8.8l/100km. Maantieajoa 80-110km/h. Tuntuu aika
paljolta? Auto 03 ja ajettu 30t.
paljolta? Auto 03 ja ajettu 30t.
1.6 berlingon bensan kulutus
jcj
154348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
luulisi moderni 1,6 menevän hieman vähemmällä... tosin nyt on talvi
mutta:
- onko kylmäkäynnistyksiä?
- lyhyitä pätkiä?
- raskas jalka?
- taakkatelineitä / suxiboxia?
- onko lukemasi satunnaisesta tankkauksesta vai pidemmän ajan keskiarvo?
oma 1,4 kulkee kyllä 8 pintaan.n. 20 km pätkiä, paljon moottoriteitä
On kyseisen moottorin yksi monista "ominaisuuksista"
Oletko huomioinut:
-Berlingo on korkea auto - vie yli 80 km/h:n nopeuksissa paljon polttoainetta. Meidänkin HDi vie noin litran enemmän 100-120 km/h nopeuksissa kuin tasaisesti 80 km/h ajettaessa.
-Onko ollut paljon painoa - lisää kulutusta.
-Paljon kiihdytystilanteita - lisää edelleenkin kulutusta (erityisesti Berlingossa sen korkeuden takia).
Perustuuko lukemasi pitempiaikaiseen seurantaan vai yksittäisiin tankillisiin? Berlingo jättää näes herkästi tankin vajaaksi, jos on kallellaan täyttöaukkoon päin (vaikka mittari näyttäisikin, että tankki on täysi, niin helposti jää noin viiden litran vajaus ainakin meidän autossa).
Paljonko Hdi vie keskimäärin?
on vienyt siinä 5-8 litraa. Pienimpään lukemaan ollaan päästy tasaisella 80 km/h nopeudella ja kesäkelillä, tosin ei talvikulutus samalla nopeudella juuri suurempi ole. Moottoritienopeuksilla vie noin 6 litraa tai vähän yli (riippuu kuormasta). Kaupungissa vie 7,5-8 litraa satasella. On jonkun kerran mennyt yli 8 litrankin, mutta silloin auto on selkeästi ollut kallellaan aukkoon päin tankatessa ja tankki on jäänyt vajaaksi edellisellä kerralla.
Me ollaan ihan tyytyväisiä kulutuslukemiin. Appiukko pääsee TD Xsaralla pienempiin lukemiin, mutta Xsara on matalampi auto.
Me kyllä yritetään ajella rauhallisesti - voihan joku silti päästä vähemmälläkin tälläkin autolla.
Hyvä TT-Citikka
Oivalsitko mitä edellinen kysyjä kysyi?
Vastasit siihen: "5-8 litraa". Toivottavasti kysyjä on tyytyväinen saamaansa informaatioon.
Yhtä lukuunottamatta kaikki viimeisen 25 vuoden aikana omistamani autot ovat kuluttaneet 5-8 litraa satasella.
Muutama tarkentava kysymys:
a) Miten olet mitannut kulutukset?
Kirjoituksestasi voisi päätellä, että mittauksesi perustuvat yhden tankkausvälin aikana ajettuun matkaan ja tankattuun määrään. Jos näin on, niin:
b) mitä on kaupunkiajo? (Nilsijästä Mualimannavalle?)
c) miten olet mitannut kaupunkiajon kulutuksen?
d) mikä on moottoritienopeus?
e) missä olet (tai vaimosi) ajanut sitä koko tankillisen?
Vastauksia odottaen
Jeps,
Meikäläisellä yllä oleva kulkine. Keskikulutus hieman vajaan kolmen vuoden (2 v 11kk) ajalta oli jotain 5,7 ja 5,8 välillä. Tämän jälkeen yksi kuitti katosi, enkä ole kirjanpitoa tuon jälkeen viitsinyt jatkaa.
Ajo on ollut pääasiassa Kehä I & II ja niiden sisäpuolista pyörittelyä ehkä 40 % osuudella ja loput 60% matkaa.
Mittaus on tehty ottamalla kuitit talteen aina tankatessa ja raapustamalla niihin matkamittarilukema. En ole ottanut mittarin heittoa mukaan, jahka koskaan ei ole ollut mielenkiintoa mitata tuota. Luvut sitten on tullut taottua Exceliin.
Kun muutamat isoimmat heitot (molemmista päistä) ottaa pois, niin vaihtelu on ollut 5-7 l/100km.
Kulutusta selvästi nostaa
A) Kylmäkäynnistykset
B) Matkassa nopeuden nosto (varsinkin motarilla)
C) Talvilaadun käyttö (ja yleensä vaan talvi)
Kaupunkikulutus on luokkaa 6,5 ja matka 5,0-5,5.
