisilta merellä tulee Km/h, kirjallisestikin.
Ilmeisesti heidän valvontatutkissaan ei ole solmuasteikkoa.
Myös väylien nopeusrajoitukset ovat ilmoitettu km/h, jotta niitä pystytään niillä mittaamaan - näin olen asiasta joskus lukenut - mistä? - en muista.
Kiva oli lukea blogiasi, hyvin selkeiä.
Mä olen pitänyt jo muutaman vuoden blogia:
http://sarza2.matkablogeja.fi/
Kotkasta Ahvenanmaalle jne.
Tuossapa kooste kuvien muodossa
https://youtu.be/BF4btZXfWXY