Moottoriveneily on halvempaa

Jaaaaa, montako meripeninkulmaa asuntovaunu pysyy pinnalla? Minkälaiset ovat ajo-ominaisuudet aallokossa?
Sinulla on siis joku tämäntapainen laite
https://youtu.be/Za63ltkMGGE

Oma veneeni on lisävarusteineen tullut maksamaan noin 10.000 €. Sillä rahalla minulla on 8 metrinen vene, jossa on 2000 luvulla uusittu dieselmoottori, vesivessa, jääkaappilboxi, hyvin varusteltu pentry, autopilotti, kaikki purjeet ja varusteet 2000 luvulta, vene varusteltu täydellisesti sopivaksi yksinpurjehdukseen, 5 makuupaikkaa, polttoaineenkulutus moottoriajossa 0,18 l\mpk ja kiinteät kulut 800 euroa vuodessa (venekerhon jäsenmaksu, laituripaikka, talvisäilytys, nostot ja laskut, vakuutukset sekä perushuoltotarvikkeet).

Millaisen asuntovaunun saa samalla budjetilla?

Vesihinen kirjoitti:

Jaaaaa, montako meripeninkulmaa asuntovaunu pysyy pinnalla? Minkälaiset ovat ajo-ominaisuudet aallokossa?
Sinulla on siis joku tämäntapainen laite
https://youtu.be/Za63ltkMGGE

Lue lisää

Ei minulla mitään kelluvaa asuntovaunua ole. Kunhan vain näsäviisastelen täällä sohvaveneilijänä, ihan kuten Tyrnäväntorpedo, ei silläkään mitään venettä ole kun on vaan sellanen ylipainoinen persaukinen soffapurjehtija ja silti leikkii kokenutta merenkulkijaa. It's a fact!

Itäisellä suomenlahdella ne on. Ulkotammio, nuokot, Haminan löhivedet, Kotkan lähisaaret. Siellä niitä on, kamiinan piiput pistää katosta. Kuulemma jäiden läpi ronksuttelevat ensimatkansa saariin, kävelevät loput jos laiturin reunassa vielä liian paksua jäätä. Näin kertoivat kamiinavenemiehet viime kesänä Ulko-Tammiossa. Ilman kunnon kalarautaa ja lämmitystä ei sellaisia reissuja tehdäkään.

Samaa mietin. Ei niitä juuri tuolla saaristomeren tai ahvenanmaan suunnalla näkynyt ja vielä vähemmän pääkaupunkiseudulla. Kyllä ne moottoriveneilijät tuppaa olemaan liukuvia, joilla ajetaan hana tiskissä satamasta toiseen. Eihän se mitään veneilyä varsinaisesti ole, vaan satamissa lomailua ;).

Rehellisyys kuitenkin kannattaa. Monet purjehtijat tietävät, että pitkiltä legeiltä on kiire kotio. Ei se onni purjehduksesta synny. Sitä sietää vain rajallisesti.

Jos Saimaalla ajaa kuuden solmun nopeutta pari kolme tuntia päivässä, niin jo siinä ajassa ohittaa toinen toistaan mukavampia yöpaikkoja. Ei moottorin melua tarvitse koko päivää kuunnella.

Sisved kirjoitti:

Rehellisyys kuitenkin kannattaa. Monet purjehtijat tietävät, että pitkiltä legeiltä on kiire kotio. Ei se onni purjehduksesta synny. Sitä sietää vain rajallisesti.

Jos Saimaalla ajaa kuuden solmun nopeutta pari kolme tuntia päivässä, niin jo siinä ajassa ohittaa toinen toistaan mukavampia yöpaikkoja. Ei moottorin melua tarvitse koko päivää kuunnella.

Lue lisää

Tyypillinen kommentti, jonka kirjoittaja on aito moottoriveneilijä, joka ei ymmärrä purjehduksen motiiveja vaan vähättelee asiaa oman arvomaailmansa perusteella. Fokusoituneisuus kotimatkan nopeuteen ja satamapaikkojen nopeaan saatavuuteen vahvistaa tätä "ajamisen" korostusta. Lienee turhaa alkaa keskustelemaan sen syvällisemmin, mutta onneksi meitä on moneen junaan. Ja veneeseen...

