heiluu välillä melkein punaisella (keittää liki)
mutta, sitten taas palautuu normaaliksi
ja näin käy huolimatta siitä onko auto esim. liikennevaloissa paikallaan vai ei ja syylärissä on vieläpä vettä.
T:Olenko Tyhmä?
mutta, sitten taas palautuu normaaliksi
ja näin käy huolimatta siitä onko auto esim. liikennevaloissa paikallaan vai ei ja syylärissä on vieläpä vettä.
T:Olenko Tyhmä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
toiminta ensimmäisenä.
Sähköisessä jäähdytyspuhaltimessa on ihan oma termostaattinsa. Se tarttisi tarkistaa, samoinkuin puhaltimen moottori, sulakkeet ja johdot.
Tämä ongelma keittämisestä liikennevaloissa ilmestyi autoihin juuri siitä syystä kun flekti vaihtui sähköiseen, hihnavetoinen ei keittänyt.
Samanlainen "uusvika" kun talvella jäätyvät sähköiset ikkunanostimet ja keskuslukituksetkin.
Ei kehitys aina "kehity" paremmaksi.
Lämpöanturi ehkä viallinen. Jos lämmityslaite ei tunnu puhaltavan vaihtelevan kuumaa, niin tuo lienee silloin vikana.
Flektin lämpökytkin tietenkin toinen mahdollisuus. Termostaatti aukeaa esim. 90C:ssä ja flekti starttaa silloin vaikkapa 95C:ssä, kaukana punaisesta alueesta.
Jos lämmöt oikeasti meinaa karata punaiselle, niin lämmityslaitteen puhallin täysille, max. kuumuus ja ehkä ikkuna raolleen, niin ei ainakaan joudu liikennevaloihin pysähtymään.
Tarkasta nyt kuitenkin ensin ihan se termostaatti.
Ne kun vanhetessaan tuppaa jumittaa ja rapsahtavat sitte kertalaakista auki vasta reippaasti yli normaalin avautumislämpötilan...