Miksi ihmeessä täällä porukka teilaa uusia yrittäjiä ja välityspalveluita oikealta ja vasemmalta? Ketä se häiritsee jos porukkaa tulee alalle? Kaikki mahtu kyllä ajamaan sovussa. Hankalinta uusille on päästä johonkin hyvään välitykseen ja ei se ole uusien yrittäjien vika jos joutuvat aloittamaan Uber tai Taxify kaltaisten listoilla. Ehkä taksi Helsinki ja Lähitaksi joskus avaavat ovensa niillekin. Hirveesti porukka huutelee että hulluja ovat kun niille ajavat mutta kysyttäessä kuitenkaan eivät kykene esittämään vaihtoehtoja.
Ja porukka ei tunnu tajuavan että monet uusista ovat sivutoimisia ja ajavat taksia muiden hommien ohessa. Itsekin teen päätöissä sen 38 tuntia viikossa ja sen lisäksi toimarilla olen tehnyt muita hommia jo muutaman vuoden. Nyt aloitin lisäksi ajamaan vielä taksia kun ylimääräistä aikaa on. Ei minulla tuotto tavoite ja kulurakenne ole samanlainen kuin päätöina taksia ajavilla.
Kuluina taksihommiin lasken erotuksen normi autovakuutuksesta ja taksivakuutuksesta ja lisääntyneet huoltokustannukset sekä polttoaineet. Lisäksi Mulla tulee päätöistä työmatka-ajoja se 25tkm ja muita ajoja 10tkm joten huolehdin etten aja taksia enempää kuin 34tkm jotta saan vähentää sen 0.42 per km taksiajoista ja autoa ei tarvitse laittaa firman nimiin. Ja muistakaa että välityspalkkio menee myös vähennyksiin eli pienentää veroja. Exeli pyörii ja kertoo tuntituoton joka kertoo kannattaako.
Näin saan kasaan vuodessa muutaman premium Thaimaan reissun ja se riittää mulle vallan hyvin. Ketä se häiritsee?
Ja porukka ei tunnu tajuavan että monet uusista ovat sivutoimisia ja ajavat taksia muiden hommien ohessa. Itsekin teen päätöissä sen 38 tuntia viikossa ja sen lisäksi toimarilla olen tehnyt muita hommia jo muutaman vuoden. Nyt aloitin lisäksi ajamaan vielä taksia kun ylimääräistä aikaa on. Ei minulla tuotto tavoite ja kulurakenne ole samanlainen kuin päätöina taksia ajavilla.
Kuluina taksihommiin lasken erotuksen normi autovakuutuksesta ja taksivakuutuksesta ja lisääntyneet huoltokustannukset sekä polttoaineet. Lisäksi Mulla tulee päätöistä työmatka-ajoja se 25tkm ja muita ajoja 10tkm joten huolehdin etten aja taksia enempää kuin 34tkm jotta saan vähentää sen 0.42 per km taksiajoista ja autoa ei tarvitse laittaa firman nimiin. Ja muistakaa että välityspalkkio menee myös vähennyksiin eli pienentää veroja. Exeli pyörii ja kertoo tuntituoton joka kertoo kannattaako.
Näin saan kasaan vuodessa muutaman premium Thaimaan reissun ja se riittää mulle vallan hyvin. Ketä se häiritsee?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis ajattelit vähentää verotuksessa taksin kilometrit työmatkana? Hyvä idea, mutta kun alat taksin myötä ammatinharjoittajaksi, niin verottaja katsoo sinun sivutoimen työmatkat yksityiskohdista, joista muuten maksat kilometriperusteista veroa. Jätä vielä haaveilemaan Thaimaan iloista.
Tässä taas nähdään, kun uusi yrittäjä ei tunnu tietävän mistään mitään. Veikkaus: Hänelle tulee käymään huonosti taksialalla.
Ei täällä mielestäni uusia yrittäjiä teilata. Tällä palstalla ollaan yleiseti sitä mieltä, että vanha taksijärjestelmä uudistuksen jälkeenkin on jotenkin vaikkapa Uberia huonompi. Näin väittävät eivät tunne alaa riittävästi. Uberille varmaan löytyy jonkinlainen paikka, mutta ei se tule alaa mitenkään alaa mullistamaan. Nythän on jo eri keskusteluissa tullut ilmi, että Uber ei pysty hoitamaan vaikkapa lentokentän saapuvia, laivaterminaaleja ja muita vilkkaita tolppia. Uberia ajavat autot ehkä voisivat osan hoitaa, mutta siitähän ei mene yhtään pistettä Uberille. Monet takseja arvostelevat eivät ymmärrä alasta mitään. Miten Uberilla hoidettaisiin vaikkapa ykstyisen yrityksen 500 hengen tilaisuuden purku? Pitääkö jokaisen asiakkaan tilata itse auto nouto-osoitteeseen? Voin kuvitella mikä sekasorto kun autot ja asiakkaat yrittävät löytää toisiaan. Uber pystuu palvelemaan vain hyvin suppeaa asiakasryhmää. Esimerkiksi kantakaupungin sisällä lyhyitä keikkoja (vältän itse jos mahdollista). Täällä joku jo kertoikin, että oli tilannut Uberin Asema-aukiolle. Voi raukkaa, joutui ajamaan sinne noutamaan asiakasta. Muut olivat tulleetedellisen asiakkaan maksamina.
Joten, terve tuloa vaan. Olen itsekkin laskeskellut asiaa. Voi onnistua, mutta työajat ovat paskimmat mahdolliset. Lisäksi suuri osa, tai pitäisikö sanoa, kannattavimmat asiakkaat ovat oman alansa parhaimmistoa ja haluavat sitä myös vaikkapa käyttämiltään takseilta. Mikään ”vähän nyt tässä sivutoimena harrastuksenomaisesti” ei riitä. Ja nämähän ei taksia itse maksa, joten muutamasta eurosta ei ole kiinni.
Miksi thk tai lähitaksi avaisi ovet kaikenlaisille harrastusautoilijoille? Ko firmat haluavat laadun säilyvän moitteettomana, ja siihen tarvitaan sitoutuneita, täyspäiväisiä taksareita.
Tän lakimuutoksen tarkoituksena kait oli saada uusia, innovatiivisia taksipalveluita markkinoille. Niitä nyt odotetaan teiltä, uudet taksarit. Hiokaa strategia, valloittakaa markkinat. Me vanhat ajetaan siihen asti ne kyydit :)
Älä+ota+kovin+rankasti+näitä+suoli24:n+kirjoituksia.+Tänne+kirjoittavat+muutamat+ja+aina+samat+hemmot/trollit,+jotka+luulevat+enemmän,+kuin+tietävät.+Tällä+välin,+kun+te+pähkäilette+näiden+kirjoittajien+juttuja,+osaavat+taksiAMMATTILAISET+ajavat+90%+kaikista+kyydeistä,+harrastelijat+sitten+ihmettelevät+kaikenlaisten+uberien,+taxifyiden+ja+mitä+näitä+on,+mitä+tilaussysteemiä+alkaisi+käyttämään.+Enemmänkin+täällä+pitäisi+ihmetellä,+miksi+te+harrastelijat+niin+vihaatte+vanhoja+osaavia+ammattilaisia?+Tekö+harrastelijat+aiotte+mullistaa+taksialan?+Yli+2kuukautta+on+jo+ollut+aikaa,+ettekä+tiedä+edes+alan+pelisääntöjä,+tietämättömyys+on+täydellistä.+Täällä+jorkut+onnettomimmat+kyselevät+sellaistakin,+että+pitääkö+maksaa+arvonlisäveroa?+Voi+tyhmyyksien+tyhmyys,+täältäkö+se+totuus+sitten+löytyisi?
Surkeaa touhua. Tekee ensin päätyöt ja sen jälkeen muita sivutöitä. Mahtaa perhe oikein rakastaa äijää.
Väsynyt ei tee mitään hyvin. Koska lepäät ja kuinka kauan lepäät? Tuollaiset idiootit, jotka eivät muuta mieti kuin rahaa ovat tyhmiä. Tulevia avioeroja tulee kymmeniä. Joo juoskaa vaan duunista seuraavaan ja lepoaikaa viettämään taksin tai muun liikennemaailman auton rattiin. Ei ihme, että ajellaan satasta junasillalta alas. Mutta eikös tuplaverotuksen kohteena oleminen ole tie rikkauteen?
Se on ainoa seuraus tuolla matematiikalla.
Tällainen ajattelutapa on vallalla kaikilla elämänalueilla nykyään. Elämäntyönsä poliitikkona tehnyt ei voi tietää politiikasta mitään, rokotuksia kannattavat lääkärit ovat salaliitossa kansalaisia vastaan, talousasiantuntijoiden neuvot voi vetää suoraan vessasta alas. Alalla kuin alalla "eliitti", eli vanhat pitkään toimineet ja faktat tietävät ihmiset ovat kaikin puolin epäilyttäviä.