Moottoriveneen hankkisin vain yhteys-/kalastuskäyttöön. Muutoin järjenvastainen hankinta, ellei tosiaan veneilyssä tärkeintä ole se laituriin pääsy.

Sisved kirjoitti:

Rehellisyys kuitenkin kannattaa. Monet purjehtijat tietävät, että pitkiltä legeiltä on kiire kotio. Ei se onni purjehduksesta synny. Sitä sietää vain rajallisesti.

Jos Saimaalla ajaa kuuden solmun nopeutta pari kolme tuntia päivässä, niin jo siinä ajassa ohittaa toinen toistaan mukavampia yöpaikkoja. Ei moottorin melua tarvitse koko päivää kuunnella.

Lue lisää

Mielenkiintoista että vaivaudut julistamaan tätäkin "totuutta" tälle palstalle. Mikä ahdistaa? Kateus? Eikö purjehdus kiinnosta vaan ahdistaa että oletkin mieluummin dieseliltä tuoksuva oluenjuojak crocsit jalassa meriläisinesi. Ei siinäkään mitään vikaa ole, mutta kommentointisi on vähintäänkin lapsellista uhoamista. Olet väärässä, eikö olekin ahdistava ajatus? Ei meillä kaikilla ole kiirettä rantaan moottorin nakutusta kuunnellen.

Sisved kirjoitti:

Rehellisyys kuitenkin kannattaa. Monet purjehtijat tietävät, että pitkiltä legeiltä on kiire kotio. Ei se onni purjehduksesta synny. Sitä sietää vain rajallisesti.

Jos Saimaalla ajaa kuuden solmun nopeutta pari kolme tuntia päivässä, niin jo siinä ajassa ohittaa toinen toistaan mukavampia yöpaikkoja. Ei moottorin melua tarvitse koko päivää kuunnella.

Lue lisää

Mitä pitempi purjehdusreissu, sitä haikeampi on se lopettaa. Purjeveneellä kun olen reissussa, usein tahallaan yritän olla kauemmin vesillä kuin on pakko. Laiturissa on yleensä tylsempää. Moottoriveneellä mennään paikasta A paikkaan B mahdollisimman nopeasti, joten tätä eroa voi olla vaikea tottumattoman ymmärtää.

Bossu juuri näin
"Moottoriveneellä mennään paikasta A paikkaan B mahdollisimman nopeasti, joten tätä eroa voi olla vaikea tottumattoman ymmärtää. "
Sen takia ei kauheasti kannata verrata näitä kahta kulkutapaa toisiinsa.
Kuten se vanha tarina onko 3 appelsiinia parempi kuin 2 banaania.
Tässä yritetään todistaa että toinen on parempi kuin toinen, ei voi.
Voin kuvitella että purjehtiminen on hieno juttu mutta ihan erilaista kuin moottoriveneellä meneminen.

Sisved kirjoitti:

Rehellisyys kuitenkin kannattaa. Monet purjehtijat tietävät, että pitkiltä legeiltä on kiire kotio. Ei se onni purjehduksesta synny. Sitä sietää vain rajallisesti.

Jos Saimaalla ajaa kuuden solmun nopeutta pari kolme tuntia päivässä, niin jo siinä ajassa ohittaa toinen toistaan mukavampia yöpaikkoja. Ei moottorin melua tarvitse koko päivää kuunnella.

Lue lisää

Se siinä onkin kummaa. Mitä tekemistä niissä satamissa on? Voihan siellä uida ja saunoa, mutta eihän siinä mene kuin muutama tunti. Jos ajattelee vaikka näin / vrk:
8 h unta
1 h aammutoimet
4 - 6 h siirtyminen
9 - 11 h uudessa satamassa

Moottoriveneellä siirtyminen 4 - 6 h on 25 solmun nopeudella 100 - 150 nm ja 10 solmullakin 40 - 60 nm. En ole koskaan ymmärtänyt, mikä kiire sinne satamaan on, kun koko pointtihan on viettää aikaa merellä.

