flipper 630 oc peräroiskeet

En viitsinyt yhtään tarkemmin kertoa ongelmasta.
Mikä kone ja teho.
Millä nopeudella roiskeet tulee ja onko aallokolla tai tuulella väliä..

kone mercury 115 ja perus matkavauhdissa tulee vettä/pisaroita sisäänpäin.. eli 20s->

tuulella ja aallokolla ei merkitystä

Imu vetää pisaroita. Avojuttujen ongelma, viritä pressu siihen.

Minulla on sama vene ja sama ongelma. Tämä taitaa tosiaan olla kaikkien takaa avoimien veneiden riesa.

Ilmavirtaus pyörteilee veneen imussa ja tuo vesiroisketta sisään. Varmaankin samantyyppinen ilmiö kuin pystyperäisten autojen takalasin likaantuminen.

Kippari- tai Vene-lehdessä oli jokus juttu, jonka mukaan jonkinlaisella spoilerisiivellä tuota pyörteilyä saisi vähäisemmäksi.

Tässä koeajovideo, jossa ei valiteta sisääntulevista pisaroista eikä sellaista myöskään näy. Sen sijaan valitetaan sisään tulevasta pakokaasusta ja melusta. https://hamnenplay.solidtango.com/video/160518-begbatstester-flipper-630-oc

Roiskiiko sinun veneessä joku enemmän pisaroita? Esim. moottori liian alas asennettuna, trimmitasot, kaikuanturi tms.

Tuli vaan mieleen, jos kattoluukku on auki, niin imu voi olla kovempi sisäänpäin.
Vrt. farmariauto takaluukku auki ja etuovien ikkunat, kaikki kaasut ja pölyt tulee takaa varmasti sisään.
Voisi kokeilla sulkea kaikki keulapuolen venttiilit ja luukut, toimiiko(?).

Sen verran tuore vene itselläni, että ihan kaikkea en ole vielä ehtinyt tutkimaan, mutta pitää ainakin tsekata tuo moottorin korkeus. Ennen tätä oli yamarinin ht ja siinä ei tätä ongelmaa ollut.

Harmittava ominaisuus muuten hyvässä veneessä, kun mielellään sitä ajaisi kuomu auki niin ettei matkustajat kastu.

Tuossa Joakimin linkissä oli testattavana uudempi malli kuin omani. Katon takareunassa näyttää olevan "spoileri", joka varmaan vähentää tai poistaa sisään imeytyvän vesiroiskeen.

Roiske muuten tulee niin pieninä pisaroina, ettei se videollla näkyisi. Kippari ja apukuski eivät siitä joudu kärsimään, mutta vennen perässä sohvalla istuvat kyllä.

Kun kuomu on poistettu kokonaan, on vesisumu vähäisempää kuin kuomun ollessa paikoillaan ja "takaikkuna" auki. Takaikkunan sulkeminen eliminoi vesiroiskeet ja pakokaasunhajun ja vaimentaa hämmästyttävän hyvin moottorin ääntä. Avoveneen tunnelma tietenkin menetetään.

Vesisumua voi vähentää tai eliminoida pitämällä etuovea raollaan tai auki. Hintana ajoviima ohjaamossa, etenkin kipparin jaloille jos ovi on raollaan. Kattoluukun asennolla en ole havainnut oikeastaan mintään vaikutusta.

Tarkennus edelliseen:

Luomua ei tietenkään tarvitse poistaa, vaan avata se kokonaan. Pahin tilanne pn se, että. vain takaseinä on auki

Pienen tutkimisen jälkeen näyttäisi, että moottori ui liian syvällä, koska kavitaatiolevy pysyy veden alapuolella aiheuttaen roiskeita.