Talviglygolit Volvo Penta AD31P moottoriin

Uudessa (vanhassa) veneessäni on otsikon mukainen moottori. Tämä on ensimmäinen sisäperäkone minulla ja monta uutta asiaa täytyy tässä oppia.

Koska moottorin käsikirja on vuosien saatossa jäänyt matkalla pois kyydistä, niin olen netistä vakoillut vinkkejä tähän talveen varustautumiseen.

Kuvien viesti on hieman sekava ja muutenkin olen saanut erilaisia vastauksia. Kysynkin miten palstalaiset tekevät tämän ”säilöön panon” kuten niissä Volvon kirjoissa lukee.
6366
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Hae sähköinen omistajan käsikirja Volvo pentua sivustolta. Tarvitset moottorin valmiste numeron.

Äänestä
  • Kiitos, tämän teen. Sain antamasi ohjeen jo kesällä, mutta en vielä silloin ollut valmis sitä noudattamaan.

    Äänestä

Siellä on niitä tyhjennysproppuja pisin poikin, niistä pitäisi valuttaa ja sitten vesipumpun imuletku glykoliämpäriin ja myös glykolia vetariin päin tulee kaataa.
Helpoin on pussiiin tai saaviin vetari ja kierrättelee siinä glykolissa jonkin aikaa.

Äänestä

Ensin "Mikki hiiren korvilla" makeavesiajo. Korvat Volvoon alle 5e, Biltema, siis vetolaitteeseen.
Sit vetarinletku irti konehuoneesta ja suppilo kiinni ja 8-10L 50/50glygoolia koneeseen. Toinen kaataa ja toinen käyttää konetta. Tulee pakoputken kautta ulos ja voi pyrkii ottaa talteen. Mikki hiiren korvilla vetarin läpi en ole onnistunut vaan saanu kauheen sotkun maahan.

Äänestä
  • Kiitos kaikille neuvoista. Täytyy tässä alkaa vähitellen asennoitumaan tuohon hommaan.

    Äänestä

  • Mulla+ei+lähde+D4:ssä+millään+irti+koneen+letku,+niin+hoidan+mikkihiirenkorvien+kautta+glykolitkin.+Kannu+pari+metriä+koreammalla+kuin+vetarin+sisäänottoreiät.+Ehkä+50%+ekstraa+tarvitsee+seosta+kun+korvat+on+vedetty+jesarilla+vetariin.+"Haitari"pumppu+letkussa+auttaa,+saa+alun+imun+aikaseksi+ilman+että+tarvii+glykolia+purskuttaa+joka+vuosi.+Ei+vihreä+glykoli+kovin+vaarallista+ole,+voi+sillä+purskutellakin.+Punainen+on+eri+juttu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


PakkasiaOdotellessa kirjoitti:

Uudessa (vanhassa) veneessäni on otsikon mukainen moottori. Tämä on ensimmäinen sisäperäkone minulla ja monta uutta asiaa täytyy tässä oppia.

Koska moottorin käsikirja on vuosien saatossa jäänyt matkalla pois kyydistä, niin olen netistä vakoillut vinkkejä tähän talveen varustautumiseen.

Kuvien viesti on hieman sekava ja muutenkin olen saanut erilaisia vastauksia. Kysynkin miten palstalaiset tekevät tämän ”säilöön panon” kuten niissä Volvon kirjoissa lukee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu