Kela vaatii autoilijoilta sitä ja tätä, seurauksena sakkomaksu.
Reilu kuukausi menty 1.7.2018 kilpailutettujen kelakeskusten järjestämiä kelakyytejä.
Sähköinen suorakorvaus on ollut takseissa toiminnassa jo n. 6 vuotta.
Luulisi sähköisen maksuliikenteen edes pelaavan, muutta kun ei.
Maksut takseille kelan vähentäessä väkeä takkuilee, eikä muukaan täysin toimi kunnolla.
Kelatakseja ei ole vieläkään tarpeeksi kaikilla välitysalueilla...
Kun alkaa sairaalat, koulut, kuntoutukset, ym. toimia lomien jälkeen täydellä teholla, osa kelatakseista ajaa ns. muita kuin kelakyytejä, autoja ei ole varmastikaan aina tarpeeksi kelakysyntään.
Nyt on ilmennyt takkuilua kelan maksamissa taksitilityksissä autoilijoille.
Sopimuksessa kela lupaa maksaa kaikki kyytirahat autoilijan tilille 3 viikossa ajosuorituksesta.
Itsellä on 1.7.2018 alkaen kelakyydeistä saamatta tilityksiä liki kymmenentuhatta...
Alkaa laskupino maksamattomia laskuja uhkaavasti kallistua...
Reilu kuukausi menty 1.7.2018 kilpailutettujen kelakeskusten järjestämiä kelakyytejä.
Sähköinen suorakorvaus on ollut takseissa toiminnassa jo n. 6 vuotta.
Luulisi sähköisen maksuliikenteen edes pelaavan, muutta kun ei.
Maksut takseille kelan vähentäessä väkeä takkuilee, eikä muukaan täysin toimi kunnolla.
Kelatakseja ei ole vieläkään tarpeeksi kaikilla välitysalueilla...
Kun alkaa sairaalat, koulut, kuntoutukset, ym. toimia lomien jälkeen täydellä teholla, osa kelatakseista ajaa ns. muita kuin kelakyytejä, autoja ei ole varmastikaan aina tarpeeksi kelakysyntään.
Nyt on ilmennyt takkuilua kelan maksamissa taksitilityksissä autoilijoille.
Sopimuksessa kela lupaa maksaa kaikki kyytirahat autoilijan tilille 3 viikossa ajosuorituksesta.
Itsellä on 1.7.2018 alkaen kelakyydeistä saamatta tilityksiä liki kymmenentuhatta...
Alkaa laskupino maksamattomia laskuja uhkaavasti kallistua...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Selvennyksenä että, kyseessä kahden taksin tilitykset, ettei kateus vie koko järvestä kaloja...
Otsikon aiheesta sen verran selvitystä tein, prokeskuksen vaikeudet jatkuvat.
Lisäksi selvisi että pro-keskuksessa osakkaana olevan Semelin palvelimen kautta menee kaikki myös Mitax mittarin omistavien taksien tilitykset kelalle ja maksuliikennekeskukseen.
Muualla kuin Pro-keskuksen alueilla kelakyydit toimii moitteetta.
Tästä johtuen Semelin palvelimella tehdään tarkoituksella makujen viivytystä, että muuallakin näyttää ettei homma toimi... muuten toimii mutta autoilijatilitykset takkuaa myöhässä pahasti.
Keskusrikospoliisin talousyksikkö tutkii Semelin osalta asiaa huomisesta alkaen...
Kyytikiito sinulle kysymys.
Ylittyikö tutkintakynnys vai oliko pelkkää huuruissa tehtyä uhoamista ...?
En tiedä kuinka huuruissa rikospollisi joka aikoi tehdä asiasta tutkintapöytäkirjan.
Elinkeinomisteriö otti asian myös selvityksen alle...
Ainii myös kela aikoi tutkia asiaa...
Tunnen sinut. Sinulla on yksi henkilöauto taksina. Hyvin olet saanut keikkaa. Kateeksi käy.
Semel on taksibisneksen syöpä. Yritys joka ei pysty kilpailemaan osaamisella tekee sen kiristämällä
Semel on AINA OLLUT PASKAFIRMA!!! Kenenkään ei koskaan pidä mennä Semelin mittaristoon, on erittäin kallis ylläpitää ja riistäjäfirma!
Semel ja PRO-Keskus ovat mätäpaiseita, Ampukaa avaruuteen koko paska .
Rosvojen lafka.
Kyytikiito kirjoitti tuolla aiemmin:
"Tästä johtuen Semelin palvelimella tehdään tarkoituksella makujen viivytystä, että muuallakin näyttää ettei homma toimi... muuten toimii mutta autoilijatilitykset takkuaa myöhässä pahasti."
Ei mee jakeluun - kulkeeko kaikki autoilijatilitykset Semelin kautta?
Eikö välityskeskukset hoidakaan kelakyytien maksuja autoilijoille. Pahasti kuulemma kyllä kulkevat autoilijoiden kyytimaksut jälkijunassa, jopa Semelin laitteilla. Eikö osaaminen riitä, vai pelataanko autoilijoiden rahoilla.
Millainen on kelakyytien maksusysteemi/maksuketju
Kyllä kuulemma menee kaikki kelakyydit semelin palvelimen kautta, mitaxilta kuin myös semel mittareilta.
Kela ja kelakeskusten johtajat selvittävät parhaillaan, missä tilitystiedot makaa.
Kuten tuolla edellä olen todennut rikospoliisin talousyksikkö tutkii myös.
Kela väittää heidän maksut on ajan tasalla, kuten myös maksuliikennekeskuksessa, kuitenkin kaikilla autoilijoilla on tuhansia joillakin kymmeniä tuhansia euroja 1.7. alkaen saamatta kelatilityksiä.
...Tässä kelauudistuskeississä ei toimi oikeen kunnolla mikään.
Sähköinen laskutus piti säästää kustannuksia ja nopeuttaa tilityksiä, toisin on käynyt.
Valtakirja aikana kun vei kelalle maanantaina tiltyksen oli se keskiviikkona tilillä.
1980-90 luvulla kelalle kun vei taksilaskutukset, maksettiin ne samantien tiskiltä käteen...
Ei pidä suostua mihinkään sakkoihin. Vaatia kyllä voi
Se valtakirja olisi paras. Sillä pystyy Kelaa huijaamaan kunnolla. On se nähty ku maalaistaksit huijasivat kaksin käsin Kelaa, samassa kyydissä istui kaksi mummoa ja molemmista tehtiin omat kuljetukset sekä maksuihin lisättiin taksin omantunnon mukaan muutama kymppi. Olisi se nyt myös mukavaa.
Kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh kjiäh ja kjiäh.
Valtakirjalaskutuksessa Oikeassa olet siinä että usein istui kaksi tai jopa useampi mummo kyydissä, eli yhdisteltiin asiakkaita jo silloin, muulta osin väitteesi ei toteutunut ainakaan minun omallatunnolla, enkä ole kuullut muidenkaan sävellelleen "kaksia kuitteja", miten onnistuisikaan kun kuiteissa näkyy alku, loppu, ajetut km, lähtömaksut, odotukset klo ajat ym.
Jos olet tällaista harrastanut ja se on mennyt kelan tarkastuksessa läpi, on ollut tuuria ja kelalla heikko tarkastuskontrolli.
Ei tehty kun yhden asiakkaan matkalaskutuskuitti, asiakkaiden kesken jaettiin se yksi omavastuu, kaikille halvempaa ja helpompaa.
Taksamittarista tulostettu kuitti tietysti piti liittää laskutukseen.
Epärehellisiä yrittäjiä löytyy kyllä joka alalta, itsellä on taksi ainoa toimeentulo, ei ole varaa menettää liikennelupia eikä kelasopimuksia, joten kaidalla polulla on ollut pakko pysyä.
En ole valtakirja aikaa takaisin vaatimassakaan, mutta nyt onkin kyse sähköisen laskutukset pelittämisestä, kun se saadaan toimimaan moitteetta on homma hanskassa...
Kela alkoi vaatimaan kuittia/ kirjoitinta vasta noin 10v sitten! Sitä ennen pantiin hinta valtakirja laskuihin hatusta tai muistiinpanoista .
Härskein kollega laskutti samalla ajolla kolmea. Koulukyyti , vammaispalvelut ja kela.
Ei näitä tietenkään ihan päivittäin ollut mutta usein.
Suhari tahkos fyffee!!!
Nykyään ei
No sittenhän on oltu aikaansa edellä.
Nyt on kelan taksamittariohjema ohjelmoitu siten että tulevaisuudessa voidaan kuljettaa samaan kuljetukseen koulu, vammais, sote, kela, ja itsemaksavat asiakkaat, kaikille saadaan kyydilläolokilometrien mukaan jyvitettyä osuus maksusta.
Tämä on päättäjien suunnittelupöydällä ollut jo vuosia, käytännössä vaan ei oikeen toteudu, yksinkertaisesti siksi ettei aikataulut sovi ja mitä enenmmän samaan kyytiin yhdistellään venyy ajoaikataulu entisestään.
Tämä taksiuudistus kuin myös kelataksiuudistus on hyvä(huono) esimerkki siitä kun päättäjät suunnittelevat jotain, käytännössä testaamatta ja selvittämättä seurauksista.
Jos ko. Ohjelmaa on semel suunnittelemassa, valmista lienee joskus 2080 luvulla
Pari lainaa tuolta ylempää
"Kun alkaa sairaalat, koulut, kuntoutukset, ym. toimia lomien jälkeen täydellä teholla, osa kelatakseista ajaa ns. muita kuin kelakyytejä, autoja ei ole varmastikaan aina tarpeeksi kelakysyntään.
Nyt on ilmennyt takkuilua kelan maksamissa taksitilityksissä autoilijoille.
Sopimuksessa kela lupaa maksaa kaikki kyytirahat autoilijan tilille 3 viikossa ajosuorituksesta.
Itsellä on 1.7.2018 alkaen kelakyydeistä saamatta tilityksiä liki kymmenentuhatta...
Alkaa laskupino maksamattomia laskuja uhkaavasti kallistua..."
"Kela väittää heidän maksut on ajan tasalla, kuten myös maksuliikennekeskuksessa, kuitenkin kaikilla autoilijoilla on tuhansia joillakin kymmeniä tuhansia euroja 1.7. alkaen saamatta kelatilityksiä.
...Tässä kelauudistuskeississä ei toimi oikeen kunnolla mikään.
Sähköinen laskutus piti säästää kustannuksia ja nopeuttaa tilityksiä, toisin on käynyt."
Eikös tuossa jo puhuta sopimusrikkomuksesta.
Kenen kanssa olet tehnyt sopimuksen, välityskeskuksen vai kelan kanssa ?
Se taho jonka kanssa olet tehnyt sopimuksen, on käsittääkseni maksaja sinulle. Kaikki muu on selitystä selityksien päälle. Lakimies asialle.
Kela matkoissa liikkuu "jokunen" euro.
Noista euroista saa kyllä kehitettyä melkoisen korkohyödyn