Löytyykö oulusta tuning pajoja tai liikkeita mistä saisi jotain vinkkejä tai osia ? Lisäksi onko kellään ilmennyt ongelmia -89 9000 ACC:n kanssa ? itselle nimittäin puhallusteho ei toimi kuin 1-2 välillä. Automaatti kyllä siirtyy 2sta ylöspäin ja käsipelilläkin sirtyy, mutta maksimi puhallusteho on vain ja ainoastaan level2. ACC:n itsetesti on ajettu ja kone näyttää 0 virhettä eli kunnossa. muuta ei ole testattu. kaikki ilmastointiin on muuten kunnossa, ainoa on tuo puhallusteho. No kompura kilikattaa mutta se toimii.
Onko Oulun suunnalla Tuning pajoja ?
9000T16
11749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tuning pajoista lähimpänä taitaa olla Pietarsaaren lähellä (Esse) T.Muukkonen.
ACC-viasta: mittaa jännite liittimestä(ACC:n moninapaliitin) 21 ja 22 maita vasten. Näissä pitäisi jännitteen muuttua, kun puhaltimen nopeutta muutetaan. Jos näin käy, ACC-boksi on OK.
Silloin vika on puhaltimen moottorissa tai sitä ohjaavassa pääteasteessa (erillinen moduliyksikkö, ei ACC:n sisällä).
Jos taasen ACC:n liitäntänastoissa ei ohjausjännitteet muutu kunnolla, vika on ACC-boksissa. Mulla on muuten sitten yksi toimiva ACC-ohjainyksikkö ylimääräisenä.
Ilmoitteleppa miten homma etenee.
helvetissä sitten ainakaan erehdy Muukkosen "pajalle" menemään, ainakaan Saabilla. Ei ole tietoa /taitoa. Suomeksi sanottuna homma on siellä suoraan perseestä!!
terve, voisitko kertoa tarkemmin miksi muukkoselle ei kannata mennä ? eli tarkoitan onko esimerkkitapausta ? Koska nimenomaan suunnittelin sinne menoa... kerro ihmeessä että voin muuttaa suunnitelmia.
Juu olen kiinnostunut siitä boxista todellakin jos toten että oma boxi on rikki, voisinko saada yhteystietoja sinulta jotakin kautta ?
Tässä lyhennetty kertomus kokemuksista kyseisessä "viritys" pajassa
Moottorina 2.3t LPT. Sovin jo monta viikkoa ennen ajan chipin vaihtoon ajatuksena että kaikki olisi varmasti tilattu, tarkistettu ja kunnnossa.(varmistin vielä kertaalleen edellisenä päivänä)
Perillä totesin että mikään ei ollut valmiina vaan hommaa alettiin selvittämään puhtaalta pöydältä. Imuroitiin softaa ja odoteltiin koko päivä puuttuvia koodeja jotka avaavat kopioinninesto piirin. Kuuden tunnin hallin nurkassa istuskelun jälkeen todettiin ettei nyt onnistu.
Seuraava reissu:filtteri asennettiin chipit kannat kolvattiin kiinni(hituvirta miestä odoteltiin pari tuntia vaikka hyvin oli tiedossa että tulen pajalle)Meni taas yli neljä tuntia != lue koko päivä reissuineen. Itse virichipit tulivat perässä postissa laitoin boksiin kiinni.
Kaikki kunnossa ? Ei sinne päinkään. Kello /pehva eivät kertoneet minkäänlaisista muutoksista. Taas soiteltiin.
Seuraava reissu: Todettiin ettei ahtopaineet nouse. Tehtiin bleederi tyyppinen ohivuoto "viritys" turbon ohjausletkuihin, nostetiin siis MANUAALISESTI paineita. Ohi vuoto venttiileitä ei ollut firmassa ,niitä haettiin taas monta tuntia ympäri maakuntaa. Ja totta helvetissä teho nousi tällä rautalanka virillä. Se vaan on erittäin kyseenalainen toimenpide trionic koneeseen. Muukkonen ei tiennyt ettei pienpaine turbossa ole vakiona mag.vena!/ maininnut minulle mitään että mag.vena on ainut OIKEA tapa nostaa paineita.
Meni kuukausia ennenkuin huomasin miten minua on kusetettu. Hommasin venan ja -ei nosta paineita!
Softassa tai autossa vikaa. Monivaiheisten testailujen ja kymmenien selvitys puheluiden jälkeen Muukkonen lähettää uudet softat- sama vika ei nosta painetta. Vannoo softan olevan kunnossa. Sain sitten boksin vaihdon aikaan Yksiselitteinen tulos Muukkosen superchipissä vika!!
Soitto Muukkoselle " ompas kummallista vai toimi speedpartsin boksilla..." Lupaa taas soittaa tehtaalle ja selvittää.
Soitan perään ja juttu on tälläinen "...nyt olenkin saanut superchipiltä aivan väärää tietoa nämä softat (2 kpl) ovatkin tarkoitettu vapaastihengittävään koneeseen..." Boksi pitäisi lähettää ainakin viikoksi ruotsiin ja auto seisontaan.
VOI PRKL PRKL PRKL !!!!!Mitä pelleilyä!! ei voi mies enempää kestää. Puoli vuotta asian selvittelyä omalla kustannuksella ja tälläiseen rípuliin on tyytyminen. Kolme täyttä päivää paskasen hallin nurkassa ja varmaan kakskymmenentä tuntia puhelimessa. Puhumattakaan tunneista jotka vietin autotallissa ja auton alla /netissä/merkkihuollon pukilla/jne. Ainut hyvä puoli tässä oli se että saabi miehiä on kaveripiirissä nyt moninverroin enemmän kuin ennen.
"Ehdotin" kaupan purkua joka sopi. Edellämainitun perusteella en voi muuta sanoa kuin Muukkosella ei ole mitään tietämystä Saabien turbo koneiden virittelystä. Aikataulut eivät päde ja Superchipit ovat kyvytöntä paskaa. Ikipäivänä en osta mitään tältä firmalta !
Asian henkilökohtainen selvittely ja kaupan purku olivat asiallisia eikä siinä suhteessa ole valittamista.
Osta hyvä mies ne omat chipit jostain muualta.
Laitan myynti-ilmoituksen Pörssiin. En viitsi tässä palstalla ilmoitella puh.numeroita, saattavat kaiken maailman anti-saappi hiivaletti-teinipellet ruveta soitteleen.
Kiitos hyvästä kertomuksesta ja näkökulmasta. Tämä pisti epäilyn alle kyseisen firman asiantuntemuksen ja toimintatavat. Kiitoksia että otit asian puheeksi. Nyt onglma on vain että mistä löydän uuden pajan joka osoisi tehdä tämän virityksen.
OK, ymmärrän pointtisi. Tällä viikolla pitäisi selvitä että missäpäin vika on, toivon ainakin ettei ole boxissa. Passaahan se boxisi muuten 89 vuosimalliin ?
Etsiskelen edullista boksia ja todennäköisesti tilaan sen Speedpartsilta ja koska olen saab klubin jäsen se kustantaa 4500,-sek - 10% = 4050,- sek eli viitisen sataa euroa.
Postikulut päälle noin 40e Ei ainakaan minulla ole tiedossa muuta paikkaa jossa teho/hinta olisi yhtä kohdallaan.
ja joko muuten vika selkisi.
Ja voidaan kokeilla mun boksia sun autoosi niin varmistuupi yhteensopivuus. Koska mulla on vm-88 ja siihen se kyllä käy.
Terve, näyttää toistaiseksi siltä että ensin täytyy vaihtaa sisäilmapuhallin, koska kokeiltiin suoraan akun-navasta flektiin, niin eipä pyörinyt nopeampaa. Täytyy todeta että flektissä on palanut käämin lanka tai hiilet on lopuillaan. Flektin vaihdan vasta noin 2kk sisään, koska meni jarruputket uusiksi. Kiitoksia kumminkin.