Kaiken näköiset trollit, kjähkjäh, täällä yrittävät panetella alaa. Totuus kuitenkin on se, että yllättävän vähän mikään on muuttunut.
Ajan siis Lähitaksin autoa tällä hetkellä 3 arkipäivää viikossa ja MISSÄÄN TAPAUKSESSA en halua omaa taksia. Olen jo naimisissa vaimoni kanssa, kaksinnaiminen tietääkseni on Suomessa kielletty.
Pointit:
Juurikaan kukaan ei kysy hintaa.
Lentoaseman kiintet hinnat vain sekoittavat asiakkaat. Tarjoat 39€ kiinteää hintaa. Mistä pirusta se turisti tietää mitä ennen tai nyt pitäisi maksaa. Selitä sitä sitten, ennen olisit jo ajanut pari kilsaa mittari päällä.
Missä ne Uberit on? Ei ole näkynyt tai tuntunut.
Hinnan alennus oli perseestä. Katso ensimmäinen kommentti. Kuka viitsii 3,50€ lähdöllä tehdä iltatöitä? Itse ainakin hakeudun pois aluelta, jossa on riski saada noita 5-6€ kyytejä. Kävelkää, olkaat hyvät.
Parannusta:
Lentokenttä. Vetää hyvin muillekkin kuin Vantaan autoille. 5.9.2018 ilalla järkyttävät asiakasjonot!
Asemapaikkojen poistuminen. Nythän voi ajaa missä haluaa jos asiakkaita riittää. Ei tarvii laskea autoja mahtuuko tolpalle.
Kassat on ainakin minulla pysyneet ennallaan (verrattuna kevääseen). Ajoa on ehkä vieläkin enemmän. Keväällä jo tuntu, että enempää ei ehdi, mutta kyllä näyttää ehtivän. Taksa on vähän alempi, siksi ei nousua.
Ja kävihän mulle jo niin, että tyyppi kysyi Asemaukiolla, onko kiinteä hinta 10€ keskustan aluella. Sanoin, että ei, mittarin mukaan ja kerroin hinnat. Istui kyytiin ( otti riskin). Perillä oli mittarissa 8,50€. Antoi kuitenkin sen kypin (cash).
Kyllä kuitenkin vaikuttaa, että suurin osa asiakkaista arvostaa laatua ja luotettavuutta. Vain pieni osa, joka täällä räksyttää, (ovat köyhiä, ei kun) eivät ole valmita maksamaan mistään.
En siis ole ollut heinäkuussa töissä, joten kaikki perustuu elokuhun.
Ajan siis Lähitaksin autoa tällä hetkellä 3 arkipäivää viikossa ja MISSÄÄN TAPAUKSESSA en halua omaa taksia. Olen jo naimisissa vaimoni kanssa, kaksinnaiminen tietääkseni on Suomessa kielletty.
Pointit:
Juurikaan kukaan ei kysy hintaa.
Lentoaseman kiintet hinnat vain sekoittavat asiakkaat. Tarjoat 39€ kiinteää hintaa. Mistä pirusta se turisti tietää mitä ennen tai nyt pitäisi maksaa. Selitä sitä sitten, ennen olisit jo ajanut pari kilsaa mittari päällä.
Missä ne Uberit on? Ei ole näkynyt tai tuntunut.
Hinnan alennus oli perseestä. Katso ensimmäinen kommentti. Kuka viitsii 3,50€ lähdöllä tehdä iltatöitä? Itse ainakin hakeudun pois aluelta, jossa on riski saada noita 5-6€ kyytejä. Kävelkää, olkaat hyvät.
Parannusta:
Lentokenttä. Vetää hyvin muillekkin kuin Vantaan autoille. 5.9.2018 ilalla järkyttävät asiakasjonot!
Asemapaikkojen poistuminen. Nythän voi ajaa missä haluaa jos asiakkaita riittää. Ei tarvii laskea autoja mahtuuko tolpalle.
Kassat on ainakin minulla pysyneet ennallaan (verrattuna kevääseen). Ajoa on ehkä vieläkin enemmän. Keväällä jo tuntu, että enempää ei ehdi, mutta kyllä näyttää ehtivän. Taksa on vähän alempi, siksi ei nousua.
