Alhaisempi nopeusrajoitus, suurempi ylinopeus?

Ihan ensiksi toteamus, että kysymykseni ei ole tarkoitettu vinoiluksi tai oman erinomaisuuden korostamiseksi vaan olen aidosti kiinnostunut, että mitä muut ajattelevat asiasta vai ajattelevatko yhtään mitään.

Ajaessani noudatan vakionopeudensäädintä asettaessani aina samaa logiikkaa eli 60km/h alueella laitan 68km/h, 80km/h alueella 88km/h jne. Siinä missä Hämeenlinnanväylällä 128km/h riittää siihen, että suurin osa ajasta joutuu roikkumaan vasemmalla kaistalla, niin sama 8km/h ylitys maantiellä 80km/h tai 60km/h alueella tarkoittaa sitä, että taakse kertyy jonoa. Oma kokemukseni on itse asiassa se, että mitä alhaisempi nopeusrajoitus on, niin sitä suurempia ovat ylinopeudet. Satasen alueella ylinopeutta ei välttämättä ole ollenkaan, mutta sitten vaikka risteysalueella kaasujalkaa ei nosteta juuri lainkaan.

Lukemattomia kertoja olen ohittanut satasen alueella vähän alle satasta ajavan auton todetakseni, että kyläpahasen kohdalla, kun rajoitus tippuu 80km/h tai sen alle, niin juuri ohittamani auto tai rekka roikkuukin kiinni takapuskurissa.

Onko kukaan muu huomannut samaa? Voisiko joku, joka tunnistaa itsensä yllä olevasta kertoa, että miksi näin? Tarkoitus ei tosiaan ole pottuilla vaan yrittää ymmärtää.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


3Touring kirjoitti:

Ihan ensiksi toteamus, että kysymykseni ei ole tarkoitettu vinoiluksi tai oman erinomaisuuden korostamiseksi vaan olen aidosti kiinnostunut, että mitä muut ajattelevat asiasta vai ajattelevatko yhtään mitään.

Ajaessani noudatan vakionopeudensäädintä asettaessani aina samaa logiikkaa eli 60km/h alueella laitan 68km/h, 80km/h alueella 88km/h jne. Siinä missä Hämeenlinnanväylällä 128km/h riittää siihen, että suurin osa ajasta joutuu roikkumaan vasemmalla kaistalla, niin sama 8km/h ylitys maantiellä 80km/h tai 60km/h alueella tarkoittaa sitä, että taakse kertyy jonoa. Oma kokemukseni on itse asiassa se, että mitä alhaisempi nopeusrajoitus on, niin sitä suurempia ovat ylinopeudet. Satasen alueella ylinopeutta ei välttämättä ole ollenkaan, mutta sitten vaikka risteysalueella kaasujalkaa ei nosteta juuri lainkaan.

Lukemattomia kertoja olen ohittanut satasen alueella vähän alle satasta ajavan auton todetakseni, että kyläpahasen kohdalla, kun rajoitus tippuu 80km/h tai sen alle, niin juuri ohittamani auto tai rekka roikkuukin kiinni takapuskurissa.

Onko kukaan muu huomannut samaa? Voisiko joku, joka tunnistaa itsensä yllä olevasta kertoa, että miksi näin? Tarkoitus ei tosiaan ole pottuilla vaan yrittää ymmärtää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu