Ihan alkuun, ei pidä provosoitua kun tällä ei haeta sitä, no saa vähän trikoo revetä mutta ei kokonaan.
Kirjoituksellani haetaan sitä että miksi kevytliikenne on jotenkin etuasemassa muuhun liikenteeseen nähden.
Missäkö tämä etuasema tuodaan esiin.
1. Risteyksissä, joissakin risteyksissä on jätetty erillinen tila kevyellikenteelle.
Miksi? Miksi pitää olla erilloinen tila jollekkin, erikseen?? Onko Pyöräilijä Suomen tärkein liikenteessäliikkuja.
Eikö yhtälailla vaikka rekalle voisi jättää paikan ennen risteystä missä pysähtyä, katuun maalaus rekan sabluuna valkoisella asfalttiin ja 35 metriä, siinä on rekan paikka ennen risteystä :DDDDD
Meinaan useammin sitä raskastaliikennettä näkee kun jonkun tunturilla sotkevan pirkon autojen seassa.
Siis, en ymmärrä miksi pyöräilijöille ERIKSEEN pitää olla paikka kadulla missä on pysähtyä ennen risteystä? Aika usein pyöräilijä on hitaampi ajokaistalla liikkuva jos noudattaa liikennesääntöjä, joilla säännöillä tarkoitan ihan alkujaan edesä liikennevaloja, toiseksi vaikka jalkaköytävälllä ajamista.
Niin, se pointti, poponoingpojopintgc pointti on se että miksi maalia ja tilaa ja aikaa on hukattu aivan turhaan asiaan eli maalata katuun paikka ennen risteystä joka on oikein vartavasten osoitettu pyöräilijöille?
Sanottakoon se vielä, kun tähän koko perseilyyn Helsingikin hassaan varmaan sen 500 miljoonaa niin enpä muista tässä kuukauden aikana nähneeni YHTÄÄN PYÖRÄILIJÄÄ pyöräilijöille varatuilla pyöräkaistoilla Helsinkin keskusta välillä Ruskeasuo!
Missä menee aikuisten oikeasti, ,realiteetit tässäkin asiassa.
Kirjoituksellani haetaan sitä että miksi kevytliikenne on jotenkin etuasemassa muuhun liikenteeseen nähden.
Missäkö tämä etuasema tuodaan esiin.
1. Risteyksissä, joissakin risteyksissä on jätetty erillinen tila kevyellikenteelle.
Miksi? Miksi pitää olla erilloinen tila jollekkin, erikseen?? Onko Pyöräilijä Suomen tärkein liikenteessäliikkuja.
Eikö yhtälailla vaikka rekalle voisi jättää paikan ennen risteystä missä pysähtyä, katuun maalaus rekan sabluuna valkoisella asfalttiin ja 35 metriä, siinä on rekan paikka ennen risteystä :DDDDD
Meinaan useammin sitä raskastaliikennettä näkee kun jonkun tunturilla sotkevan pirkon autojen seassa.
Siis, en ymmärrä miksi pyöräilijöille ERIKSEEN pitää olla paikka kadulla missä on pysähtyä ennen risteystä? Aika usein pyöräilijä on hitaampi ajokaistalla liikkuva jos noudattaa liikennesääntöjä, joilla säännöillä tarkoitan ihan alkujaan edesä liikennevaloja, toiseksi vaikka jalkaköytävälllä ajamista.
Niin, se pointti, poponoingpojopintgc pointti on se että miksi maalia ja tilaa ja aikaa on hukattu aivan turhaan asiaan eli maalata katuun paikka ennen risteystä joka on oikein vartavasten osoitettu pyöräilijöille?
Sanottakoon se vielä, kun tähän koko perseilyyn Helsingikin hassaan varmaan sen 500 miljoonaa niin enpä muista tässä kuukauden aikana nähneeni YHTÄÄN PYÖRÄILIJÄÄ pyöräilijöille varatuilla pyöräkaistoilla Helsinkin keskusta välillä Ruskeasuo!
Missä menee aikuisten oikeasti, ,realiteetit tässäkin asiassa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joo totta. Vittu kun vituttaa! Koko viikko pilalla taas!
Busseille ja takseille on rakennettu oikein eri kaistat. Miksi niillä pitää olla omat kaistat? Minullekin pitää rakentaa ihan oma kaista koska olen tämän maan tärkein henkilö. Maksakaa nyt ihmiset lisää ylinopeusveroja, että saan oman kaistani.
Se nyt on ihan eri asia :)
Pyörät voi mennä jonossa siinä missä muutkin, haittaahan siitä on että hitaimmat on ensimmäisenä jonossa, se haittaa pyöräilijöitäkin ketkä joutuu jäämään jonnekkin taaemmaksi jonoon.
Samaa joskus ihmetelly, jos pyöräilijä on jonossa ensimmäisenä niin silloinhan sillä on paikka
missä olla. Mutta miksi pyöräilijän pitäisi päästä jonon ohi hitaampana autojen eteen, jono liikkuu vielä hitaammin kun ensimmäisenä on pyöräilijä, en kyllä ymmärrä minäkään. Eikö pyöräilijä voi olla siinä kohtaa jonossa mihin nyt sattuu tulemaan..
Ei nämä liikenteessä liikkuvan keksintöjä ainakaan ole :)
Keskustassa voisi kaikki mennä pyöräilijöiden perässä 15 km/h vauhtia. Ei niille tarvitse mitään eri väyliä tai "pysähdyspaikkoja" olla. Jokaiseen kaupunkiin vian 15 km/h rajoitukset.
Ei stana! Pyöräilijät joutuisi hidastamaan!