Kannattaa huomioida, että myös Itäautot -palstalla käy keskustelu vilkkaana itäauto Skodasta.
https://keskustelu.suomi24.fi/ajoneuvot-ja-liikenne/autot/itaautot
https://keskustelu.suomi24.fi/ajoneuvot-ja-liikenne/autot/itaautot
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Toki trollit yrittävät provosoivaa keskustelua sielläkin käydä. Nykyinen Skoda ei kuitenkaan kuulu sinne palstalle, vaikka kuinka inttäisit.
Skoota sopii itäautopalstalle niin kuin otsatukka sialle. Juuri oikea foorumi keskustella tästä viimeisestä mohikaanista ( = aito itäauto vielä nykypäivänä). Välillä oli natsien leluna, sitten taas kommari-kerkkä.
Sialle ei sovi otsatukka.
Niksula on (tai oli) kait joku pikkukakkosen ohjelma. Sillä tasolla näyttää olevan kirjoittajan älykkyys. Henkinen kehitys lapsen tasolla. Ni!
Pikkukakkosen edeltäjä tuo oli. No, sanonta "Niksulan väkeä" jäi elämään, tiedättehän nämä mestarit, joilla on vähän kiirettä yläpäässä.
NiksulanKasperi onkin Niksulan parasta A-ryhmää, Suomi24:n Antenni-osastolta...
... tämä holistilandlordzkoda.
Kovin tutuilta vaikuttavat itäautopalstan Škodaan liittyvät aloitukset, ettei vaan tämän palstan terroristi olisi asialla😁
Kolmiraaja rakkikin tuo pitkästä aikaa palstalle tuttua trollaustaan. Ryydy fääbiöös....
koko skoda keskustelun vois siirtää pysyvästi itärimpula palstale
Ei keskustelua tarvitse siirtää sinne. Jotkut keskustelijat voisivat siirtyä sinne pysyvästi.
Tuskin skodaa voidaan ns itäautona enään pitää. onhan skodassa vw tai audin moottori ja tekniikka. Tsekki on nykyisin osa muuta eurooppaa eikä enään ole vuosikausiin kuulunut sev maihin . edesmenneellä isälläni oli aikoinaan useitakin skodia autona,koska oli halpoja ja vaikka vikoja tuli hän korjasi ne,kun oli ammattimekaaanikko.Laatuhan oli silloin aika ala-arvoista nykyskodiin verrattuna.Nykyään skodat ovat hyvin tehtyjä autoja ja ei voi enään verrata entisajan skodiin. Viatontahan autoa ei ole olemassa,paitsi RollsRoyse ja sellainen on taas tavallisen ihmisen saavuttamattomissa. Ladaahan voi pitää edelleen ns itäautona maanntieteellisestä näkökulmasta johtuen. Onneksi ladaa ei enään tuoda tänne ,mutta kyllähän silläkin ajelee.Työn laatu taitaa vieläkin olla aika suurpiirteistä. Itselläni oli aikoinaan 3 ladaa ja eihän se ajamista estänyt,mutta pikkuvikojahan niissä tahtoi olla.Nykyään on autona Hjundai I20 VM 2014. Varma peli on ollut,eikä muuta vikaa,paitsi akku kerran vaihdettu,mutta kuten sanoin täysin viatonta autoa ei ole vielä valmistettu. yst terveisin ent itäautoilija.
Ihan+ihka-aito+itäauto+on+skeida,+ja+siitä+ei+oikeaa+autoa+saa+ikinä,+ei+hieromallakaan!
Osistakin+yli+78%+venäjältä+ja+muista+itäblokin+maista.++Kone+nyt+on+enimmältä+osaltaan+sakemanni,+mutta+koneen+osat+tehty+ylijäämä+ja+sekundaosista.++Siks+hajookin+helpommin+kuin+seat.
Just näin, niin paljon Audin ja volkkarin osia ja osaamista myös ns. luksusmerkeistä (Bentley, Porsche jne.) että on vaikea puhua itäautosta. Historia on tietysti itäautoilua mutta nykyisyys jotain ihan muuta. Kävin huvikseni koeajamassa viikonloppuna kodiakin skoda katumaasturin ja täytyy sanoa että en huomannut eroa audin tai volkkarin maastureihin. Bongasin jopa samoja osia ja designia.
Kamalia haisevia kolhoja karuja meluavia kovamuovikippanoita, halvalla tehty, kalliilla myyty hönöille. Skodat.
Rumat hävettävät skeida kipat kuuluukin itäauto palstalle. Maailman rumin automerkki, josta vw on myöntäny et tekevät tahallaan rumiksi
Juurikin näin hyvinkin pitkälti. Skoda on skeida, täysi paska autoksi! Lisäksi venäläinen, meltorautainen liisinkikippa kaalivankkuri halppisliisinkillä työttömille eläkeläis moppikauppiaille leipäjonoon sopiva. Ja tämä on fakta.