Missä hinnoissa tuonkaltainen yksilö liikkuu? Toki auton kunto on ratkaiseva myös. Mutta jos oletetaan että autoa on hyvin pidetty. Kuulisin mielelläni teidän mietteitänne.
E 320 4d A -95, 120 tkm, "oikea hinta"
vek
8956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos 10-vuoteen ajetaan tuoverran,minä ainakin epäilisin moista.Voihan se jopa pitää paikkansa,mutta tilastoihme kuitenkin.
Tarkkan arvon saat käymällä vaikkapa www.nettiauto.com sivuilla ja tee siellä hintahistoriahaku,saman teet www.autotalli.com sivuilla ja niistä matemaattinen keskiarvo.
Keskiarvo on jokin mittarihinta kyseiselle pirssille.Muuten jos haluat 0-kilometriä ajetun Mersun, niin nollaus kestää panelista painellen melko tarkkaan 27 sekuntia.
Näyttää tosiaan olevan kovin vaikeaa ymmärtää että vähän ajettuja mersuja löytyy. Ei sellaisen etsiminen helppoa ole, ainakaan kieltä/kulttuuria tuntemattomalle suomipojalle. Vaikka näitä "parempia" merkkejä käytetään paljon pitkänmatkan ajoon, välillä löytyy euroopan eläkeläisiltä vieläkin todellisia aarteita. Niille vain on muitakin ottajia. Ja jos sitten tällaisen löytää, ei suomessa kukaan meinaa uskoa.
Eikös tuota ole sekä 124:nä että 210:nä. Kummasta on kyse?
Kuulosti oudon ihmeelliseltä tuo km lukema. Pitääkö paikkaansa, voisi pitääkin. Ovatko tämän vuosiluvun yksilöt juuri niitä korroosioherkkiä, joista täälläkin on puhuttu? Tämä "uusi" malli on minulle 124 omistajalle tuntemattomampi.
Jos lukema vastaa ajomäärää ja auto on sen mukaisessa kunnossa, niin voi olla työn ja tuskan takana saada ostettua alle 20000 euron. Myyjä ei yksinkertaisesti myy hyvää autoaan halvemmalla. Ja jos myy, niin jotain epäilyttävää siinä voi ollakin. Toisaalta sellaiselle, joka arvostaa pieniä kilometrejä isompikin hinta voi olla kannattava, eikä sille ole "ylärajaa". Olisiko viimeinen kipuraja n. 23000 euroa, vai tarjoaako joku enemmän?
Pieni mutta oleellinen tarkennus asiaan, kyseessää ei ole diesel auto. Itse asiassa bensa-mb:t ovat vieläkin tuntemattomampia allekirjoittaneelle. Miten uskotte bensa-mb:n kestävän samanlaiseen diesel-mb:hen verrattuna.
"Tyylillisiä" vikoja/ongelmia en tiedä juurikaan bensiini mersuista, vai onko niillä?
Yleensähän bensamersuilla ajetaan suhteellisen pieniä ajomääriä. Siten keston suhteen ei tule ongelmia. Moottori kestää "turhankin paljon" enemmän kuin kori. Meidänkin kakkosautossa on vasta 350tkm mittarissa, vaikka ikää on nyt jo 20-v. Mutta moottori on esim puristuspaine- ja pakokaasumittauksen perusteella ihan uuden veroinen. Kokemusta esim 320:stä ja muista uudemmista moottoreista minulla ei ole.
Dieselit oli muuten tuohon aikaan 220-, (250-,) 290- ja 300-mallisia. 320-diesel tuli vasta 1999.
Kiitos infoista! Olen ajatellut päivittää omani joskus. Mieltäni kiehtoo myös bensaMB, tulisipahan ainakin kokeiltua sitäkin. Tiedän että kulutus on paljonkin suurempi, etenkin talvisin ja lyhyttä ajoa ajettaessa.