Ja kävihän mulle jo niin, että tyyppi kysyi Asemaukiolla, onko kiinteä hinta 10€ keskustan aluella. Sanoin, että ei, mittarin mukaan ja kerroin hinnat. Istui kyytiin ( otti riskin). Perillä oli mittarissa 8,50€. Antoi kuitenkin sen kypin (cash).
Kyllä kuitenkin vaikuttaa, että suurin osa asiakkaista arvostaa laatua ja luotettavuutta. Vain pieni osa, joka täällä räksyttää, (ovat köyhiä, ei kun) eivät ole valmita maksamaan mistään.
En siis ole ollut heinäkuussa töissä, joten kaikki perustuu elokuhun.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko ihan oikeesti taksitarkastaja kirjoittamaan Onko jo hallitus sekoilut Tämä on selvää että hinnat ovat tippuneet lisää tulee ihmisiä ja kaikkea Tää pitää vaan nyt ottaa paa pois perseestä ja uskoa että tosiaan sieltä ei tämmösiä tekstejä kannata kirjoittaa ja tämähän on vasta jäävuoren huippua mitä etenemme toki kannattaa kannustaa työntekoon sitä En Sanomat valehdella ei kannata Terveisin autoilija
Ei ole puupää.
Pysyisit vaan siellä ratin takana, sun kirjoittamisesta ei ainakaan tuu yhtään mitään
En tiedä, mikä on äidinkielesi, mutta kun seuraavan kerran kirjoitat, pyydä joku suomenkielentaitoinen auttamaan niin joku saattaa ymmärtääkin mitä tarkoitat.
-----Siis perinteiset taksi suharit (siis ne jotka eivät ole jääneet taksihommista uudistuksen johdosta pois) väittävät kivenkovaa, että taksat on noussu ja päiväkassat parempia kuin koskaan ennen ja että kaiken maailman välistävetäjä taksikeskukset ei vie mitään.
Todellisuus on kuitenkin ihan toinen, taksitolpilla on jonoja ja jonoja.
Mua itteeni ihan nauratti ku otin UBERin rautatieaseman edestä, tilasin ihan piruuttani siihen taksijonon viereen, seisoin siinä kännykkä kädessäni että varmasti jokainen taksisuhari näki, kun tulin takasi niin ajatin myös UBER ajon siihen jonon viereen.
Ei ollu siinä tunnissa montaa autoa lähteny siitä jonosta.
No antaa ajan mennä niin katotaan miten hyviä taksoja sitä oikein onkaan teillä, uskon että taksat senku nousee mitä kauemman ootte paperossilla siinä taksitolpalla
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
Viikonloppuisin tulee paljon jullikoita kalliosta. Tilataan kaikuun ja ollaankin jo sitten menty. Eivät viittä minuuttia odota. En nykyisin ota enää vastaan ellen ole jo melkein pihalla. Mutta viikolla on luotettavampaa. Soitteleekohan kolleegat muutenvain soittoja, että saadaan jollekin jullikka. Ketä muita muka kiinnostaa soitella muuten vain vaikka ei tulla sitten kyytiin. Lentokentältä tulee tilauksia ihan vanhaan tahtiin. Arvostavat eniten luotettavuutta. Ajoissa paikalla, osataan reitti jne. En usko, että tulee sensuurempia ongelmia.
Onneksi uuberilla saa alotusmaksun vaikka taksi peruutettaisiin matkalla.
Tervetuloa ulkomaalaistaustaiset taksikuskit.
Suomalais taksiperSu ei halua ajaa kohtuu hinnalla.
Paljon melua Uberista, taitaa olla niin, ettei sitä käytä juuri kukaan ja siksi täällä epätoivoisesti mainostetaan.
Tavalliset taksit ajaa kuin ennenkin, kassat on samaa luokkaa, asiakkaat ottaa ensimmäisen auton tolpalta, eivätkä tinkaa. Joskus tosin tulevat mun autoon jonon ohi, jos edessä on jotain epämääräisiä yrittäjiä.
Trollailkaa rauhassa, meikä tekee töitä vanhaan malliin sillä välin.
Uudet yrittäjät eivät myöskään tiedä muuta paikkaa, kuin asema-aukion ja pari lähi tolppaa, joskus harvoin on joku menevä eksynyt ihan Pasilaan asti. No eipä siinä, järkevää se tietysti onkin olla tolpalla, jossa mahdollisesti joku kävelee kyytiin, tilauksia nämä tuskin saavat.