Mielestäni jo alun alkaen oikorata suunnattiin väärään suuntaan, siis Lahteen. Pelkästään Lahtelaisiako varten oikorata tehtiin? Jos oikorata kulkisi suoraan vaikka Tikkurilan jälkeen Kouvolaan, se palvelisi aina Kuopioon saakka junaliikennettä, nopeuttaen savon rataa samankaltaiseksi kuin pohjanmaan rata. Lahdesta ei mene kuin 1h 18 min Helsinkiin kun koukataan Riihimäen kautta. Lisäksi jos rata menisi suoraan Kouvolaan, se nopeuttaisi myös Venäjälle meneviä junia. Nykyinen oikorata nopeuttaa Lahtelaisten matkan nopeimmillaan 46 minuuttiin, mutta savon suuntaan menevät joutuvat koukkaamaan vielä melko ison koukkauksen. RHK ja VR ei ilmeisesti osaa ajatella asioita maantieteellisesti, vaan tuijottavat liikaa numeroihin ja lukuihin...
oikorata
herbs fuct
3389
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hei, Älä unohda että mäntsälä on lahden ja helsingin välissä eli jääpi oikoradan varteen!
Miksei samalla rakennettu suunnalle Porvoo - Hamina - Kotka? Sillä välillä vasta olisi matkaa säästettykin. Ja mikä piristysruiske se olisikaan Porcvoon ja Haminan alueelle.
Aina löytyy vaihtoehtoja.
Ajatella, ne aikoo karsia jo nyt oikorata
Kerava-Lahden liikennettä, vaikka eihän siellä vielä ole edes liikennettä!