Onko standardissa enää määritelty ulkopistorasioille min. asennuskorkeutta? Ennen oli 170cm mutta nyt pikaisella googlettamisella oli vain ohjeistus asentaa sellaiselle korkeudelle ettei jää lumen alle. Onko tämä myös virallinen ohjeistus?
Auton lämmityspistorasialle paikkaa mietin.
Vikavirtasuojaus on keskuksessa.
Auton lämmityspistorasialle paikkaa mietin.
Vikavirtasuojaus on keskuksessa.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Kyllä ne autonlämmitysrasiat on ennenkin olleet metrin korkeudella.
Lukitussa kotelossa ne saivatkin olla metrin korkeudella. Nyt puhuttiin pistorasiasta, eikä autolämmityskotelosta.
Vikavirtasuoja poistaa tuon 170cm määräyksen, jopa teollisuuslaitoksissa, mutta joka ikisestä maadoitetusta pistorasiasta on tehtävä pöytäkirja jonka tarkastaja haluaa aina nähdä...
Vikavirtasuojaus ei poista tuota 1,7 m vaatimusta.
Hieman erikoista sanoa "jopa teollisuuslaitoksissa" kun nuo korkeus/ turvasulku / kotelointi -vaatimukset ei edes koske esim. juuri teollisuuslaitoksia...
Määräystä noudatetaan vain "tiloissa, joihin alle kouluikäisillä lapsilla on vapaa pääsy" ja pistorasiassa ei ole turvasulkuja tai se ei ole lukittu.
Juuri näin, teollisuslaitoshan ei ainakaan lähtökohtaisesti ole paikka johon kakarat pääsevät mellastamaan.
On tuo lumiraja vaatimus ja lisäksi yli 0,5 m korkeus IPx3 kotelointiluokalle, paitsi että ulkopistorasiat ovat yleensä IP44. Se vielä että jos pistorasiassa ei ole turvasulkuja se on asennettava vähintään 1,7 m korkeuteen.
Nyt puhuttiinkin autonlämmityspistorasioista.
Vikuri, suojaläpät ja riittävä IPee, niin voi laittaa vaikka 10 cm.
Eri asia on sitten kuinka usein sen rikkoo lumitöissä...
Arvelenpa vain ettei ole erikseen korkeusmääräyksiä autonlämmityspistorasioille.
Puhuttiin PISTORASIASTA, josta on tarkoitus lämmittää autoa. Ei autolämmityspistorasiakotelosta.
Edelleenkään ei ole erikseen määräyksiä erikseen tuota varten.
"Nyt puhuttiinkin autonlämmityspistorasioista."
Laita kuva: a) "autonlämmityspistorasiasta", b) pistorasiasta.
Sen jälkeen laita linkki määräyksiin, joista ilmenee asennuskorkeus- ja muut vaatimukset, a) "autonlämmityspistorasioille" b) pistorasioille.
Auton lämmityspistorasiasta kysyttiin. Mihin tarvitset kuvan auton lämmityspistorasiasta? Yritätkö sen perusteella löytää netistä vaatimukset?
Mikä se sellainen auton lämmityspistorasia on? Tämä yksi kaveri jankuttaa että tässä puhutaan autolämmityspistorasiasta, vaikka kyse on pistorasiasta. Ei ole olemassa erikseen autolämmityspistorasiaa ja pistorasiaa.
Ei ole ei. Siksi ihmettelenkin miksi nimimerkki "arvelempa.vain" joka väliin katsoo tarpeelliseksi muistuttaa, että puhuttiin "autolämmityspistorasiasta", vaikka ei ole mitään erillisiä määräyksiä pistorasialle aiotaanko siitä lämmittää autoa, vai trimmata pensasaitaa.
Ilmeisesti se mikä tässä sotkeaa asiaa, on aika ennen vikavirtasuojia ja lapsisuojauksia pistorasioissa. Silloin tavallinen pistorasia vaadittiin 1,7m korkeuteen. Sen sijaan autolämmityspistorasiakotelot saivat olla vaikka metrissä, koska pistorasiat olivat lukitun kotelon sisällä, jolloin 1,7m sääntö ei ollut voimassa, vaikka vikavirtasuojaa ja lapsisuojia ei ollut.
Sen takia yritin kysellä, että mikä se sellainen autolämmityspistorasia on johon muka pätisi eri määräykset, kuin pistorasiaan.
Se on tuo meidän Jonne kun taas hakee huomiota...
Silloin aikanaan oli oma määräys niille, vaan ei enää.
Silloin alle 1,7 m korkeudella olevan ulkopistorasian piti olla lukittavassa kotelossa.
Lukitsemisvaatimus on edelleen niille vanhoille, jos on vanhan rakenteen mukaisia ja taloyhtiössä voi keräillä nipun lämmitysjohtoja talvella parempaan talteen roikkumasta ja laittaa avoimet kannet lukkoon.
Tätä moni ei hoksaa, mutta kolmivaihepistorasioissa ei ole turvasulkuja, joten ne on asennettava edelleenkin vähintään 1,7 m korkedelle. Tämä sellaisissa paikoissa mihin lasten pääsyä ei ole estetty.
Nyt puhuttiin autonlämmityspistorasiasta.
Eikö Jonne ole nähnyt kolmivaiheisia moottorinlämmittimiä?
Mitäs ihmeelkistä tuommoisessa on. Jos autossa on tähti- tai kolmiomoottori, niin siitten kolmivaihelämmitys on ihan asiaa.
Kyllä tähti-kolmio-käynnistys ennenkin tehtiin metrin korkeudessa.
Kokeilepa millä korkeudella pystyt heittämään voltin!
No voi helevettiläinen !
Tuoko on perkele TEIDÄN jonne ??? Käskekää se pirun ES-Jonne painumaan johonakin hevonvitn kuuseen.
KELE !
No mitä vittua ?
Mun autossa sitä kun onkin suorakaiteen mallinen moottori, millä sen saa käyntiin ?
Nyt puhuttiin tähti-kolmio-käynnistyksellä olevasta moottorista. Suorakaiteen moottori ei kyllä pyöri millään. Vähintään siitä on kulmat hiottava pyöreiksi.
Naapurin autiotalosta sähkärit poistivat ilmakaapelit. Asensivat sitten omistajan toivomuksesta 3-vaihepistorasian mittaripylvääseen kumikaapelin päähän roikkumaan metrin korkeuteen. En tiedä onko tuo laillinen viritys.
On jos vedonpoisto pitää, lumirajaan on riittävästi matkaa ja oikosulkuvirrat mittauksissa riittää. Mieluummin kiinteä asennus. Ulkotöpseli.
Ei riitä korkeuskaan.
Juu ei. Punapäässä ei ole lapsilukkoja eli lapsien tavoittamattomiin se pitää jättää. Mokasin.
Jep.
1,7 m ylettyvän taaperon tapauksessa on katsottu että parempi antaa luonnonvalinnan hoitaa...
Sähkäreillä taisi olla mukanaan vain 3-vaiheroikka. Pätkäisivät siitä vähän kaapelia ja kytkivät tauluun. Se voi olla selitys tuolle viritykselle.
Minulla on ulkopistorasia, jolla on tarkoitus lämmittää autoa korkeus 1,90 cm ja luokka IP44. Sisätää turvasulut. Ajattelin tuoda vähän santaa alle, jotta korkeus alentuisi.
Helpommalla pääset kun revit vain ne turvasulut pois.
Ulkopistorasiat (SFS 6000-417.2.3 ja 804.53)
Ulos asennettavat pistorasiat (In< 20 A) suojattava vikavirtasuojakytkimellä. Vaatimus koskee myös pistorasioita, joista voidaan olettaa syötettävän ulkona kädessä pidettäviä laitteita (esim. ulkovarastot tms).
Kiinteitä laitteita syöttäviä pistorasioita ei tarvitse suojata, jos pistorasia sijoitetaan kosketusetäisyyden ulkopuolelle tai lukittavaan koteloon (pistorasia varustetaan käyttörajoituskilvellä).
Pistorasiaa ei saa asentaa vaakatasoon tai kaltevan pinnan yläpinnalle (esim. maa, vesikatto). Pistorasian asennuskorkeus tulee olla sellainen, ettei se joudu talvella lumen alle.
Kuinka vanhoja määräyksiä oikein luet? Nykyisin vikavirtasuojaus on oltava sisälläkin olevilla pistorasioilla.
Toki on. Mutta kiinteitä laitteita syöttäviä pistorasioita ei tarvitse suojata, jos pistorasia sijoitetaan kosketusetäisyyden ulkopuolelle tai lukittavaan koteloon (pistorasia varustetaan käyttörajoituskilvellä).
Vanhassa vara parempi, itse otin juuri käyttöön Sähkötarkastuslaitoksen Varmuusmääräykset No 1, vuodelta 1930.
Jotenkin kuitenkin tuntuu että et ole oikein sisäistänyt uusinta standardia
tuossakin puuttuu hyvin asiallinen kohta ao. standardista eli:
"ja laitteen syötön katkeamisesta voi aiheutua suurta haittaa."
-tuon "asiallisen" sijaan piti kyllä oikeastaan kirjoittaman että oleellinen.
Pitääkö autolämmitys rasiassa oll akympin vai kuentoista sulkekoko ja pitäkö olla vikavirtasuoja. Jos rasia on maassa
Tiedosta kiitollinen om. Rakentaja 2021 alka projekti
Sinun pitää ottaa lisää neuvoa-antavia!