Miltä tuntuu vikainen auto?

Haluaisin kuulla kommentteja merkin omistajilta itseltään miltä tuntuu maksaa autosta premiumin hinta ja ensimmäisen 50 tkm jälkeen alkaa ilmetä sähkövikoja, kalliita sellaisia.
Moottoriviat alkavatkin sitten toisella sadalla tonnilla, täytyy olla aika kroisos jos selviää tästä kaikesta kulusta.
Bemarien vioista on vaiettu tähän asti jopa rahalla, mutta nyt IS toi ensimmäistä kertaa esiin sen mikä vikapesä Bemari on.
En ymmärrä miksi tätä merkkiä edes halutaan kun kilpailijat tekevät nykyään jopa tehokkaammat autot sekä ennenkaikkea näyttävämmät autot.
Itse en ostaisi autoa pelkien ajo-ominaisuuksien takia jotka toki Bemarissa ovat huiput, mutta kun nykyään Audi ja Mersu ovat yhtä hyviä ajo-ominaisuuksiltaan ja Volvo tulee lähemmäs koko ajan.
Täysi yliarvostettu turhake nykyään, ennen -90 luvulla ja -2000 alussa oli äijien auto, ei todellakaan enää.
12477
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Onko olemassa jokin auto(merkki), jossa ei ole vikoja?

Jos, niin mikä?

Mitä ajo-ominaisuuksiin tulee, ainakin 3-sarjalaiset ovat siinä suhteessa sangen keskinkertaisia. Ainakin kaukana huipuista.

Äänestä

Mistä niitä vikoja saisi, ei ole osunut vieläkään kohdalle?

Äänestä
  • Sit et ainakaan bemmua omista.

    Äänestä

  • Mä omistan. Ei vikoja pelkkää ajonautintoa.

    Äänestä

  • Siihen se jääkin niinkun aloittaja kertoi. :)

    Äänestä

Voi näitä kateellisia pokia. Ei noita vikoja ole kuin marginaalisia määriä ja yleensä ne ilmenee jo takuuaikana, kerron tämän kokemuksesta ja alaa tuntevana. Ja mieluummin ajonautinto ja pikkuvika kuin jatkuva vitutus ajaa paskalla kinnerillä.

Äänestä
  • Onko sinun mielestäsi siis kaikki muut paskoja kinnereitä, paitsi BMW?

    Äänestä

  • Sen ajonautinnon saa nykyään muullakin kun bemarilla, lisäks vähemmillä vioilla ja ketä kutsut kateelliseks jos puhutaan threadissa mersusta ja audista? :D

    Äänestä

BMW kyllä huonoin kaikista ja kokemusta on!

Äänestä

Kohta tulee Volvolta 660 hp sähköauto, siinä jää sitten bemari inisemään, ei mene taas kauaa kun kopioi tekniikkaa Volvolta tai Mersulta.

Äänestä
  • http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

    BMW-perheauto on nopea, mm. Audin ns. urheiluauto 2-paikkainen R8 jää kauas taakse. Volvonkin nopein jää yhdellä kierroksella reilusti yli minuutin.

    Miksi luulet että Volvosta tulisi yhtäkkiä oikeasti nopea? Kun ei osaa niin ei osaa, vaikka vuosia on takana.

    Äänestä

  • Haarkitseva kirjoitti:

    http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

    BMW-perheauto on nopea, mm. Audin ns. urheiluauto 2-paikkainen R8 jää kauas taakse. Volvonkin nopein jää yhdellä kierroksella reilusti yli minuutin.

    Miksi luulet että Volvosta tulisi yhtäkkiä oikeasti nopea? Kun ei osaa niin ei osaa, vaikka vuosia on takana.

    Miksi perheauton pitäisi olla nopea? Eikö sellainen kuuluu lähinnä auto kilpailuun? Perheauton pitää käsitykseni mukaan olla ennen kaikkea TURVALLINEN!! You know....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jebulis kirjoitti:

Haluaisin kuulla kommentteja merkin omistajilta itseltään miltä tuntuu maksaa autosta premiumin hinta ja ensimmäisen 50 tkm jälkeen alkaa ilmetä sähkövikoja, kalliita sellaisia.
Moottoriviat alkavatkin sitten toisella sadalla tonnilla, täytyy olla aika kroisos jos selviää tästä kaikesta kulusta.
Bemarien vioista on vaiettu tähän asti jopa rahalla, mutta nyt IS toi ensimmäistä kertaa esiin sen mikä vikapesä Bemari on.
En ymmärrä miksi tätä merkkiä edes halutaan kun kilpailijat tekevät nykyään jopa tehokkaammat autot sekä ennenkaikkea näyttävämmät autot.
Itse en ostaisi autoa pelkien ajo-ominaisuuksien takia jotka toki Bemarissa ovat huiput, mutta kun nykyään Audi ja Mersu ovat yhtä hyviä ajo-ominaisuuksiltaan ja Volvo tulee lähemmäs koko ajan.
Täysi yliarvostettu turhake nykyään, ennen -90 luvulla ja -2000 alussa oli äijien auto, ei todellakaan enää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu