Yamah 9.9 2T lopetti käymisen

Bensa loppus, joko tankista tai koneesta. Eli puhdista kaasuttimet ensimmäisenä.

Vein sen tuupparin huoltoon kun en viitsinyt alkaa purkamaan kaasaria ja oli muuta puuhaa. Mutterit ja ruuvit olisivat hukkuneet kun 71-vuotiaat sormet ovat kuin Kivikylän nakkeja, eikä minulla ole mökillä paineilmavehkeitä. Putsasivat kaasuttimen ultraäänipesurilla, otin uuden polymeerisen letkun liittimineen kun entinen oli pykinyt ja varmasti alkuperäinen, vuosimalli on 2001. Vaihdatin sytytystulpat ja mittautin puristukset . Vaihdatin peräöljyt. Kone on puristusten mukaan uuden veroinen.
Eli vika oli paskaa kaasuttimessa. Sainpahan teetettyä huollon, jolla ajelen taas noin 5 vuotta, koska kone on talvet lämpimässä ja vuosittainen ajo on noin 15...25 tuntia.
Ajelin vaimon sillä kanssa tänä iltana koeajon, ja se kiljui kun rippikoululikka, kun kuivan kesän paljastamat kivet vilahtelivat veneen viressä.Tiesin ne kun mulla on kaiku, ja olen katsonut reitit jo edellisinä kesinä. Kolmen kilsan ja 900 metrin matkaan meni aikaa 8 minuuttia tarkalleen, sitten löysäsin kaasua. Eli vaimo sai 29 km/h kyydit. Kuntoon se tuuppari tuli. Yleisesti ottaen tuo 9.9 2T-Jamaha on siis tosi hyvä tuuppari kun se on itse asiassa 15.heppainen.

90% 2T käyntiongelmista selittyy likaisilla kaasareilla

OOTKO sinä löytäny 9,9 jampustasi vesipumpulle johtavia imureikiä, perän yläpuolelta ? Tulipahan mieleen, että onko ne veden imureiät jotenkin vain toisella puolen, kun tutkittavassa koneessa sitä ei löytyny mitenkään.