Talvirenkaissa olevat vanteet ovat aika pahasti ruostetäpliä täynnä. Kannattaisiko vanteet hioa ja maalata renkaiden vaihdon yhteydessä?
Mitä maalia kannattaa käyttää, käykö hiontaan teräsharja/satunnainen paperihionta?
Mitä maalia kannattaa käyttää, käykö hiontaan teräsharja/satunnainen paperihionta?
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Kannattaisiko vanteet hioa ja maalata renkaiden vaihdon yhteydessä?"
Mitä sinä sitä täältä kysyt? Tuo kysymys, johon sinun pitää vastata itse. Eivät ne ruosteet siellä käytännössä mitään haittaa, mutta ovat toki epäesteettisiä.
Teräsharjalla ja hiomapaperilla on aivan turha lähteä vanteita hiomaan. Menee hermot ja terveys. Vähintään porakone/rälläkkä ja siihen teräskuppiharja tai lamellilaikka. Kaikkein helpoimmalla pääset kun viet vanteet hiekkapuhallettavaksi ja maalaat sitten.
Maaleista sen verran, että teräsvanteita varten on olemassa mistä tahansa saatavaa vannemaalia ihan spraypullossa, sillä pärjää. Vedä lakka päälle.
Hieman kritisoisin ed. kirjoittajan kommenttia, ettei ruosteella ole mitään muuta merkitystä pl. rumuus. Talvisuolauksen aiheuttamat ruosteet eivät missään nimessä vähene ajan myötä vaan syövät vannetta ja tarpeeksi levitessään vaikuttavat vanteen rakenteeseen
näin. Ruoste leviää renkaan tiivistyspintaan ja rengas alkaa vuotamaan. Pinnat on sitten ulkonäköasioita.
Jos ne on pahasti ruosteessa, ei hommasta tule kun känsiä käteen eli puhallus on ainoa fiksu tapa. Jos vähemmän ruostetta, hiominen voi riittää ja päälle vannemaali ja lakka. Pohjaksi kannattaa laittaa joku ruosteenestomaali. Erityisen huolella kannattaa tehdä ne tiivistyspinnat.
Tuo tiivistyspintajuttu on ihan totta, mutta muuten ruoste ei käytännössä haittaa yhtään mitään. Niin pahasti ei vanne käytännössä ehdi ruostua, että sen rakenne heikkenisi.
kyllä nekin varmaan läpi ruostuu mutta siinä ajassa on jo hapertunut muutama autokin päältä...
Se vaan pitää katsoa että pultinreiät on kunnossa jos säilötään jossain takapihalla. Ne ja liitospinnat kannattaa putsata ja rasvata välillä.
suurin osa ihmisistä kuitenkin laittaa laut lookin vuoksi eiä mukavuuden tms.
mustaksi pitäsi maalata
Parhaasta en tiedä sanoa, mutta ainakin Biltemasta saa hyvää mustaa spraymaalia (saa myös muitakin värejä) ja maksaa 6 euroa 400 ml pullo.. Esite kertoi maalin olevan puolikiiltävää, mutta kyllä se on lähempänä kiiltävää kuin puolikasta. Maalasin näet pari päivää sitten omat vanteet ja hieman petyin maalin kiiltävyyteen. Odotin hieman kiillottomampaa sävyä. Siitä huolimatta vanteista tulo hienot ja niitä kelpaakin esitellä aluvanteilla ajaville ;-)
Tee pohjatyö huolella ja hoi kaikki irtoruoste pois. Hionnan jälkeen sekä pese että vanteet hyvin . Muuten vanteesi ovat taas ensi vuonna ruosteessa, jos lintsaat pohjatöissä.
"Hionnan jälkeen sekä pese että kuivaa vanteet hyvin" piti tuon lauseen mennä.
Unohda kaiken maailman hiomapaperit ja teräsharjat ja vie vanteesi hiekkapuhallukseen, pääset paljon helpommalla ja tulee hyvää jälkeä. Tietty se maksaa vähän enemmän ku jos hioisit ite, mut ei mun mielestä mitenkään kohtuuttomasti.
