Kun katsoo liikenteessä uudenkarheita Skodia

Jotka ovat hienoja, kiihtyvät, perheiden ja sinkkujen suosimia, niin ihmetyttää tämän palstan kommentit. Mutta provoa mitä provoa.
13226
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

No katsos kun kaikki ei ole kultaa, mikä kiiltää. TM:n parin päivän kestävissä testeissä pärjää varmasti ihan kivasti, mutta kuka vaihtaa uuden auton uuteen parin päivän välein? Auto kun on pitkäaikainen investointi, niin sen on pelattava vielä monien vuosienkin päästä moitteettomasti. Tämä puoli autoilustahan on skodalla vielä hakusessa. Esimerkkinä nuo jakopäämurheet, DSG laatikon oikuttelut, öljynsyönnit, vesiongelmat, jne. Laatuautoissa tuollaisia murheita ei vaan yksinkertaisesti ole. Ja koska olet todennäköisesti vielä nuori, niin sinulla on kyllä aikaa oppia vaikka "kantapään" kautta, että mikä on luotettava auto, ja mikä ei.

Äänestä
  • Koska sinä olet jo vanha, et ole oppinut miten hyvä auto Skoda on vuonna 2018.

    Äänestä

  • Kokemusta vasta 192 000 km ja seitsemän vuotta. Huollot 30 000 km välein, kaksi toinen kesärengaskerta aika loppu, talvirenkaatkin kannattaa uusia syksyllä. Ei ruostetta, DSG toimii hienosti (saa sen varmaan ryntäilemään jos ei osaa käyttää), TSI mahtava moottori, ei syö öljyä. Katsastaja löi leiman kahdeksi vuodeksi, jonka jälkeen onkin noin 250 tkm mittarissa.

    Äänestä

  • anal-logiaa kirjoitti:

    Koska sinä olet jo vanha, et ole oppinut miten hyvä auto Skoda on vuonna 2018.

    Tähän ikään on kuule ehtinyt ajella yhdellä jos toisella merkillä. Eikä se skoda, mikä minulla oli, ollut todellakaan mikään luotettava (VM-10) Sain siitä silloin jo ihan tarpeekseni. Sinä kuitenkin voit puolestasi jatkaa skodailuasi ihan vapaasti. Ei se minun pussista pois ole. Minulle ei toista skodaa vaan enää koskaan tule.

    Ja nimim. "olipa kerran jotain" sanon vain, että se maine menee muutamassa päivässä, mutta sen palauttaminen kestää vuosikymmeniä. Niin kuin skodan tapauksessa.

    Äänestä

  • OstaSinäVaanSkoda kirjoitti:

    Tähän ikään on kuule ehtinyt ajella yhdellä jos toisella merkillä. Eikä se skoda, mikä minulla oli, ollut todellakaan mikään luotettava (VM-10) Sain siitä silloin jo ihan tarpeekseni. Sinä kuitenkin voit puolestasi jatkaa skodailuasi ihan vapaasti. Ei se minun pussista pois ole. Minulle ei toista skodaa vaan enää koskaan tule.

    Ja nimim. "olipa kerran jotain" sanon vain, että se maine menee muutamassa päivässä, mutta sen palauttaminen kestää vuosikymmeniä. Niin kuin skodan tapauksessa.

    Ei se ole minunkaan pussistani pois, jos sinulle ei toista Skodaa enää tule. Älä nyt vaan pillahda itkuun, kun noin katkeraa tekstiä suollat. Skodan maine on mielestäni ihan hyvä. Ainakin myyntitilastojen perusteella.

    Äänestä

  • skodajulli kirjoitti:

    Ei se ole minunkaan pussistani pois, jos sinulle ei toista Skodaa enää tule. Älä nyt vaan pillahda itkuun, kun noin katkeraa tekstiä suollat. Skodan maine on mielestäni ihan hyvä. Ainakin myyntitilastojen perusteella.

    Äläkä sinäkään poraa tirauta siellä, vaikka en suosikkimerkkiäsi aiokkaan ostaa enää koskaan. Itkemään saatat tosin joutua myöhemmin, kun skodastasi esitetään sinulle ensimmäinen korjauslasku....

    Äänestä

  • skodajulli kirjoitti:

    Ei se ole minunkaan pussistani pois, jos sinulle ei toista Skodaa enää tule. Älä nyt vaan pillahda itkuun, kun noin katkeraa tekstiä suollat. Skodan maine on mielestäni ihan hyvä. Ainakin myyntitilastojen perusteella.

    Ei skodaa maineen takia myydä, vaan siksi että saa mahdollisimman suuren määrän peltiä ja muovia mahdollisimman pienellä velanotolla.

    Äänestä

  • anal-logiaa kirjoitti:

    Koska sinä olet jo vanha, et ole oppinut miten hyvä auto Skoda on vuonna 2018.

    Myyjät ovat vakuutelleet sitä vuodesta toiseen että "viat on korjattu". Uskoin pari ensimmäistä vuotta.

    Äänestä

Provopetterit ratsastaa menneillä ongelmilla wanhoilla jutuilla ja joillain yleistyksillä ehkä hautaan asti, noloa ja kovin typerää. Ennemmin kannattaisi panostaa tämän päivän ongelmiin, kuten Toyotan hurjan ruostumiseen ja muutenkin onnettomiin autoihin, joissa ei ole mitään hyvää osa-aluetta kuin vanha muisto vain.

Äänestä
  • Sehän on ihan helppoa todeta, että kaikki hajoo, mitään ei korjata ja artisti maksaa.

    Äänestä

Uudesta en osaa sanoa kun ovat saman näköisiä vuosikymmenestä toiseen mutta karheita ovat. Maalipinta on kuin hiekkapuhalletussa appelsiinissa.

Äänestä

Suuri suosio Euroopassa kertoo, että Skoda on osannut tehdä laadukkaan ja automiehen auton ja siksi sitä arvostetaan Keski-Euroopassa todella paljon. Sitä myytäisiin paljon enemmän jos vaan olisi tuotantolinjoilla mahdollista tehdä autoja lisää ja nopeammin.

Äänestä

Skoda on ruma ja itälimppu. Halvan oloinen ja huono imago.
Joku voi tykätä siitä, jollain ei ole muuta vaihtoehtoa, kun jopo tai skoda.
Ladakin on parempi, mutta se on toistaiseksi kai myyntikiellossa.
Kyllä se LaDa vielä tulee ja katellisena taas on skoDA.
Da Da.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


SkodatheChampioni kirjoitti:

Jotka ovat hienoja, kiihtyvät, perheiden ja sinkkujen suosimia, niin ihmetyttää tämän palstan kommentit. Mutta provoa mitä provoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu