Nasta juttu
Terästä_Tienpintaan
18276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Niin, että miksi nasta? Siksi että se on tavallaan "vakuutus". Joskus nastoja oikeasti tarvii ja silloin on hyvä olla "vakuutus". Ei kitkarentas silloin nastarenkaaksi muutu.
Jos olisit lukenut koko olisit huomannut miten vähissä on ne tilanteet joissa nastarengas peittoaa kitkarenkaan pidossa. Kun testeistä poistetaan nastarengasteollisuuden lobbaamat tulokset huolataan että kitkat pärjäävät erittäin hyvin nastarenkaille. Märkä jää on se keli jossa nasta on selvästi parempi. Eli nastarengas ei ole mikään "vakuutus".
Ei tarvitse olla kuin yksi tilanne jos, silloin nastarengas pelastaa lapsen hengen.
Lapsi juoksee/laskee pulkalla lumikinoksen takaa tielle. Nastarenkaalla ehtii pysähtymään, kitkarenkaalla ei ehdi ja ajaa lapsen päälle.
Niin, tuollaista tilannettahan ei tule usein, mutta kuitenkin jollekin, joka talvi. Mä itse en halua olla se, joka tuohon joutuu.
Käytätkö turvavyötä?
Oletko ihan varma että nastarenkailla autosi pysähtyy niin ettei se lapsi jää alle??? Jos näin on niin miksi joka talvi ihmisiä, niin lapsia kuin aikuisiakin jää nastarenkaallisten autojen alle? Mitäpä jos se lapsi juoksee alle sellaisella kelillä jossa kitkarenkaalla on nastarengasta parempi pito? Haluatko sinä olla se joka nastarenkaallisella autolla ajaa lapsen yli kun kitkarenkaallisella autolla olisi lapsi jäänyt henkiin?
Käytän turvavyötä.
Turvavyö on yhtä lailla "vakuutus". Kertaakaan en ole tähän mennessä turvavyötä tarvinnut mutta kiinnitän sen silti joka kerta. Ei sitä koskaan tiedä.
Eli nyt nastarenkaat pakollisiksi kaikkiin ajoneuvoihin, ja mielellään ympäri vuoden, ihan vaan varmuuden vuoksi. Myös busseihin, rekkoihin fillareihin, neppiksiin ym. Ja nastakenkiä kannattaa myös käyttää vuoden jokaisena päivänä. Ikinä ei tiedä, milloin liukkaus iskee. Iloista rouhimista vaan, mitä sitä keuhkosairauksista niin väliä. Eihän niihin kukaan kuole.
Logiikkasi on vähän outoa. Eli väheksyt parempia turvavarusteita sen vuoksi, ettei nekään takaa sitä ettei onnettomuuksia tapahdu.
Ajatteletko näin myös kaikista muistakin autoon lisätyistä turvavarusteista? Noin ajatellen kaikki auton turvavarusteet alkavat näyttää melkoisen turhilta.
Kertoisitko vielä mikä on sellainen olosuhde, jossa kitkarenkaalla on parempi pito kuin nastarenkaalla? Ja missä näin on todettu?
" Kertoisitko vielä mikä on sellainen olosuhde, jossa kitkarenkaalla on parempi pito kuin nastarenkaalla? Ja missä näin on todettu? "
Ylläolevassa linkissä oli kerrottu asia. Myös kuivalla asfaltilla ja pakkaslumella kitkoilla päästään parempaan hidastuvuuteen kuin nastarenkailla.
"Haluatko sinä olla se joka nastarenkaallisella autolla ajaa lapsen yli kun kitkarenkaallisella autolla olisi lapsi jäänyt henkiin?"
ei ole mitenkään mahdollista samoissa olosuhteissa,juttusi on ihan maanparannusainetta
Pakkaslumi tallautuu liikenteen lämmittämällä tiellä paanteeksi jos ei heti aurata tai autojen aiheuttama ilmavirta vie sen hetipois
Vaikea noista mielipiteistä oli löytää kohtaa, jossa kitkojen pitoparemmuus jossain talviolosuhteissa olisi tullut esiin. En silti kiistä, etteikö joku voisikin olla tuota mieltä.
Sen sijaan kaikissa Suomessa julkaistuissa talvirengastesteissä kyllä tulee selväksi, että paras kitkarengas ei missään talviolosuhteissa ole parasta nastarengasta parempi. Joissain olosuhteissa on melkoisen tasaveroinen, mutta ei silti parempi ja kaikilla liukkailla huonompi.
Suolatuilla ja kuiviksi ehtineillä tienpinnoilla kitka pärjää hyvin, samoin paksussa lumipeitteessä, jos alla ei ole liukasta tai jääpintaa. Näissä olosuhteissa ei nastat ole parhaimmillaan. Totta. Kitkat ei silti ole niissäkään sen parempia, vaikka etot ovatkin minimaaliset.
Liukkailla keleillä nastat ovat aina paremmat vastaavan hinta/laatuluokan kitkat.
Tässä en nyt tarkoita yhtään mitään sellaista, etteikö kitkoilla muka pärjäisi Suomen talvessa. Kyllä pärjää. Löytyyhän viimeisimmässäkin TM:n testissä kitkoja selvästi heikompia nastarenkaitakin.
Tosin kitkoilla ajavat ovat hieman enemmistönä suhteelliseen osuuteensa nähden kolareissa, joissa renkaiden/liukkauden on osoitettu olevan merkittävä osatekijä. Näin, vaikka kitkoilla ajavat lienevät keskimäärin muita kokeneempia ja enemmän ajavia kuljettajia. Tämä on tilastollinen fakta, mutta silti tilasto.
On kitkarenkaita, ja sitten vielä kitkarenkaita....
http://www.greendiamond.info/tuotetietoa.html
Ajelin yhden sarjan tuollaisia läpi. Piti jäällä ehkä marginaaliesti paremmin kuin perus koreankitka, mutta muuten ei ollut huippuluokan rengas. Palasin takaisin perinteisiin kitkoihin.
Kattokaa TVstä amerikan ja norjan hinausauto reality sarjoja ,näätte mitä elämä on iman nastoja
Ja ilman kitkoja.
M&S nord america
Vastaa keskieurooppakitkoja. Eivätkä todellakaan ole pakollisia suurimmassa osaa jenkkilää. Edes sitä pohjoista.
Niillä videoilla vedellään kesärenkailla.
Ainakin ohjelmassa sanotaan että kuorma-autoilla pitää olla" talvipinta".Jos ei Alaskassa ja kanadassa niin missä sitten M&S