Hopea ei ole häpeä, mutta pronssi?
Kallein ( 4000 AU$), ahtain, pienin tavaratila, puutteet monikäyttöisyydessä. Hyvä esitys, mutta tällä kerralla Hyundai ja Mazda vetivät pidemmän korren.
https://urly.fi/13Qq
Kallein ( 4000 AU$), ahtain, pienin tavaratila, puutteet monikäyttöisyydessä. Hyvä esitys, mutta tällä kerralla Hyundai ja Mazda vetivät pidemmän korren.
https://urly.fi/13Qq
Vastaukset 18
Vanhimmat
Onneksi ei ollut enempää kisaajia. Olisi Toyota tippunut muuten podiumilta.
olihan tuo nissan gashkai myös aina muka vertailujen huonoin auto
nyt kansan suosikki
olisko niin että autolehdet johtaa harhaan kun pyörivät mainosrahalla?
ei ihmiset tarvi päivittäiseen käyttöön mitään rataominaisuuksia
Kyllä ne vertailujen viimeiset saattaa olla siellä sijoilla ihan omilla ansioillaankin. Koeajo ilman minkään merkin laseja silmillä saattaa avartaa näkemyksiä. Toisessa saattaa olla pompottava alusta, tahmea ja huonosti palauttava ohjaus jne
Rataominaisuuksia, hihii mikä dorka. Taitaa olla hieman toiset perusteet. mutta Toyota vaan ei osaa tehdä kunnollista autoa, ei ole koskaan osannut.
Aussi-vertailun Corolla oli mahtimoottorilla. Kireimmällä mitä vehkeeseen saa. Valmis rata-auto, vain turvakaaret puuttuu.
Tänne ei tuota vapari 2.0 tuoda ollenkaan jatkossa.
Katsotaan myöhemmin uudelleen onko 2.0 hybridifarkun kulkupuoli riittävä kohtuukulutuksella (pitkän ajan keskiarvo, ei mitään yksittäistä pätkää).
Tojon kannalta harmi että TM:n pikkuauto-vertaiilussa oli kahdeksan autoa. Sieltä napsahti tojolle se kahdeksas sija. Ei tullut mitalisijaa.
Mutta ei tojo aina ole viimeinen. Kun TM vertailu hybridiejä niin tojo oli toiseksi viimenen. Tosin se viimeinenkin oli tojo mutta kuitenkin. Jee. Tojo rulettaa.
Olipa hintavia kinkki vehkeitä porottavan aurinkoon alla.
Kyllä uusi Mazda 3 Maxx Sport alle 16 000 € ihan kivalta tuntuisi.
Ei paraskaan voi voittaa kaikkia vertailija mutta jotain voi päätellä siitä jos yksi merkki on aina viimeinen . Ei edes pistesijoilla vaan aina viimeinen.Tehdään vertailu vaikka missä maassa niin tojo on aina viimeinen. Nolo kohtalo.
Ja lisäksi Toyota ruostuu kaikkein pahiten ja nopeitten.
Tälläkertaa olikin vain AUTOJA VERTAILUSSA
Hahahhaaaahhaaaaaaaaaaa, täällä jo pulttu tutisee porukalla. Corolla tulee myymään pirusti, koettakaa kestää.
Ihan yhtä huonosti se Avensiskin on pärjännyt vertailuissa ja silti tuulipuku on kahissut tojoliikkeen ovella. Eipä tuotakaan huonompaa ominaisuuksiltaan taida ihan helpolla löytää...
Aivan varmasti Corolla tulee olemaan Toyotan syömähammas ja top-5 malli Suomessa. Mutta pystyykö se paikkaamaan sen että sekä Ave että Avensis putoavat pois kokonaan? En löisi vetoa sen puolesta. Toyotan kokonaismyynti putoaa ensi vuonna Suomessa.
Camry tulee olemaan täysi kuriositeetti korkean hintansa takia. Tojolle jää vain kaksi voluumimallia eli Corolla ja Yaris, Näkee selkeästi miten Toyota keskittyy tarjoamaan bulkkituoteita alempiin luokkiin. Näön vuoksi on camryä, Priusta, GT86:sta mutta ei niitä myydä kuin ourallinen vuodessa.
Avensiksen ja Auriksen eniten myyty korimalli on ollut farmari. Keväällä markkinoille saapuva Corolla-farmari on samankokoinen kuin markkinoilta poistuva Avensis-farmari.
Nuhapumppu!
Joku kirjoitti, että Camry on kallis. Ei ole. Maksoin uudesta pystypylly Corollasta
juuri 42 800,-. Tulevan eläkeläisen elämä tulee olla helppoa.
Elämään kuuluu myös autoilu. Jään odottamaan teidän kitinän määrää.