https://www.is.fi/autot/art-2000005843398.html
Taksiala pilattiin 1.7.2018. Jatkossa pilataan lisää!? Voi surkeuksien surkeus.
Mitä mieltä?
Taksiala pilattiin 1.7.2018. Jatkossa pilataan lisää!? Voi surkeuksien surkeus.
Mitä mieltä?
Nonni, tämä vielä puuttui
MitäMieltä
15453
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mina en paasut lapi koje. Mina osa ajaa auto hyva. Laki uusi hyva. Berner Anne hyva.
Sairasta paskaa. Seuraavaksi varmaan ilmoitetaan, ettei takainkuljettajilta vaadita enää ajokorttiakaan.
Hyvä koska kyllähän taksikuski oppii töissä paikallistuntemusta. Vuodessa on jo opittu paljon.
Ja eihän uuden tarvitse edes mitään osata. Navi vie perille.
Erittäin hyvä päätös!
Takuatko et tää tehtiin sen vuoksi et maahanmuuttajat pääsee ajamaan, ei ne saa hyötyä navista kun eivät tajua suomen kieltä, äöliö!! monelta
Mun navi osaa ainakin englantia. Ja hyvä että mamuja työllistetään, heitä tarvitaan tänne enemmän.
No eihän näköjään tarvita, jos eivät työllisty ilman temppuilua. Tai mihin tarvitaan? Perversioitasi tyydyttämään?
Mm. Ajamaan taksia kun nyt on vaikeaa löytää osaavaa työvoimaa.
Vastaat tähän varmaan että ”osaavaa työvoimaa on, mutta maksetaan liian vähän” mikä on tietysti roskaa.
Millä tavalla roskaa?
Jos kerran eivät osaa, niin onko todellakin kummoinen ratkaisu palkata osaamattomia?
Ei tuo nyt sinänsä ole lain kannalta mikään ongelma. Mutta eri taksiyritykset ja välityskeskukset toki saavat edelleen vaatia kuskeiltaan osaamista. Niinpä asiakas saa itse valita; kielitaidoton mitään osaamaton vai kielitaitoinen ulkoa osoitteet hallitseva?
Sinänsä tietysti huvittavaa, kun maassamme vallitsee koulutususkovaisuus. Aina vaan pitäisi lisää kouluttaa kaikkia työntekijöitä, vaikkei siitä mitään hyötyä olisikaan. Miksi sitten taksialalla mennään toiseen suuntaan? No varmaan juuri, jotta mamut saisivat töitä.
siis eihän tuota paikallistuntemusta tarvita, jos ei kuljettaja osaa käyttää navigaattoria ei sitte tartte edes alkaa taksia ajamaan.
Hyvä muutos, turhia kustannuksia tuollaiset kokeet ja aiheuttaa liikaa maksuja taksin kuljettajalle joka siirtää kulut taksoihin.
kjäh kjäh kj'äh
näin se vain on
Meillä on hyvä hallitus, nyt vielä pitäisi saada suomeen iso määrä maahanmuuttajia, ne alkaisivat halvoilla hinnoilla painaa kotimaisia palkkoja alaspäin, se olisi hyvä suomen kilpailukyvylle ja erityisesti yrityksille, palkat ovat liian korkeat suomessa, niitä on saatava alaspäin ja maahanmuuttajat eivät liity AY-liikkeen jäseniksi vaan lähettävät rahansa kotimaahansa jonne rakentavat omaa tulevaisuutta, tämä murentaisi AY-pelle liikettä entisestään.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
Samaa mieltä muuten paitsi isot yritykset kiertää veroja. Nyt jos pienet ja keskisuuret ei palkkaa enään suomalaisia ja mamujen palkkoja tuetaan.
Kysymys kuka maksaa mun sairas eläkkeen.
Luulisi, että kuskia itseäänkin vituttaa, jos ei osaa mitään... Nytkin näitä avuttomia on asema-aukiolla, näpyttelevät puoli vuotta navigaattoria ennenkuin liikahtavat mihinkään, tukkivat liikenteen...
Ensinäkin, jos väiityskeskus on yhtään perillä maailman menosta, niin mitään naputtelua ei tapahdu. Asiakas on jo syöttänyt reitin ja se ilmestyy naviin automaattisesti. Näin toimii moderni kyydintilaus.
Toiseksi, paikallistuntemusta oppii ajamalla siellä paikallisessa ympäristössä. Stadi ei ole niin kovin iso paikka, etteikö se onnistuisi.
Päätös on siis täysin rationaalinen ja perustuu faktoihin.
Tuo saman ovat havainneet asiakkaat jo monta vuotta. Jos asiakas ei takapenkiltä opasta, niin kiertelyksi menee. Ääkköset tuottavat monelle kuskille ongelmia sen navigaattorinkin kanssa. Kaipaan appsia, jossa näkyy tiedot myös auton senhetkisestä kuskista.