=> Kulutus on ollut suunnilleen ilmoitettujen lukujen mukaista, eli olen aivan tyytyväinen.
Hyvä EsaN
Ymmärsitkö lainkaan, mitä edellinen vastaaja vastasi? Jos olisit malttanut lukea vastauksen loppuun asti olisit löytänyt suurimpaan osaan kysymyksistäsi vastauksen.
a) Ei ainakaan minusta voi mitenkään kuvitella, että kulutuslukemat olisivat yhdeltä tankkausväliltä. (Itseasiassa tekstistä kyllä jokainen lukutaitoinen huomaa, että kyse on pidemmältä aikaa seuratuista lukemista.)
b) Kaupunkiajo Nilsiästä muailmannavalle ??? Pitkät kaupungit teillä siellä savossa. Yleensä käsitite kaupunkiajao on jokaiselle täysijärkiselle selvä ilmaisu. Kaupunkiajo on lyhyttä pätkäajoa kaupungissa. Toki joissain kaupungeissa voi pitkiäkin pätkiä ajaa maantietä tai jopa moottoritietä, mutta silloin ei yleensä puhuta kaupunkiajaosta. Kaupungin nimellä ei ole tässä suurtakaan merkitystä.
d) Myös moottortienopeus on normaaliälyiselle aikuiselle kokolailla selkeä asia. Moottoriteiden nopeusrajoitukset ovat 100 ja 120 välillä painottuen lähemmäs 120:ta poikkeustapauksia lukuunottamatta.
Luetun ymmärtäminen on yllättävän vaikea laji. Ilmeisesti tällaiseen kysymykseen on aivan mahdotonta vastata, niin että sinunkin kaltaisesi lukija ymmärtää vastauksen. Ehkä jotenkin tyyliin: 20% (laskettu Sharp merkkisellä taskulaskimella) matkasta on kaupunkiajoa, josta puolet on ajettu Espoossa, enimmäkseen Tapiolassa, 30% Helsingissä (Kalliossa ja Töölössä) ja 20% Porvoossa ..........
Moi Bullshit
Oikeastaan suuntasin kysymykseni TT-Citikalle. En sinulle. Mutta miksi TT-Citikka vaikenee "Esson baarissa"?
Maltoin lukea loppuun asti. Tarkoitatko appiukon Xsaraa vai sitä, että joku voi päästä vähemmälläkin? Mielestäni vastauksen lopussa on kohtalaisen savolaisia vastauksia kysymykseen.
a) En tiedä mitä kuvittelet, mutta siteerataanpa TT-Citikkaa: "On jonkun kerran mennyt yli 8 litrankin, mutta silloin auto on selkeästi ollut kallellaan aukkoon päin tankatessa ja ...".
b) Meillä savossa? Älä sotke minua savoon. Mutta mutta, tietääkseni savossa on pitkät kaupungit. Siksi olenkin kiinnostunut TT-Citikan kaupunkiajosta.
d) Kuten TT-Citikka useasti on maininnut, nopeuden lisääminen vaikuttaa erityisesti "korkean auton" polttoaineenkulutukseen. Lisäksi pitää pitää mielessä, että TT-Citikka paheksuu voimakkaasti ylinopeutta ajavia autoilijoita. Siitä syystä olenkin kiinnostunut TT-Citikan moottoritienopeudesta. Onko se 100 vai 120 km/h? (Savosta ei taida juuri löydy 120 km/h rajoituksia) Katso: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000004661329#22000000004661329
Viittauksesi lukutaitoon, luetun ymmärtämiseen, täysjärkisyyteen jne. jätän omaan, nimimerkkisi mukaiseen, arvoonsa.
Mutta mitä sanoo TT?
Rohkenin vastatata, koska itsekin ikään kuin päätit vittulla edellisen kysyjän puolesta.
"On jonkun kerran mennyt yli 8 litrankin, mutta silloin auto on selkeästi ollut kallellaan aukkoon päin tankatessa ja ...".
Yritän olla mainitsematta luetun ymmärtämistä. Berlingo ja moni muukin auto on melko tarkka siitä, missä asennossa se on tankatessa. Jos auto sattuu olemaan väärään suuntaan kallistunut tankki sattaa jäädä useita litroja vajaaksi. Tuollaisella on merkitystä tarkassa kulutusmittauksessa. Ainakin minusta aika asiallinen kommentti.
Yli kahdeksan tarkoittanee litroja.
"voihan joku silti päästä vähemmälläkin tälläkin autolla. "
Kyllä minusta "tälläkin autolla" tarkoitaa TT:n omaa autoa, ei pitäisi olla vaikeeta.
Nyt kun jouduin lukemaan tuon TT:n vastauksen uudelleen, niin huomasitko, että kysymys johon hän vastasi oli "Paljonko Hdi vie keskimäärin? "
Eli maininta Xarasta oli paikallaan, koska kysyjä oli selvästi kiinnostunut HDI:n kulutuksesta yleensä. Jos kerran pilkkuja halutaan viilata.
Tuosta savolaisuudesta vielä. Itse sen savolaisuuden toit tähän keskusteluu, joten on täysi syy olettaa, että tunnet jotain lukkarinrakkautta siihen suuntaan.
Tuo Nissan juttu, nyt ei oikeastaan ole kommentoimisen arvoinen, mutta ei se nyt osoita selkeätä paheksuntaa ylinopeuksia kohtaan. Nissanhan käyttäytyi muuten typerästi.
"Viittauksesi lukutaitoon, luetun ymmärtämiseen, täysjärkisyyteen jne. jätän omaan, nimimerkkisi mukaiseen, arvoonsa. "
Kannattaisi sinun ne viitaukset silti lukea. Ajatuksella.
Pyydän vielä anteeksi epäilyjäni savolaisuudesta. Eihän se ole mahdollista. Sinultahan puuttuu maalaisjärki kokonaan.
No moi
Räkytys naapuripöydästä jatkuu...
Taitaa mennä puurot ja vellit sekaisin? Vai pitäisikö nykyään puhua täytteestä ja pohjasta?
Tottakai ymmärrän kirjoituksesta, että joka kerta tankatessa erilaisista syistä johtuen tankki ei tule yhtä täyteen. (Ja tämän olen oivaltanut jo aika kauan sitten, paljon ennen internettiä). Mutta eihän tästä ollut kyse. Vaan siitä, että perustuvatko kulutusmittaukset yhteen tankkausväliin. Mielestäsi jokainen "lukutaitoinen" huomaa: "...että kyse on pidemmältä aikaa seuratuista lukemista.)" Minä en edelleenkään huomaa. Siksi kysyinkin miten kulutukset on mitattu.
"Yli kahdeksan tarkoittanee litroja" En ymmärrä mitä tällä tarkoitat. TT-Citikkahan puhuu hyvin yksiselitteisesti juuri litroista.
On kohtalainen selviö, että auto ilman kuljettajaa ei juurikaan kuluta polttoainetta. Ja se, että tästä syystä kuljettaja vaikuttaa hyvin suurelta osuudelta kulutuksen määrään. Eikö se juuri ole savolainen tapa ilmaista asioita, että mitattuja asioita aletaan selittelemään erilaisilla itsestään selvyyksillä. Toki TT-Citikka olisi voinut mainita myös, että joku toinen voi saada auton kuluttamaan enemmänkin. Eli malliin: Minulla kulutus on 5-8 litraa, mutta voi se olla vähemmänkin tai enemmäkin... Vaikeeta?
HDI:n kulutuksesta yleensä? Toki toki. Voihan se tietenkin olla näinkin. Kohtalaisen hyvä likiarvo ko. moottorityypille on 200 g / kW / h. Ilman mitään pilkun viilaamisia. Katalysaattorilla tai ilman.
Nissan juttusta käy ilmi monta asiaa. Jopa peiliin katsominen. Siis taustapeiliin...
Mielestäni nyky-yhteiskunnassa pärjää paremmin kaupunkilais- kuin maalaisjärjellä.
Savolaisuus on loppujen lopuksi itsetunnon puutetta. Ja tämä jos mikä on savolaisille vaikea paikka...
Mutta mitä sanoo TT?
"Mielestäsi jokainen "lukutaitoinen" huomaa: "...että kyse on pidemmältä aikaa seuratuista lukemista.)" Minä en edelleenkään huomaa. Siksi kysyinkin miten kulutukset on mitattu. "
Tekisi mieleni kysäistä miten niin et huomaa, mutta se on jo tullut ketjun aikana kyllin selväksi.
Lue hitaasti ja ajatuksella seuraavat:
- Pienimpään lukemaan ollaan päästy tasaisella 80 km/h nopeudella ja kesäkelillä
tosin ei talvikulutus samalla nopeudella .....
On jonkun kerran mennyt yli 8 litrankin, mutta ...
En tiedä olenko jotenkin poikkeukselisen lahjakas vai.., mutta minusta noista voisi kyllä jotenkin ounastella, että tankkauskertoja on useita. Tuskin savolaista moottortietäkään viilettämällä pärjää yhdellä tankillisella kesät talvet.
"Yli kahdeksan tarkoittanee litroja" En ymmärrä mitä tällä tarkoitat. TT-Citikkahan puhuu hyvin yksiselitteisesti juuri litroista.
Varmistin vain, ettei tavitse sitäkin erikseen kysyä.
Suomennan vielä tuon koko jutun kapunkilaisellekin ymmärrettävään muotoon (Kannattaa silti lukea hitaasti):
Hänen HDI:nsä kuluttaa 5 l / 100km tasaisella 80kmh:n nopeudella. Talvikelissäkään kulutus ei tuosta juuri poikkea.
Moottoritie nopeudessa 6l tai vähän yli /100km
(Moottoritie nopeus on yleensä 120 talvella 100 myös siellä savossa.)
Kaupunkiajosa 7,5-8l /100km (Kuopio on ihan oikea kaupunki eikä kaupunkiajo siellä poikkea muista kaupungeista. Helsingissäkin pystyy ajamaan maantienopeuksia kaupunginalueella ihan laillisestikin, Espoosta puhumattakaan.)
Minusta tuo oli aika sekeästi kuvattu yhden perheen kokemukset HDI:n kulutuksesta, vielä appiukollakin höystettynä. Enmmän minusta on savolaista sinun, onkohan se nyt ihan noin vai olisikohan kuitenkin jotenkin muuten, tyylinen saivartelu. Taitaa kuitenkin jotain sukujuurta olla siellä sudeettisavon puolella. Varsinkin kun se näyttää sinulle olevan noin arka paikka.
"Toki TT-Citikka olisi voinut mainita myös, että joku toinen voi saada auton kuluttamaan enemmänkin"
Tuo olisi kyllä kannattanut mainita. Tässä ollaan samaa mieltä.
"Mielestäni nyky-yhteiskunnassa pärjää paremmin kaupunkilais- kuin maalaisjärjellä. "
Asiasta voi tietysti olla montaa mieltä, mutta tuntuu se kaupunkilais järki olevan niitä kadoksissa olevia luonnonvaroja. Jos mikä on vaikea paikka, niin kaupunkilaiselle myöntää olevansa savolaista syntyperää. Eihän sekään synti ole. Helvetinmoinen häpeä vaan.
Heips
En edelleenkään ole kiinnostunut sinun tulkinnoistasi vaan tarkennuksista joita pystyy ainoastaan TT-Citikka antamaan. Samalla kun irrottelet rautalankaa sormistasi voisit lukaista seuraavan:
Kuvitellaanpa että:
-TT-Citikka tankkaa kerrallan keskimäärin 48 l
-tankkauskertoja on kymmenen
-kulutus on 6 l / 100 km
Näillä tiedoilla saamme seuraavaa:
-tankattu yhteensä 480 l
-ajokilometrejä yhteensä 8000 km
Arvellaan että:
-viimeisellä tankkauskerralla tankki onkin jäänyt 10 l vajaaksi
Hieman pyöristellen ja yksinkertaistaen saamme tällöin kulutukseksi 5,9 l / 100 km
Eli
Pitkällä aikavälillä tankin vajaaksi jäämisellä ei ole juurikaan vaikutusta kokonaiskulutukseen.
Koska TT-Citikan ilmoittamat kulutuslukemat vaihtelevat aika paljon "..siinä 5-8 litraa. ...yli 8 litrankin..." voitaneen olettaa, että kulutusmittaukset perustuvat joko yhteen tankkausväliin tai sitten kilometrejä kertyy todella paljon. En nyt muista, että joko TT-Citikan Berlingo on käynyt 40 000 km huollossa. Sinä sen varmaan kerkeät selvittämään...
Mistä muuten keksit käsitteen "yhden perheen"? TT-Citikkahan on vain maininnut "me" sanan eri muodoissaan. Ja tietenkin appiukkonsa.
Vaikuttaa "alter ego" touhulta.
Irtosiko muuten ilman sivuleikkureita?
Tulikin tuo kahvi juoduksi, taidanpa poistua baarista...
Meillä -04 berslinko ja kulutus on kyllä ollut pienmpi kuin kahdeksan litraa satasella.
Viime kesänä reilu kadeksansadan kilometrin lomareissulla 6.7litraa/100km.
Normaali oloissa kaupungissa vie tuon kahdeksan litraa,kunhan ajelee ihmisiksi.
Hirveesti ei kyllä tarvi ohitella/kiihdytellä kun kulutus pomppaa reilusti ylöspäin kaupungissa jopa yli kymmeneen litraan talvi aikana.
Jos katolla on myös "lumikuormaa" niinkuin meillä yleensä,aiheuttaa sekin oman vastuksensa.
itselläni on linko vm-03 ajettu 29tkm moottori 1,6i. Olen seurannut kulutustani nyt noin ½ vuoden ajan, ja näyttäis hörppivän vähän alle 8litraa keskimäärin (30% kaupunki, 70% maantie).
tuolta näkee pari vertailua (voi olla että vaatii rekisteröitymisen):
http://www.tankkaus.com/cars.php?search=Citroen&order=model