Biltemasta alle 65 euroa.
Kannattaako ostaa uusi halpa akku ennen talvea ?
Kannattaako ostaa uusi halpa akku ennen talvea ?
Akun vaihto Skodalla alk. 139 eur, mutta Biltemast
AGMturha
28489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Jos on Start-Stop kyseisessä autossa, niin toi 139e on aika halpa jopa ja vaihdettuna. Äkkiä menee monissa autoissa melkein puoli tuntia vaihdossa
Enpä neuvoisi käyttämään ruåtsalaistyyppistä sekatavarakauppaa, akkuja saa halvalla muualtakin.
Skodasta en tiedä, mutta monissa nykyautoissa akunvaihto ei ole ihan suoraviivainen homma. Jännitteettömästä autosta sekoavat helposti radio, kello, ajotietokone, puhelinverkkoliitäntä ja ties mikä. Ongelmasta pääsee koplaamalla autoon toinen akku (vaikka mallia moottoripyörä) varsinaisen vaihdon ajaksi. Aikaahan tuossa tuhrautuu.
Siis alkuperäinen natsikippa on Skoda ei Volkkari. Keskitysleirit olivat Skodan hallinnossa ja niissä käytettiin Skodan tekniikkaa ja Skodan henkilökuntaa. Volkswagen suunniteltiin Skodan keskitysleirissä. Volkswagen on skodan uhri. Skootan akku pitää vaihtaa vanhanaikaisella tavalla.
Pitääkö paikkansa,että skoda olisi ollut keskitysleireissä sitä ja tätä.Puolassahan oli pahamaineiset tuhoamisleirit.
Juurikin näin hyvinkin pitkälti Skoda on aina ollut sitä ja tätä. Varsinkin keskitysleireissä.
Jos autossa on ennen ollut AGM-akku, niin on ikävyyksien kerjäämistä laittaa siihen vanhanaikainen perusakku. Moottorinohjauselektroniikassa on erilaiset säädöt AGM-akulle, joten perinteinen lyijyakku ei välttämättä lataudu kunnolla vaan menee pilalle.
Niin, ja joissain malleissa uusi akku täytyy "opettaa" järjestelmälle.
Voithan vaihdattaa siihen merkkiliikkeessä vielä blyyshibenkit ja jalopuurati, mutta muuttuneeko kyyti miksikään?
Kannattaa laittaa vinyylikatto. Se on breemiumia.
Ihan sama minkä akun laittaa, se on kuitenkin liian pieni webastokaan ei toimi.
Kyllä tulee skeidan huollot, hintoihinsa . Vapaa ajan hurvittelua joutuu vähentämään.
Skodassani vm. 2013 on start&stop-järjestelmä ja Webasto. Skodani AGM-akku on alkuperäinen, ja täysin iskussa. Mitattu määräaikaishuollossa kesällä 2018. Ei tulisi mielenkään laittaa Skodaani mitään Bilteman halpisakkua.
Juu juu ihan varmaan, pulutkin nussii lentäessään eiks je. Noissa skeidoissahan on vanhanaikaiset lyijyakut, ja kovin pieni tila akulle, 54 Ah Varta sinne hädintuskin mahtuu.
Juuri näin, ja se siellä on vakiona.
Mistä moinen katkeruus? Kuka pissasi muroihin? Skodako?
Jos et kestä todellisuutta, niin pahasti ovat asiasi.
Ota pirkka..kadut sitä loppu elämäsi.
Kakkoslaatua ylihintaan.
Biltemasta hakevat akkuja vain persaukiset. Persaukisten autokanta on elinkaarensa loppupäässä.
Mutta öljyä hakevat ”Suomen Rikkaimmat” biltemasta ja puuilosta, ja sitähän näiden urveloiden skoota itäkippanoissa kuluu!
Kasperi hakee huomenna taas lisää keskaria. Kyllä se siitä.
Alkuperäinen akku on vielä käytössä. Mittaus sisältyy LL-huoltoon. Kun aihetta ilmenee, saavat huollossa vaihtaa. Ongelma? Ainakin niitä tulee, kun alkaa itse vaihtamaan jotain bilteman akkua...
Veivillä vaan
Seitsemän vuotta, yli 300tkm ja alkuperäinen akku edelleen tikissään. En ole edes katsonut akun valmistajaa.
Minä katsoin, siinä lukee Tpecba.
Jaksaa, jaksaa, aamuun asti...
Motonetissä Exiden AGM-akku 70Ah/760A maksaa 179 euroa. Se siis pitää olla, jos Octavia III:ssa on start&stop-järjestelmä. Kun akunvaihdon teettää valtuutetussa Skoda-merkkikorjaamossa, niin luulen, että se kustantaa 350-400 euroa akkuineen kaikkineen.
Mulla on autossa v.2006 ostettu akku ja vielä pitää virtansa hyvin talvellakin.Ihan ihmettelen akun kestävyyttä.Akku on ns.huoltovapaa 70Ah.
voit tulla hakemaan multa pihasta bemarin vanhat öljyt kun käyn laittamassa siihen uudet, oppii skodankin kone tavoille samalla.
Eikun juo pois vain, ei varmasti pienennä sinun älykkyyttäsi.