Auton vaihto mielessä..
Millaisia kokemuksia löytyy BMW 520:stä
(vm -97 eteenpäin)? Tietty kulutus, kestävyys, pienet ja suuret viat yms. kiinnostavat
Hyviä / huonoja kokemuksia ?
Millaisia kokemuksia löytyy BMW 520:stä
(vm -97 eteenpäin)? Tietty kulutus, kestävyys, pienet ja suuret viat yms. kiinnostavat
Hyviä / huonoja kokemuksia ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moi !
Ei taida palstan lukijoissa olla montaa e39:n omistajaa. Itselläni on 523/-98, enkä voi 105tkm:n perusteella muuta kuin kehua autoa.
Erittäin luotettava, hiljainen ja tyylikäs peli.
Suosittelen.
Koeaja 520 ja 523, hintaero on pieni ja uskoisin että lisäpotku miellyttää.
Ihmettelinkin jo että missä kaikki 500-sarjan omistajat ovat..
Tyylikäs on kyllä, mutta paljon muuta en ko. mallista tiedäkkään. Olen harkitsemassa 520:stä käytettynä, 523:sia ei ole oikein tullut vastaan ;)
Onko sinulla (tai jollain muulla) tietoa kulutuseroista 520:n ja 523:n välillä tai onko tietoa 520 kulutuksesta? Koeajo tilanteessa siitä ei tahdo tulla oikeaa kuvaa..
Millainen auto on talvikäytössä, onko takapää luistellut?
520 ja 523 kulutus ilmoitetaan muistaakseni täsmälleen samaksi tai saattaa olla että 520:sen kaupunki kulutus ilmoitetaan 0.1l suuremmaksi! Painava auto ja "pieni" kone = paljon kaasua, että liikkuu. Molemmissa autoissa on ASC T luistonvalvonta vakiona, joten talvellakaan ei luistot ja sutiminen ole ongelma. Systeemi toimii todella hyvin!
Harkitse tosissaan 523:a, mahtavasti vääntöä ja voimaa. Vakiona noin 180-185 hepoa. Kysy lisää jos tarvii.
Mene kirjastoon vanhojen ja etsi sekä 523:n että 520:n testit käsiisi. Molemmat on mitattu. Kulutuksessa oli muistaakseni mitätön etu 520:llä, käytännössä varmasti ajotapa ratkaisee enemmän. 520:n kulki yllättävän pirteästi, suurin syy lienee 523:a lyhyemmät välitykset. Mutta kuten Alex jo sanoi, lisäpotku ei ole pahasta, varsinkin kun käytettynä siitä ei juuri lisähintaa tarvitse maksaa. Pienemmälläkin varmasti Suomessa pärjää loistavasti.
Jotain hieman lisää.
Ovenreunojen tiivistenauhat kannattaa ainakin tarkistaa. Nopea
puhkikuluminen oli yleinen vika kyseisissä autoissa.
520sessä on 110kw ja 523sessa 125kw, jälkimmäisessä
tietenkin vääntöä rutkasti enemmän. Molemmilla pärjää Suomessa
ja onhan nuo pienempikoneisemmatkin näyttäneet joillekin
saksalaisillekin kelpaavan.
Lisää tietoa Tekniikanmaailman numeroissa:
520i 10/97
523i 17/95 vertailuissa 1/96 ja 1/98
itelläni on v.91 520i eli 110kw!Saanut kiihtymään 0-100km/h 8.9s ei mikään nuha pumppu!Ei ole ollut isompia ongelmia mutta olen joutunut 2 kertaa vaihtaa puolaa! Kuulemma ei ole tyyppivika vaan huono tsäkä! autolla ajettu 230tkm jostain vuotaa öljyä saatta olla vaihdelaatikko,juuri ollut 2 huollossa tuli maksamaan 2480mk! Huollosta sanottiin että vaihdelaatikosta hikoilee öljyä.
Tyyppivikoja on,mutta eipäs itelläni ole ne viat tullut eteen! Kulutuksesta kun kysyit niin ite ajan paljon kaupunki ajoa, niin kyll se n.14l/100km
Jos asut Espoossa,suosittelen Tapiolan Essoon tekemään auton huoltoa,meinaa tosi mukavia ja ammattimaisia työntekijöitä,niillä itelläkin bemareita yhellä 525i ja toisell 518i!
19v/Kosova