Alkaa nyt riittää nämä ylinopeussakot

Sääntöjen rikkominen on kusipäiden touhua, ja siitä kuuluukin tulla sanktio.

olet.hieman.väärässä kirjoitti:

Sääntöjen rikkominen on kusipäiden touhua, ja siitä kuuluukin tulla sanktio.

Juurikin näin. Jos ei kykene ajamaan sääntöjen ja rajoitusten mukaisesti, on syytä jättää ajamatta.

Vittu ei siinä kohti ole edes suojateitä lähelläkään vitun pahvi. Ei ollu mikään kevyenliikenteen väylä.

Gbvgjb kirjoitti:

Vittu ei siinä kohti ole edes suojateitä lähelläkään vitun pahvi. Ei ollu mikään kevyenliikenteen väylä.

Kommentointisi tyylistä voi päätellä että olet varmasti erittäin älykäs ja fiksu kaveri. Alatko realimailmassakin heti nimittelemään keskustelun vastapuolta jos tämä sattuu kyseenalaistamaan toimintasi tai mielipiteesi? Vitun pahvi tai idiootti - kommentoinnit taitaa olla ainoa tapasi käydä keskustelua. Ei ihme että älysi ei riitä nopeusrajoitustenkaan havainnointiin.

VittuiluOnTärkeintä kirjoitti:

Kommentointisi tyylistä voi päätellä että olet varmasti erittäin älykäs ja fiksu kaveri. Alatko realimailmassakin heti nimittelemään keskustelun vastapuolta jos tämä sattuu kyseenalaistamaan toimintasi tai mielipiteesi? Vitun pahvi tai idiootti - kommentoinnit taitaa olla ainoa tapasi käydä keskustelua. Ei ihme että älysi ei riitä nopeusrajoitustenkaan havainnointiin.

Lue lisää

nuhtele sinä minä pitelen hevosta

Hyvä että valtio saa kassaansa täytettä näiltä jotka vapaaehtoisesti haluavat niitä suorittaa.

SakkoOnVapaaehtoinen kirjoitti:

Hyvä että valtio saa kassaansa täytettä näiltä jotka vapaaehtoisesti haluavat niitä suorittaa.

Hyvin sanottu!! Ten points.

SakkoOnVapaaehtoinen kirjoitti:

Hyvä että valtio saa kassaansa täytettä näiltä jotka vapaaehtoisesti haluavat niitä suorittaa.

Valtio kiittää heitä jotka haluavat maksaa ylinopeusveroja.

Ylinopeussakko osoittaa myös saajastaan sen ettei tällä ole konkreettista käsitystä siitä miten vähän taajamaliikenteessä todellisuudessa voittaa aikaa ajamalla vaikka 10 kilsaa yli rajoituksen. Maantielläkin saa ajaa pitkän matkan että kympin ylityksestä koituisi ihan oikeaa ja hyödyllistä ajansäästöä.

Etkö idiootti ymmärrä että alamäessä helposti nopeus vähän kasvaa ihan huomaamatta, enkä edes tiennyt että siinä kohti olu rajoitus 40 kmh kun ei sitä missään lukenut. Että haista paska vaan.

Gbvgjb kirjoitti:

Etkö idiootti ymmärrä että alamäessä helposti nopeus vähän kasvaa ihan huomaamatta, enkä edes tiennyt että siinä kohti olu rajoitus 40 kmh kun ei sitä missään lukenut. Että haista paska vaan.

Lue lisää

Mitä muuta sinulta jää liikenteessä huomaamatta nopeusrajoitismerkkien lisäksi? Väitätkö ettei 40-nopeusrajoitusta ollut ilmoitettu mitenkään?

Vieläkös teillä sakotetaan ansiotulojen mukaan ? Sellainen tapa oli poliisivaltiossa 50-60 luvulla. Isokenkäiset kansanedustajat rehvastelivat
suurilla kuukausituloillaan jäädessään kiinni ylinopudesta ja maksoivat
"lunnaat" suurisuisesta leveilyistään". Moottoripyörailijöiden pakoputkien "äänenvaimentimet" jepari tutki harjan varrella. Tyhjä putki, sadan markan
sakko. Motoristeja rokotetaan joka käänteessä, siitä koituu varmaa tuloa.
Epärehellisyys alkaa hallituksen päätöksistä.

KTuomari kirjoitti:

Vieläkös teillä sakotetaan ansiotulojen mukaan ? Sellainen tapa oli poliisivaltiossa 50-60 luvulla. Isokenkäiset kansanedustajat rehvastelivat
suurilla kuukausituloillaan jäädessään kiinni ylinopudesta ja maksoivat
"lunnaat" suurisuisesta leveilyistään". Moottoripyörailijöiden pakoputkien "äänenvaimentimet" jepari tutki harjan varrella. Tyhjä putki, sadan markan
sakko. Motoristeja rokotetaan joka käänteessä, siitä koituu varmaa tuloa.
Epärehellisyys alkaa hallituksen päätöksistä.

Lue lisää

En tiedä oletko trolli, mutta 170e rikesakko tuli. Olin silloin vastavalmistunut työtön, joten päiväsakot olisi tulleet halvemmaksi.

Sitähän tämä on. Pelkkää rahan keräämistä, jolla ei ole liikenneturvallisuuden kanssa mitään tekemistä.

Sitten tässäkin ketjusta nämä idiootit uikuttaa että "mitäs et noudattanut sääntöjä"..... 🙌

Kiva satu 😎

hyvin.keksitty kirjoitti:

Kiva satu 😎

Juuri näin. Internetissä on se kiva puoli että kuka tahansa voi kirjoittaa mitä tahansa. KTuomarin kertomushan oli täyttä satua jonka jokainen tietysti heti huomaa.

Siitä "SADUSTA" on varmasti olemassa pöytäkirjoissa maininta, koska sen sakon
maksamisen suoritettuani siitä on täytynyt olla kuittaus. Olisihan se lainvastaista pimittää todisteet poliisilaitoksen puolesta, vaikka toisaalta en yhtään ihmettelisi sellaistakaan käytöstä. On turhaa yrittää leimata minut
valehtelijaksi. Sinä vuonna ei ollut edes nettiä olemassakaan, mutta arkistoja
saattaa löytyä, ovathan ne "VALTIOLLISIA asioita". Pitääpäs yrittää, jos vaikka
todisteet rehellisyydestäni saataisiin esille, syyttelijän häpeäksi.

KTuomariUSA kirjoitti:

Siitä "SADUSTA" on varmasti olemassa pöytäkirjoissa maininta, koska sen sakon
maksamisen suoritettuani siitä on täytynyt olla kuittaus. Olisihan se lainvastaista pimittää todisteet poliisilaitoksen puolesta, vaikka toisaalta en yhtään ihmettelisi sellaistakaan käytöstä. On turhaa yrittää leimata minut
valehtelijaksi. Sinä vuonna ei ollut edes nettiä olemassakaan, mutta arkistoja
saattaa löytyä, ovathan ne "VALTIOLLISIA asioita". Pitääpäs yrittää, jos vaikka
todisteet rehellisyydestäni saataisiin esille, syyttelijän häpeäksi.

Lue lisää

Joo koita etsiä. En ajatellut pidättää hengitystä odottaessa 😁

"Laitoin kiireesti siirtolaispaperit vetämään USAn konsulaattiin, ja täällä ollaan ,ja hyvin menee !"
Milloin meinaat tulla sieltä konsulaatista pois, vai jäätkö sinne loikomaan loppuiäksesi?

Saivartelusi, näsäviisaana on jo huomattu. Elämäsi yhteiskunnassasi taitaa olla
jatkuvaa helvettiä. Pienessä maassa ahdistunut olo, siksi monet mieluimmin
viettävät aikaansa ulkomailla, ja jopa omaksuvat "uuden kotimaansa avarammissa olosuhteissa". Kansa joka vihaa naapurimaata kohta sadan vuoden takaa, on tuhoontuva "omiin pyydyksiinsä".

KTuomariUSA kirjoitti:

Siitä "SADUSTA" on varmasti olemassa pöytäkirjoissa maininta, koska sen sakon
maksamisen suoritettuani siitä on täytynyt olla kuittaus. Olisihan se lainvastaista pimittää todisteet poliisilaitoksen puolesta, vaikka toisaalta en yhtään ihmettelisi sellaistakaan käytöstä. On turhaa yrittää leimata minut
valehtelijaksi. Sinä vuonna ei ollut edes nettiä olemassakaan, mutta arkistoja
saattaa löytyä, ovathan ne "VALTIOLLISIA asioita". Pitääpäs yrittää, jos vaikka
todisteet rehellisyydestäni saataisiin esille, syyttelijän häpeäksi.

Lue lisää

Jokos ne todisteet rehellisyydestäsi on löytyneet? Vasta vuosi etsitty, joten ei välttämättä, mutta eipä tässä toisaalta mikään kiire ole.

Aloittaja ei pärjää liikenteessä ja itkee siyä netissä. Ressukkalla on vaikeaa kun jotkut ovat kiusallaan tehneet liikennesääntöjä. Itkupotkuraivarinhan siitä herkät ihmiset saavat kun joku ulkopuolinen rajoittaa tekemisiiä.

Pitääkö ajajan tuijottaa nopeusmittariaan alamäessä, ja vaarantaa muuta liikennettä. Jonkinlainen tolkku pitää olla poliisinkin puolelta, jos nopeus ylittää
muutamia kilometrejä tunnissa. Vastaus on suomalaisen mentaliteetissä. Sitä
pirullisuutta ei kansasta saa mikään voima muuttamaan. Vesistöjen "kalakateus"
on yksi lisämauste "mettäläisten elämänkatsomuksiin". Porkkalan vesilläkin oltiin vastassa veneellistä hurriporukkaa haulikot kourissaan. Todisteita löytyy
vaikka kirjan kirjoittaisin. Veljeni vastasi aseistetulle porukalle, "vie sitten vittuun sun kalavetes", se ei istunut hyvin, ja lähtö tuli kuin VENÄJÄltä.

KTuomari kirjoitti:

Pitääkö ajajan tuijottaa nopeusmittariaan alamäessä, ja vaarantaa muuta liikennettä. Jonkinlainen tolkku pitää olla poliisinkin puolelta, jos nopeus ylittää
muutamia kilometrejä tunnissa. Vastaus on suomalaisen mentaliteetissä. Sitä
pirullisuutta ei kansasta saa mikään voima muuttamaan. Vesistöjen "kalakateus"
on yksi lisämauste "mettäläisten elämänkatsomuksiin". Porkkalan vesilläkin oltiin vastassa veneellistä hurriporukkaa haulikot kourissaan. Todisteita löytyy
vaikka kirjan kirjoittaisin. Veljeni vastasi aseistetulle porukalle, "vie sitten vittuun sun kalavetes", se ei istunut hyvin, ja lähtö tuli kuin VENÄJÄltä.

Lue lisää

Ei nopeusmittaria tuijottaa tarvitse. Riittää kun kerran vilkaisee, säätää nopeuden sopivaksi ja sen jälkeen ihan keskivertokuljettajankin pitäisi pelkällä perstuntumalla ja moottorin kierroksien mukaan kyetä pitämään vauhti sallittuna. Nykyisten autojen moottorijarrutus on sitä luokkaa että saa olla melkoinen alamäki jos vauhti kiihtyy jalan pois kaasulta nostamisen jälkeen.
On se kumma että jos itse töpeksii liikenteessä osaamattomuuttaan tai välinpitämättömyyttään ja siitä joutuu rahallisesti kärsimään niin syy on aina joissain muualla. Joko poliisissa, lainsäädännössä, yhteiskunnassa, vesistöissä, Venäjässä tai hurreissa tai viimeistään homoissa.
Jos töpeksitte niin kestäkää seuraukset kuin mies. Turhaa on täällä netissä itkeäö ja surkutella jos syntymälahjana on saanut pikkasen ressukanvikaa ja likenteessä ei oikein pärjää. Ymmärrän että kaikilla ei selkärankaa löydy seisomaan tekojensa takana mutta ei silti pidä tulla nettiin valittamaan ja tekemään itsestään suurempaa luuseria.

Liikenteessä kokemusta riittää, vaikka muille jaellen. Kuorma-auton ammatti-ajokortti 18 vuotiaana sekä taxiluvat pääkaupungissa. USAan muuton jälkeen
maan kansalaisuus, sekä ammattimaisena kuorma-auton omistajana muutamia satoja tuhansia maileja monessa osavaltioissa länsirannikolle asti. USAn valtateillä ajaminen on jotakin muuta kuin kehäteillä maleksiminen. Myöskin
Floridan osavaltion "Security Offiser's" gun license. Siis luvallinen aseenkantolupa. Ansiolistaa jatkuisi, mutta olkoot, mitä sillä voittaisin ? Näin meillä, entä teillä ?

KTuomari kirjoitti:

Liikenteessä kokemusta riittää, vaikka muille jaellen. Kuorma-auton ammatti-ajokortti 18 vuotiaana sekä taxiluvat pääkaupungissa. USAan muuton jälkeen
maan kansalaisuus, sekä ammattimaisena kuorma-auton omistajana muutamia satoja tuhansia maileja monessa osavaltioissa länsirannikolle asti. USAn valtateillä ajaminen on jotakin muuta kuin kehäteillä maleksiminen. Myöskin
Floridan osavaltion "Security Offiser's" gun license. Siis luvallinen aseenkantolupa. Ansiolistaa jatkuisi, mutta olkoot, mitä sillä voittaisin ? Näin meillä, entä teillä ?

Lue lisää

Ainakin faijan aikaanKuorma-auton ammattikorttia ei saanut 18v,vaan ensin piti ollan 2v tavallinen yksityiskortti ja olla apumiehenä?

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin faijan aikaanKuorma-auton ammattikorttia ei saanut 18v,vaan ensin piti ollan 2v tavallinen yksityiskortti ja olla apumiehenä?

Ja kun minä sain kortin 1971 aloin ajaan kuorma-autoa lomasijaisena ja ei tarvinnut ammattikorttia,muistaakseni vaatimus oli poistettu jo?

KTuomari kirjoitti:

Pitääkö ajajan tuijottaa nopeusmittariaan alamäessä, ja vaarantaa muuta liikennettä. Jonkinlainen tolkku pitää olla poliisinkin puolelta, jos nopeus ylittää
muutamia kilometrejä tunnissa. Vastaus on suomalaisen mentaliteetissä. Sitä
pirullisuutta ei kansasta saa mikään voima muuttamaan. Vesistöjen "kalakateus"
on yksi lisämauste "mettäläisten elämänkatsomuksiin". Porkkalan vesilläkin oltiin vastassa veneellistä hurriporukkaa haulikot kourissaan. Todisteita löytyy
vaikka kirjan kirjoittaisin. Veljeni vastasi aseistetulle porukalle, "vie sitten vittuun sun kalavetes", se ei istunut hyvin, ja lähtö tuli kuin VENÄJÄltä.

Lue lisää

Lisää satuja !

RessukatNevaanItkee kirjoitti:

Ei nopeusmittaria tuijottaa tarvitse. Riittää kun kerran vilkaisee, säätää nopeuden sopivaksi ja sen jälkeen ihan keskivertokuljettajankin pitäisi pelkällä perstuntumalla ja moottorin kierroksien mukaan kyetä pitämään vauhti sallittuna. Nykyisten autojen moottorijarrutus on sitä luokkaa että saa olla melkoinen alamäki jos vauhti kiihtyy jalan pois kaasulta nostamisen jälkeen.
On se kumma että jos itse töpeksii liikenteessä osaamattomuuttaan tai välinpitämättömyyttään ja siitä joutuu rahallisesti kärsimään niin syy on aina joissain muualla. Joko poliisissa, lainsäädännössä, yhteiskunnassa, vesistöissä, Venäjässä tai hurreissa tai viimeistään homoissa.
Jos töpeksitte niin kestäkää seuraukset kuin mies. Turhaa on täällä netissä itkeäö ja surkutella jos syntymälahjana on saanut pikkasen ressukanvikaa ja likenteessä ei oikein pärjää. Ymmärrän että kaikilla ei selkärankaa löydy seisomaan tekojensa takana mutta ei silti pidä tulla nettiin valittamaan ja tekemään itsestään suurempaa luuseria.

Lue lisää

No niin minäkin luulin vielä silloin kun ajelin tojotalla, että moottorin huudosta ja perseen tärinästä kyllä huomaa nopeuden muutokset. Mutta sen jälkeen on ollut muita merkkejä joissa ei ihan niin helpolla huomaakaan.

"kyllä siellä varmaankin oli ylitetty sallittua nopeutta. "

Kummaa, ettei poliisi ole sakottanut minua koskaan minkään luulemisen perusteella.
Minua poliisi on sakottanut ainoastaan selvän näytön perusteella.

Ymmärrän sen asian näin. Poliisipäällikkö kyrpiintyi siitä miten liikenteessä ammattiansa harjoittava esiintyy "lain-valvojana" estäen mahdollisesti lähestyvässä risteyksessä hengenmenetyksiin johtavassa liikenneonnettomuudessa. Olisiko ollut parempi antaa kännikalan aiheuttavan
( mahdollisen ) kuolemantuottamuksen lapsiperheelle ? Sellainen mahdollisuuskin oli olemassa, sitä ei kukaan älykäs ihminen voi kieltää.
Viimeisenä silauksena voin vain ilmoittaa kaikille osaanottajille. Älä sitten
koskaan puutu mihinkään lähimmäisesi suojeluun joutumatta siitä itse
rangaistavaksi.

MelkeinHauskaSatu kirjoitti:

"kyllä siellä varmaankin oli ylitetty sallittua nopeutta. "

Kummaa, ettei poliisi ole sakottanut minua koskaan minkään luulemisen perusteella.
Minua poliisi on sakottanut ainoastaan selvän näytön perusteella.

Lue lisää

Jos elät kyllin vanhaksi, niin voit joutua sakotettavaksi pelkästään ulkomuotosi perusteella, sekin on jo suunnitteilla, mutta sitä ei julkaista "iltasanomissa",heh.

MelkeinHauskaSatu kirjoitti:

"kyllä siellä varmaankin oli ylitetty sallittua nopeutta. "

Kummaa, ettei poliisi ole sakottanut minua koskaan minkään luulemisen perusteella.
Minua poliisi on sakottanut ainoastaan selvän näytön perusteella.

Lue lisää

Olen myöskin miettinyt, ovatko poliisien tutkat asennetut osoittamaan todellista ylinoputta, joita motoristin on mahdotonta tietää. Poliisien
virkapuku ei ole mikään "rehellisyyden merkki".

Niin ja varmaan alkometrit näyttää että kaikki olis kännissä?

KTuomari kirjoitti:

Jos elät kyllin vanhaksi, niin voit joutua sakotettavaksi pelkästään ulkomuotosi perusteella, sekin on jo suunnitteilla, mutta sitä ei julkaista "iltasanomissa",heh.

Poju hei! Elät selvästi harhojen maailmassa.

KTuomari kirjoitti:

Jos elät kyllin vanhaksi, niin voit joutua sakotettavaksi pelkästään ulkomuotosi perusteella, sekin on jo suunnitteilla, mutta sitä ei julkaista "iltasanomissa",heh.

Minä jo sain sakot ulkoisen olemuksen perusteella kun naama ei näkynyt pönttökuvassa, tuomarin lausuma ulkoinen olemus.... käräjillä oltiin.

Älä nyt "leikistä suutu", heh. Minäkin täältä N.Y. ylävaltiosta naputtelen aikani
kuluksi sadepäivän kunniaksi. Juuri sain meidän presidenttimme pojalta kutsun
mennä äänestämään lisää lainkuuliaisia miehiä, pelastaaksemme siitä kamalasta
"vasenkätisten riehumisesta, jota me nyt saamme kokea". Make America GREAT
again.

OK, täällä on vielä tosi lämmintä vaikka on lokakuu, huomennakin 28... Oon tyttären kanssa Kreetalla, moi nyt ja kiitos .

Pitäisikö ne tutkat mennä virittämään jonnekin metsäautotielle missä ei ole muuta liikennettä kuin maajussit ja satunnaiset puutavarakuljetukset? Ymmärrätkö että nopeusvalvonnan yksi tehtävä on PARANTAA LIIKENTEEN TURVALLISUUTTA vähentämällä nopeuksia paikoissa joissa on normaalia suurempi onnettomuusriski? Jos sakkojen ainoa tarkoitus olisi rahastaa kansalaisia niin miksi sakotuksessa annetaan poliisien käyttää tarveharkintaa ja miksi tutkan mittaustuloksissa käytetään varmuusvähennyksiä? Eikö rahastus olisi selvästi tehokkaampaa ja kannattavampaa jos huomautuskäytäntö poistettaisiin ja sakot kirjoitettaisiin yhdenkin kilometrin ylityksestä? Miksi lainsäädäntö joustaa ja "armahtaa" pienet ylinopeudet jos vain rahastus olisi tarkoituksena? Tähänhän oli mahdollista siirtyä jo nykyäänkin?

Gbvgjb kirjoitti:

OK, täällä on vielä tosi lämmintä vaikka on lokakuu, huomennakin 28... Oon tyttären kanssa Kreetalla, moi nyt ja kiitos .

Otappas yhteyttä kun palaat kotikonnuillesi. Käväisen täällä pistämässä keppejä
hörhöjen fillarien pinnojen väliin,heh.

Voin toki ottaakin jos sinut jotenkin löydän. 🌝

MietipäVähän kirjoitti:

Pitäisikö ne tutkat mennä virittämään jonnekin metsäautotielle missä ei ole muuta liikennettä kuin maajussit ja satunnaiset puutavarakuljetukset? Ymmärrätkö että nopeusvalvonnan yksi tehtävä on PARANTAA LIIKENTEEN TURVALLISUUTTA vähentämällä nopeuksia paikoissa joissa on normaalia suurempi onnettomuusriski? Jos sakkojen ainoa tarkoitus olisi rahastaa kansalaisia niin miksi sakotuksessa annetaan poliisien käyttää tarveharkintaa ja miksi tutkan mittaustuloksissa käytetään varmuusvähennyksiä? Eikö rahastus olisi selvästi tehokkaampaa ja kannattavampaa jos huomautuskäytäntö poistettaisiin ja sakot kirjoitettaisiin yhdenkin kilometrin ylityksestä? Miksi lainsäädäntö joustaa ja "armahtaa" pienet ylinopeudet jos vain rahastus olisi tarkoituksena? Tähänhän oli mahdollista siirtyä jo nykyäänkin?

Lue lisää

Kolmen kilometrin korjaus perustuu oikeuden päätökseen, ei poliisin höveliyteen.

MietipäVähän kirjoitti:

Pitäisikö ne tutkat mennä virittämään jonnekin metsäautotielle missä ei ole muuta liikennettä kuin maajussit ja satunnaiset puutavarakuljetukset? Ymmärrätkö että nopeusvalvonnan yksi tehtävä on PARANTAA LIIKENTEEN TURVALLISUUTTA vähentämällä nopeuksia paikoissa joissa on normaalia suurempi onnettomuusriski? Jos sakkojen ainoa tarkoitus olisi rahastaa kansalaisia niin miksi sakotuksessa annetaan poliisien käyttää tarveharkintaa ja miksi tutkan mittaustuloksissa käytetään varmuusvähennyksiä? Eikö rahastus olisi selvästi tehokkaampaa ja kannattavampaa jos huomautuskäytäntö poistettaisiin ja sakot kirjoitettaisiin yhdenkin kilometrin ylityksestä? Miksi lainsäädäntö joustaa ja "armahtaa" pienet ylinopeudet jos vain rahastus olisi tarkoituksena? Tähänhän oli mahdollista siirtyä jo nykyäänkin?

Lue lisää

Ei ole tarkoitus parantaa liikenneturvallisuutta. Ja mitä 40km nopeusrajoituksiin tulee niin ne eivät ole enää perusteltuja millään tavalla. 7km ylitys ei ole yhtään mitään sillä ei kukaan pysty pitämään nopeutta täysin tasaisena.

Se tehtiin jo 70-luvulla kun luovuttiin vapaista nopeuksista. Tämä nykyinen on pelkkää rahankeruuta ja kansalaisten syyllistämistä täysin uhrittomista olemattomista rikoksista. Miksei samantien poliisi pystytä "tietulleja" ja kerää niissä "sakkoja" kaikilta kohdella osuvilta.

Positiivisempia ajatuksia kuin paskalakin näkeminen herättää nykyautoilijassa jo prätkäjengin liivimiehen näkeminen. Ei se eroaisi mitenkään nykyisestä liikennevalvonnasta. Jos ei uskalla edes ajatella että nykytilanne on vääristynyt niin ei ole enää vapaa ihminen vaan orja.

yukyukyu kirjoitti:

Ei ole tarkoitus parantaa liikenneturvallisuutta. Ja mitä 40km nopeusrajoituksiin tulee niin ne eivät ole enää perusteltuja millään tavalla. 7km ylitys ei ole yhtään mitään sillä ei kukaan pysty pitämään nopeutta täysin tasaisena.

Se tehtiin jo 70-luvulla kun luovuttiin vapaista nopeuksista. Tämä nykyinen on pelkkää rahankeruuta ja kansalaisten syyllistämistä täysin uhrittomista olemattomista rikoksista. Miksei samantien poliisi pystytä "tietulleja" ja kerää niissä "sakkoja" kaikilta kohdella osuvilta.

Positiivisempia ajatuksia kuin paskalakin näkeminen herättää nykyautoilijassa jo prätkäjengin liivimiehen näkeminen. Ei se eroaisi mitenkään nykyisestä liikennevalvonnasta. Jos ei uskalla edes ajatella että nykytilanne on vääristynyt niin ei ole enää vapaa ihminen vaan orja.

Lue lisää

Tuollasille surkeille homo runkuille tilanne on varmaan vaikea

oikein.sulle kirjoitti:

Tuollasille surkeille homo runkuille tilanne on varmaan vaikea

Viha tarttuu niin nopeasti että jokainen meistä voisi miettiä minkälaista keskustelukulttuuria haluaa edistää. Myös täällä netissä.

Mistä teitä säälittäviä luusereita oikein sikiää?

Audi ja Bemukuskit on henkisesti sairaita. Näkeehän sen jo ajotavasta.

Saksalaisautojen ajajia eivät liikennesäänöt koske, kuin ainoastaan siinä tapauksessa, että joutuvat ajamaan rekan perässä kymmeniä kilometrejä. Saksalaisautot eivät siis omaa vielä tänäkään päivänä edellä ajavan auton läpäisykykyä. Surkeita ovat.

Älkäähän pojat siellä peräpenkissä ärhennelkö joutavista asioista. Olen ollut eläkkeellä jo lähes 10v. ja ajankulukseni korjaillut ja tuunaillut 12 kpl erimerkkisiä harrastusautojani ja kahta moottoripyörääni. Mm. 2kpl BMW merkkisiäkin. Vähän huimaa nykyisin Kawasakini ( Ninja ZR 630 Saksassa vähän piristetty) suorituskyky
mm. 0-100 km/h n. 3,5 sek. ja v max. noin 275 km/h ja Lexus LS 400 ( 32 ventt. ja nelinokka akselinen , kahdella virranjakajalla V-8 ).
Nuorempana ajelin kesälomallani n. 14 000 km ja muistaakseni 10 Euroopan eri valtiossa. Poikkesin mm. Weissach issa Porschen kehitysosastolla. USA :ssakin olen ajellut erämaavaltioissa mm. Death Valleyn betoniteillä -90 luvun loppupuolella .Kommunistipoliiseja onnistuin ärsyttämään Varsovan liiton aikaisessa Jarutselskin "isännöimässä" sotatilaisessa Puolassa turistiajamisellani . Aina olen ajokorttini säilyttänyt ja poliisien opetusluennoista selvinnyt mm, DDR :ssä , Neuvosto Eestissä,
Espanjassa , Itävallassa...
Ei Saksalaisia autoja ole syytä pilkata . Liikennekäyttäytyminen määräytyy ratin takaa.
Nuorempana sakkoja yleensä kertyy useammin kuin vanhempana ja rauhoittuneempana. Nuoruus on miellyttävä sairaus josta varmasti paranee.

Yrittäkäähän keltanokat nyt kuitenkin pitää mölyt mahassanne ja päänne viileänä vaikka peruskoulussa harvoin opitaankaan sivistynyttä käytöstä. Ja lopuksi : miehen mittana ja oheena tulee olla että vastaa käytöksestään ja teoistaan vaikka se joskus kirpaisisikin. Sellaista elämä kuitenkin on...

Auttoiko tuo nyt sitten saamaan maksamasi sakot takaisin?

ÄäliöOlet kirjoitti:

Auttoiko tuo nyt sitten saamaan maksamasi sakot takaisin?

Ei.
Mutta ne kolme autoa eivät olleet vähään aikaan rahastamassa/kyttäämässä vahingossa lievästi yli tikkarinpeuden ajavia.

Nössö. Mä poltin neljä poliisiautoa. Ja vedin kaikkia poliiseita turpaan.

eimikäänääliö kirjoitti:

Ei.
Mutta ne kolme autoa eivät olleet vähään aikaan rahastamassa/kyttäämässä vahingossa lievästi yli tikkarinpeuden ajavia.

Ja luulet vielä, että nuo olivat poliisien ainoat autot. Lisäksi veronmaksajien piikkiin, eli meidän tavallisten kansalaisten maksettavaksi noidenkin autojen renkaat korjattiin, joten olet veronmaksajille velkaa kolmen poliisiaution renkaat.

ÄäliöOlet kirjoitti:

Ja luulet vielä, että nuo olivat poliisien ainoat autot. Lisäksi veronmaksajien piikkiin, eli meidän tavallisten kansalaisten maksettavaksi noidenkin autojen renkaat korjattiin, joten olet veronmaksajille velkaa kolmen poliisiaution renkaat.

Lue lisää

"Ja luulet vielä, että nuo olivat poliisien ainoat autot."
Mistä tuollaisen käsityksen sait? Eikö luettu aukea? Eikö ymmärrys pelaa?
Tulihan ne renkaat siinä "rahastus-sakossa" jo maksettua.

eimikäänääliö kirjoitti:

"Ja luulet vielä, että nuo olivat poliisien ainoat autot."
Mistä tuollaisen käsityksen sait? Eikö luettu aukea? Eikö ymmärrys pelaa?
Tulihan ne renkaat siinä "rahastus-sakossa" jo maksettua.

Lue lisää

Mikä ihmeen "rahastus-sakko"? En ole moisesta koskaan edes kuullutkaan. Sen sijaan sain käsityksen kylläkin siitä, että sinä itse pyrit sepustuksesi mukaan estämään virkavaltaa suorittamasta tehtäviään, ja se on kuule nolo poju aina rangaistava teko. Oltiin sitten Suomessa, tai muualla päin maailmaa. Oletko sellaisesta edes tietoinen?
Ja yritätköhän vaikeuttaa myös muidenkin viranomaisten toimintaa siitä syystä, että olet itse toiminut lain vastaisesti? Joten mietippähän vielä toisenkin kerran, että kuka on se syypää, kun ne sakot sait.

ÄäliöOlet kirjoitti:

Mikä ihmeen "rahastus-sakko"? En ole moisesta koskaan edes kuullutkaan. Sen sijaan sain käsityksen kylläkin siitä, että sinä itse pyrit sepustuksesi mukaan estämään virkavaltaa suorittamasta tehtäviään, ja se on kuule nolo poju aina rangaistava teko. Oltiin sitten Suomessa, tai muualla päin maailmaa. Oletko sellaisesta edes tietoinen?
Ja yritätköhän vaikeuttaa myös muidenkin viranomaisten toimintaa siitä syystä, että olet itse toiminut lain vastaisesti? Joten mietippähän vielä toisenkin kerran, että kuka on se syypää, kun ne sakot sait.

Lue lisää

Valistetaan tietämätöntä. Sillä rahastus-sakolla tarkoitetaan kyylä kyrpänaamojen kyttäystä paikoissa, joissa ketään/liikenneturvallisuutta vaarantamatta nopeus helposti "karkaa" yli tikkarin alimitoitetusti ilmoittaman nopeuden.
Asiaa ymmärtävät, joihin et valitettavasti tunnu kuuluvan, käytävät ko. paikoista nimeä sakkorysä.
Miten niin estämään?
Onhan ne kyylät siellä, joko toisella autolla persettään levittämässä tai sitten kun renkaat on korjattu/vaihdettu.
Kenen muiden viranomaisten toiminnan vaikeuttamista tarkoitat?
Jos luetun ymmärryksesi olisi edes välttävällä tasolla huomaisit, että ne sakot sai aivan toinen kirjoittaja.

Minä taas kävin painamassa kaikkia kaaharikikuleita turpaan viime yönä, ja ovat nyt teho-osastolla seuraavat pari viikkoa. Ovatpahan ainakin sen aikaa pois liikenteestä aiheuttamasta harmia seuraavat noin kolme viikkoa.

LiikenteestäPoisto kirjoitti:

Minä taas kävin painamassa kaikkia kaaharikikuleita turpaan viime yönä, ja ovat nyt teho-osastolla seuraavat pari viikkoa. Ovatpahan ainakin sen aikaa pois liikenteestä aiheuttamasta harmia seuraavat noin kolme viikkoa.

Lue lisää

Mutsis hiki haisee kuselle...tiesitkö sen?

Joo. Käy katsomassa vaan peiliin, ja kysy itseltäsi, että miksi olen saanut näitä solvauksia. Minussa itsessänihän ei ole kuitenkaan mitään vikaa...

Et kai sinä aio lopettaa kirjoittamista? Juttusi ovat hauskimpia tänne kirjoitettuja pitkiin aikoihin! Olet hauskempi kuin rotta, vaikka ehkä vähän asiapitoisempi. Tarinoi ihmeessä lisää!

Aika monessa vakkarissa on myös nopeuden rajoitin, mutta harvoin sille tarvetta on.
Ainoa toimiva paikka itsellä tuolle oli Norjan syheröillä, jossa vakkarilla ei voi ajaa mutta suorilla pääsisi ylinopeutta välissä ja sakot olisivat todella suolaisia.

Mahtavinta olisi liikenne ilman minkäänlaisia rajoituksia. Kaikki vaan ajaisivat, ja sikailisivat liikenteessä mielin määrin! Se jos mikä olisi mahtavinta maailmassa!!!!

Ei voi mitään jos sitä älyä ei löydy.

Ja sinunkin ulosanti on näköjään jostain ulkoavaruudesta!!!

MarsistakoKirjoitat kirjoitti:

Ja sinunkin ulosanti on näköjään jostain ulkoavaruudesta!!!

Työnnä se ulosanti vaikka prrseeseesi.

sulle.neuvo kirjoitti:

Työnnä se ulosanti vaikka prrseeseesi.

Ja pysy sinä vaan siellä ulkoavaruudessa. Täällä maapallolla on ihan liikaa sinunlaisiasi ääliöidiootteja.

Asennevamma on yksi ongelmista.

Tutustuhan noihin Flensburgin pisteisiin, ennen kuin varmoja tietoja jaat!

Siinä vaiheessa on sakkoja 3 tai 4 vudessa,et ole parantanut tapojasi.Ei ehdonalainenkaan auta.Sinuun ei luoteta enään.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä vaiheessa on sakkoja 3 tai 4 vudessa,et ole parantanut tapojasi.Ei ehdonalainenkaan auta.Sinuun ei luoteta enään.

Ajokielto tulee jo yhdestä törkeästä liikenteen vaarantamisesta!

Kannattaa pitää uusimmat päivitykset navigaattorissa ja/tai puhelimessa, sillä selviää kameroista. Kamera-autotoista saa usein varoituksen vastaan tulevilta. Lisäksi on useita face-ryhmiä, jotka paljastavat poliisin kyttäyspaikat. Keinoja kyllä löytyy selvitä ilman sakkoja. Kaikkein parasta tietysti olisi, jos poliisikin keskittyisi ratkomaan oikeita rikoksia. Poliisin oman itkun mukaan resursseista on niin kauuuuhea pula. Sitä ei aina usko, kun poliisin toimintaa lähemmin tarkastelee.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa pitää uusimmat päivitykset navigaattorissa ja/tai puhelimessa, sillä selviää kameroista. Kamera-autotoista saa usein varoituksen vastaan tulevilta. Lisäksi on useita face-ryhmiä, jotka paljastavat poliisin kyttäyspaikat. Keinoja kyllä löytyy selvitä ilman sakkoja. Kaikkein parasta tietysti olisi, jos poliisikin keskittyisi ratkomaan oikeita rikoksia. Poliisin oman itkun mukaan resursseista on niin kauuuuhea pula. Sitä ei aina usko, kun poliisin toimintaa lähemmin tarkastelee.

Lue lisää

Aina teitä itkijöitä riittää. Jos lakia tieten tahtoen rikkoo, pitää seuraukset kantaa miehekkäästi, ei täällä itkien.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa pitää uusimmat päivitykset navigaattorissa ja/tai puhelimessa, sillä selviää kameroista. Kamera-autotoista saa usein varoituksen vastaan tulevilta. Lisäksi on useita face-ryhmiä, jotka paljastavat poliisin kyttäyspaikat. Keinoja kyllä löytyy selvitä ilman sakkoja. Kaikkein parasta tietysti olisi, jos poliisikin keskittyisi ratkomaan oikeita rikoksia. Poliisin oman itkun mukaan resursseista on niin kauuuuhea pula. Sitä ei aina usko, kun poliisin toimintaa lähemmin tarkastelee.

Lue lisää

Vielä helpompi asia on noudattaa rajoituksia. Silloin ei tarvitse mitään ylimääräisi härpäkkeitä tai elektroniikkaa.

Sama homma täällä. Joskus on jopa lipsahtanut 3-4 km/h ylinopeuden puolelle.