Omat kokemukseni ovat sellaiset, että pelkällä spray-maalilla jos maalaa talvireknaiden vanteet, ne alkaa ruostua uudelleen parin kuukauden jälkeen, vaikka kuinka tarkkaan hioisi vanhan ruosteen pois ensin. spray-maalilla voi toki maalata kesärenkaiden vantaeita.
Siksi käytä ruostesuojamaalia jota levittelet pensselillä, ja maalaa parikin kerrosta, eikä ruoste enää kuki. Ruosteella on se vaikutus, että kun se kukkii kunnolla, se menee renkaan tai venttiilin ja vanteen saumakohdasta sisään, ja renkaat alkavat vuotaa. Eli mitä nopeammin alat maalata, ehkäiset tämän ongelman.
Löysin peltiset jenkkivanteet purkamosta, jotka olivat ruosteessa.
Hiekkapuhallusfirma otti puhalluksesta 30,-.
Nyt ovat kuin uudet maalauksen jälkeen.
Että täällä oli juuri aiheesta juttua... Minä nimittäin olen juuri hionut pakun vanteet ja miettinyt mitä seuraavaksi. Yrityksen ja erehdyksen kautta huomasin porakoneen teräskuppiharjan aika epäkäytännölliseksi, sillä ei mahdu hiomaan koko vannetta. Hiekkapuhallukseen siis.
Millä ruosteenestomaalilla kannattaa maalata? Käykö rostex? Se on harmaata väriltään, ja jos sen päälle maalaa vaikka vannehopealla, niin millainen mahtaa olla lopputulos?
Sitten uudet kumit päälle ja vot.
Kokeiltu. Elektrolyyttinen ruosteen poisto. Konekansa sivuilla ohjeet. Toimii hyvin. Tämän jälkeen PohjaMaalipinta fosforihapolla. Olkaa varovaisia!
T: Savonmies
80€ ottivat paikallisessa maalaamossa 4 vanteen hiekkapuhalluksesta ja jauhemaalauksesta, niistä tuli kuin uudet. Joten ei ole kallista ammattilaisella teettää kunnolla.
jos täällä joutuu kysymään, mitä tehdä, niin sit ei kannata tehdä mitään,
nimittäin kysyjä ei siis osaa tehdä käsillään tai työkaluillaan.
Hiekkapuhallusta esitetään, no joo, mutta sepä onkin , kun tänä päivänä työ maksaa
ihan sikana,
eli samalla rahalla, kun hiekkapuhallus, saa netistä ostaa hyvät käytetyt vanteet,
joko pelti tai alu,
eli, ellei itse tee, kannattaa ostaa uudet ( käytetyt) tai uudet sit
Kuinkas paljon se hiekkapuhallus teilläpäin maksaa?
Jos vanteiden hiekkapuhallus ja jauhemaalaus maksaa joissakin paikoissa 80e/4 vannetta niin ei silloin kannata ostaa uusia tai käytettyjä.
Uudet tarvikepeltivaneet maksaa helposti 50e/kpl joten hinnaksi tulee 200e.
Käytettyjä hyväkuntoisia aluvanteita vaikea löytää alle 150e/sarja.
Käytettyjä peltivanteita erittäin vaikeaa löytää ruosteettomana.
Käytettyjen ongelma usein on myös että ne myydään renkaiden kanssa eikä myyjä halua myydä vanteita erikseen.
Eli jos vanhat saa 80 eurolla kunnostettua uudenveroiseksi niin se on tietenkin järkevin vaihtoehto. Riippuu toki paikkakunnasta minkä hintaista palvelua löytyy.
Aina kun sattuu renkaat jäämään yli jostakin autosta kun auto on myyty niin myyn renkaat vanteineen torissa. Pahimmat ruosteet ja ennenkaikkea hiekka, pöly, jne pois teräsharjalla ja spraymaalia pintaan. Renkaat vetää silikonilla. Johan on poka innoissaan kun torissa on "vähän ajatut vanteet" kaupan. Hehe