Sailorsson kirjoitti:

Se siinä onkin kummaa. Mitä tekemistä niissä satamissa on? Voihan siellä uida ja saunoa, mutta eihän siinä mene kuin muutama tunti. Jos ajattelee vaikka näin / vrk:
8 h unta
1 h aammutoimet
4 - 6 h siirtyminen
9 - 11 h uudessa satamassa

Moottoriveneellä siirtyminen 4 - 6 h on 25 solmun nopeudella 100 - 150 nm ja 10 solmullakin 40 - 60 nm. En ole koskaan ymmärtänyt, mikä kiire sinne satamaan on, kun koko pointtihan on viettää aikaa merellä.

Lue lisää

Aikanaan, kun lapset olivat pieniä, satuimme erään liukuvalla moottoriveneellä kulkevan perheen kanssa lomalla muutaman kerran samoihin satamiin. Meillä oli siis suurinpiirtein samat päivämatkat, mutta heiltä se sujui nopeammin. Eli meidän mussukat lukivat Akuja paljon enemmän, kun heillä ei ollut merellä mitään tekemistä ja pointti oli nimenomaan eri satamissa.

Molemmat perheet nauttivat veneilystä omalla tavallaan. Jos olisin kipparina ollut fiksumpi, niin olisimme silloin kulkeneet lyhyempiä päivämatkoja lasten ehdoilla.

Nykyisin nautitaan oleilusta niin merellä kuin vieras- ja luonnonsatamissa.

Tämän viestin sisältö on samaa tasoa, kuin kirjoitustaitokin. Likipitäen nolla.

Kuvasit nyt yhden purjehtijatyypin, mutta on paljon muitakin. Itse erittäin harvoin olen missään isommissa satamissa. Jossain yhteissaunassa olen ehkä kerran vuodessa. Niitä ei ole pienemmissä satamissa. Meitä on monenlaisia. Jos käy vain isoissa satamissa, näkee vain niitä ihmisiä, jotka niissä käy.

Aika vähän moottoriveneitä näkee ulompana saaristossa, vaikka tankki sinne riittäisikin. Ruotsiin menee erittäin harva moottoriveneilijä, vaikka matkaa bensa-asemalta toiselle tulee vain jotain 50mpk.. Joku juttu siinä on, mikä tekee pitkät matkat epämiellyttäviksi.

On niitä sellaisiakin moottoriveneitä joilla voi ajaa 4000 meripeninkulmaa tankillisella. Ja vesikone tekee juomavedet. Kovin harvalla suomalaisella on varaa sellaisiin, ja vielä harvemmilla älyä hankkia moista. Ralli/formula/lätkäkuskien ökyliippareita kyllä makailee satamissa.

OnNiitäAvomeriveneitäkin kirjoitti:

On niitä sellaisiakin moottoriveneitä joilla voi ajaa 4000 meripeninkulmaa tankillisella. Ja vesikone tekee juomavedet. Kovin harvalla suomalaisella on varaa sellaisiin, ja vielä harvemmilla älyä hankkia moista. Ralli/formula/lätkäkuskien ökyliippareita kyllä makailee satamissa.

Lue lisää

On toki. Mutta silloin ollaan jossain muussa, kuin aloitusviestin väittämässä, jonka mukaan moottoriveneily on halvempaa kuin purjehdus.

Minulla on vanha edullinen purjevene ja vanhahko pulpettivene tuoreella moottorilla. Molempien kiinteät kulut ovat samaa luokkaa, toisella purjehdin kaudessa 400 mailia parin kympin polttoainekuluilla, toisella sama matka kuluttaisi polttoainetta 700 euron edestä. Putput-veneellä löpöä kuluisi kai vähemmän, mutta eihän sekään aivan ilmaista ole.