Olavinkadun remppa.

Tosi hieno keskusta-alue tulee kunhan projekti on valmis. Toivottavasti seuraavaksi aloitetaan torialueen suurjärjestelyt ja rakentaminen.

Asia, jonka itse olen huomannut katurempan johdosta on että jalankulkijoista on tullut "röyhkeitä" ja liikennesäännöistä piittaamattomia. Savonlinnan keskusta on nyt kevyen liikenteen "valtakunta". Tien yli saa kävellä juuri siitä kohdasta jossa se tuntuu sopivimmalta, tuli autoja tai ei. Perus Savonlinnaa! Ajaessani töihin sain pyytää lähes anteeksi, että ajan autolla keskustassa. Säälittää tämä ääripäitten kapunki.

Remontoitu Olavinkadun osuus on entiseen verrattuna paljon avarampi ja selväpiirteisempi. Autoille riittää hyvin kaksi kaistaa, koska osa liikenteestä on siirtynyt rinnakkaisväylälle. Toivottavasti remontti jatkuu aikanaan aina Viiskulmaan asti.

Olavinkatu muuttuu varmaan hienommaksi, mutta liikenteen sujumista ja liiketoimintojen kannattavuutta ajatellen huonommaksi. Pysäköintipaikkojen väheneminen hiljentää keskustaa entisestään, sillä harva viitsii kävellä kivijalkakauppaan satoja metrejä.
Todellisen täyttä typeryyttä on maksullinen pysäköinti ja haukkana iskevät lappuliisat. Myöskääm Tulliportinkadun 40 km/h, kuten myös Olavinkadun 30 km/h rajoitukset eivät ole realistisia ja siksi käytännössä kaikki syyllistyvät ylinopeuksiin.

Keskusta alkaa olla kuin aavekaupunki ja liikkeet lopettavat toimintansa kannattamattomana. Kiitos siitä väen vähenemiselle, rinnakkaisväylälle ja nettikaupan lisääntymiselle. Olavinkadun muuttaminen lähes kävelykaduksi on kuitenkin se lopullinen niitti. Keskustä on saanut kuolemantuomion, tätäkö todella halusimme?