Isommissa takamyötäisissä ajaminen

Mitä näkemyksiä ja kokemuksia erityisesti puoliplaanareiden kippareilta. Nopeutta yli runkonopeuden vai kovemmalla nopeudella?
11726
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Semmonen nopeus että laineet nostaa tasaista kantavaa perää mahdollisimman harvoin ja vene kiihtyy alamäessä hallitusti. Eli vähän laineiden nopeutta kovempaa, eli aika hiljaa.

Äänestä
  • Isossa aallokossa aaltojen nopeus on 20...30 solmua, joten niitä nopeammin ajaminen ei ole puoliplaanareille hiljaa, eikä kaikilta edes onnistu.

    Äänestä

  • iso_aalto kirjoitti:

    Isossa aallokossa aaltojen nopeus on 20...30 solmua, joten niitä nopeammin ajaminen ei ole puoliplaanareille hiljaa, eikä kaikilta edes onnistu.

    Aallon nopeus 12,5 ms 25 solmun mukaan...?

    Äänestä

  • takamyötäinen kirjoitti:

    Aallon nopeus 12,5 ms 25 solmun mukaan...?

    tästä lisää: http://web.mit.edu/13.42/www/handouts/wave_spectra_slides2.pdf

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_wave
    Wind conditions Wave size
    Wind speed in one direction Fetch Wind duration Average height Average wavelength Average period and speed
    74 km/h (46 mph) 1,313 km (816 mi) 42 hr 8.5 m (28 ft) 136 m (446 ft) 11.4 sec, 42.9 km/h (39.1 ft/sec)

    Eli kun aallon kulkema matka = 1313 km, ja tuulen nopeus 74 km/h=20.55 m/s, on aallon nopeus 42.9 km/h eli 23.16 solmua. Isompiakin aaltoja tietysti löytyy, eihän aallonkorkeus tuolloin ole vielä kuin 8.5 metriä.

    Äänestä

  • iso_aalto kirjoitti:

    tästä lisää: http://web.mit.edu/13.42/www/handouts/wave_spectra_slides2.pdf

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_wave
    Wind conditions Wave size
    Wind speed in one direction Fetch Wind duration Average height Average wavelength Average period and speed
    74 km/h (46 mph) 1,313 km (816 mi) 42 hr 8.5 m (28 ft) 136 m (446 ft) 11.4 sec, 42.9 km/h (39.1 ft/sec)

    Eli kun aallon kulkema matka = 1313 km, ja tuulen nopeus 74 km/h=20.55 m/s, on aallon nopeus 42.9 km/h eli 23.16 solmua. Isompiakin aaltoja tietysti löytyy, eihän aallonkorkeus tuolloin ole vielä kuin 8.5 metriä.

    Wikipedia-ihmisten mukaan, jotka eivät kai suomen vesilläkään ole koskaan veneilleet. Eikä ymmärrystä aaltojen koosta suomea ympäröivillä vesillä.

    Äänestä

  • Outoa.surffailua kirjoitti:

    Wikipedia-ihmisten mukaan, jotka eivät kai suomen vesilläkään ole koskaan veneilleet. Eikä ymmärrystä aaltojen koosta suomea ympäröivillä vesillä.

    Häh, Suomessa on mitattu paljon suurempiakin aaltoja:
    https://yle.fi/uutiset/3-9400248
    Ilmatieteen laitoksen erikoistutkijan Heidi Petterssonin mukaan Ahvenanmaan eteläpuolella havaitun 15-metrisen aallon syntyyn vaikuttaa tuulennopeus, kuinka paljon avointa vesialuetta on tuulen tulosuunnassa ja kuinka pitkään tuuli puhaltaa samasta suunnasta.
    Torstaina mitattu aallokko oli paitsi korkea myös pitkä. Sen hallitseva pituus oli 200 metriä, kun tyypillisesti aallot Suomen ympärillä olevilla merillä ovat noin 60 metriä pitkiä.
    200 metriä pitkä aalto kulkee 34.3 solmun nopeudella!

    https://www.uusimaa.fi/artikkeli/474335-miten-itameren-ennatysta-hiponeet-15-metriset-aallot-syntyivat-tutkija-selittaa

    Et vissiin koskaan ole ollut merellä kun tuulee, kun tuollaista puhut. tlantilla aallonkorkeudet ovat kaksinkertaisia, eli korkeusennätys on 30 metriä, ja se on vain niiden joukossa ennätys jotka on saatu mitattua!

    Äänestä

n. 1,5 kertaa aaltojen nopeus.

Äänestä
  • Nimenomaan, tuolla lailla päästään tasaisimpaan kyytiin, ja ohjaaminen helpottuu huomattavasti. Ei myöskään ole vaaraa kääntyä vene poikittaisin.

    Äänestä

Parasta (turvallisinta) olisi jos pystyisi ajamaan ns ylämäkeen koko ajan eli hiukan keula pystyssä aallon harjaa ylittämättä.

Äänestä

Kyllähän se melko surffailua on uppiksella/hitaalla puoliliukuvalla ajaminen esim. metrisessä aallokossa myötäseen. Tarkkuutta vaatii, ettei mene poikittain. Tuulen arvioisin olevan n. 10 m/s.

Äänestä

Omassa SD veneessä myös koko rungon mittainen köli perässä syvyyttä n.130 iso peräsin. Kokemuksia ainoastaan 3-4 metrin aallokossa ajosta ja aallon väli luokka 8sekuntti. Kaikkiin muihin suuntiin voin ajaa kaikilla normaali nopeus alueilla paitsi sivuaallossa, siinä on laitettava vauhtia jotta saadaan dynaaminen vakaus aikaiseksi n.13-15kn. Poikkeus on isossa aallossa myöhäisellä surffaus yli normaali max nopeuden joka on 18kn tämän nopeuden ylitys nostaa veneen liukuun ja alkaa leikkaamaan aaltoon jollei hellää kaasua ja laske nopeutta hieman.

Ajan autopilotilla jossa kiihtyvyysanturi se on tarpeeksi nopea poistamaan sawonmaan mambon, käsin ajaessa saa pyöritellä ruoria ja pidemmällä matkalla ei oikein huvita, parempi keskittyä tähystyksellä ja muuhun oleelliseen

Äänestä

Kommentoi aloitusta


takamyötäinen kirjoitti:

Mitä näkemyksiä ja kokemuksia erityisesti puoliplaanareiden kippareilta. Nopeutta yli runkonopeuden vai kovemmalla nopeudella?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu