Luin, että kengänpohjat ovat merkittävä mikromuovin lähde. Mitäs veneestä irtoaa? Paljonko lähtee tavaraa irti kesässä grammoina?
Saa keskustella myös laivoista. Mitä niistä irtoaa?
Saa keskustella myös laivoista. Mitä niistä irtoaa?
Mitä veneestä irtoaa vedessä?
Mikrov
21777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Vesipumpun siipipyörästä saattaa lähteä 0- 0.1 g kaudessa muovia. Sinkkiä sitten enemmän. Nuo merien muovit on peräisin kehitysmaista missä meret pidetään kaatopaikkana.
suurin merien mikromuovin lähde on auton renkaat.
Maalit on listalla sijalla 4. ja maaleista irtoaakin merkittävästi enemmän muovia meriin kuin esimerkiksi kosmetiikasta.
muovittomia maaleja myy Suomessa esim. Suomen Luonnonmaalit
Die+Yachtin+artikkelin+mukaan++meressä+olisi+120+milj++tonnia+muovia.+Vain+15+%+on+kellumassa+ja+saman+verran+rannoilla.+Loput+on+jo+pohjassa.++Englantilaisen+tutkimusryhmän+nainen+esitelmöi,+että+8-9+milj+tonnia+menee+vuosittain+lisää+muovia+mereen.+Muovin+aineosia+joutuu+mikromuovin+kautta+ravintoketjuun+ja+voidaa+eristää,+myös+ihmisestä.+Näkyvää+muovia+rannoilla+ja+meressä+paheksumme+mutta+ilmeisesti+vaarallisempaa+on+uv:n+ja+mekaanisen+hajottamisen+tuottama+näkymätön+mikromuovi.+Kehittyneissä+maissa+mikromuovia+on+puhdistusaineissa+ja+hammastahnoissa.+Eu+ilmeisesti+kieltää+mikromuovin+käytön+tulevaisuudessa.+Samainen+Yachtin+artikkeli+väitti++Suomessa+ja+Irlannissa+käytettävän+vähiten+EUssa+muovisia+ostoskasseja+per+kapita+=+4kpl,+Saksassa+luku++oli+144!.
On toisaalta hassua nähdä paljon vaivaa muovipussien kanssa, jos samalla ruiskuttaa itseensä nanopartikkeleita sisältävää aurinkovoidetta.
On kyllä järkyttävää, että joka paikkaan nykyisin sotketaan muovia mukaan. Edes hampaita ei voi enää pestä hyvällä omallatunnolla!
Oma+silmämääräinen+kokemus+saarissa+kävellessä+on+muoviroskasta+joka+ei+ole+uponnut+on+90%+1/2+litran+muovipullot,+5%++1+1/2+pullot+ja+loppu+5%+sekalaista+kanistereit,+kenkiä,+muovi+pusseja/jätesäkkejä+yms.
Veneily sekä muovit on kiellettävä . Lisäksi on äänestettävä Li Anderssonnia ja Touko Aaltoa sekä huvikuunareita.
Mökkisaaren rannoilla näkyy toisinaan mm.:
muovikasseja, juomapulloja, tyhjiä öljy- ja pakkasnestepulloja, muovinaruja, kohoja ja muita kalastusvälineiden osia, muovisia pressunpaloja, rakennustavaroiden esim. vuorivillan pakkausmuovia, ja styroksipaloja.
Veneistä irtoaa myrkkymaalia, jos se on itsekiillottuvaa laatua. En tosin tiedä, lasketaanko ne hiukkaset muoveiksi.
Tuota minäkin olen ajatellut. Ainakin ne ovat raskasmetalleja, jotka eivät poistu elimistöstä, jos ne sinne pääsee.
Katsoin homppelin mille x tra itsekiilloittuvan turvallisuus selostetta, niin raskasmetalleja en löytänyt.
Vaikuttavat aineet ovat kupari oksidi ja sinkki oksidi.
Olisi parempi ottaa asioista selvää ennen luulojen levittämistä faktana, eli dis informaationa!
Tuon kyllä näkee nyt syksyllä, että on pipertäjä maalia pohjassa, on sellaista ruskehtavaa vegaani herkkua maalin päällä...ei voi olla kovin myrkyllistä.
Kauan aikaa sitten oli lyijy ja tina pohjaisia maaleja, ei enää...
Katoppa huvikseen
https://www.carlroth.com/downloads/sdb/fi/5/SDB_5297_FI_FI.pdf
Eiköhän edelleen varsin yleinen myrskyssäkin ole ei kupari vaan sen tiosyanaatti. Muinoin hiukan kemiaa opiskelleena muistelen tion viittaavan rikkiin ja syanaatin syanihapon suoloihon .En lähtisi maistelemaan tai hiomaan kuivana. Pehmeät myrkkymaalit tulisi kieltää, kun ihmiset eivät itse huomaa riskiä.
Mitä Hempelin käyttöturvallisuus datasheettejä luin, niin vaikuttavina aineina olisi metallista kuparia, kuparioksidia ja Hard racingissä lisäksi kupari-pyritionia (tätä ei hempel classicissa ole). Tiosyanaatista ei ollut mainintaa
Onko kellään kokemusta Coppercoatista? Se lienee epoksiin sekoitettua metallista kuparia. Pitäisi tehota useita vuosia. Ennen vanhaan kalastusveneisiin saatettiin naulata kuparipeltiä pohjaan. Ehkä coppercoatista liukenee veteen vähemmän metallia kuin tavanomaisista antifouling-maaleista?
https://www.youtube.com/watch?v=n671HWtmmXw
Paria nettikanavaa joita seuraan on vedetty tuota coppercoattia. Tosin siitäkin lienee useita laatuja.
https://www.youtube.com/watch?v=tLRmpaVO0v4
Taisi olla jokin video etteivät olleet tyytyväisiä siihen tai sitten se oli toinen kanava .
Madsin pohja näyttää varsin hienolta. Ainakin kuivilla maalauksen jälkeen
https://www.youtube.com/watch?v=n671HWtmmXw
Seurakaverilla on vanha viittavene, jossa on pari kuparilevyä pohjassa, ja ne pysyvät siisteinä ilman myrkkyjä. Ehkä pitäisi teettää kuparivene.
Olisi kiva tietää mitä antifouling-maalia GGR-veneiden pohjassa on. Kilpailua johtavan VDH:n veneen pohja oli täysin puhdas, kun vene teki pakollisen pysähdyksen Tasmaniassa. Viimeisenä seilaavan Esmeraldan pohja on paksun eliöstömassan peitossa. Esmeraldan kippari Igor oli pettynyt maaliin, jonka piti antaa 2 vuoden eliöstösuoja. Hänen mukaansa nyt tarvittaisiin vähintäin vasaraa, jotta pohjan musta eliöstömassa irtoaisi.
GGR:n kakkossijalla purjehtiva Mark Slats oli hiljattain pläkän aikana puhdistanut veneensä pohjan. Näkkejä oli ollut runsaasti. Oli tarvinnut veistä ja hiekkapaperia. Vesi ollut kylmää niinkuin arvata saattaa lat 40°S seutuvilla olevan. Ei tunnu nykyajan pohjamaalit kovin tehokkailta!
Aika heikosti myrkkymaalit ovat toimineet jos 3- 4 kk kuluttua on jo työkalujen tarve. Kylmässä vedessä ja jatkuvassa liikkeessä olisin odottanut ainakin 6 kk ongelmatonta aikaa. Aikaisemmin hitaita nopeuksia kritisoidessani arvelin loppumatkasta vielä hidastuvan pohjan huonontuessa.
Sikli ja karkea iso karhunkieli ovat minusta olleet parhaat sukeltamalla pohjaa puhdistaessa.
Coppercoat olisi pitkäkestoisin mutta varmaan vaatisi 3kk välein karhunkielipuhdistuksen.
Eliökasvu on monivaiheinen ja alkaa heti vetaan laskiessa näkymättömällä bakteerpinnoitteella, biofilmillä ja päättyy 10-20 cm pitkiin kasveihin ja roikkuviin elefantin kärsää muistuttaviin eläimiin 6-12 kk myöhemmin.
Olisikohan VDH asennuttanut ultraäälilaitteet pitämään pohjan puhtaana. Kaupazta saa muttei yleensä ole purjeveneissä
Tässä linkissä Don ja VDH keskustelevat monistakin aiheista, mutta myös kisaajien myrkkymaaliratkaisuista. Jos oikein ymmärsin, niin Slatsin maalausprosessissa meni jotain mönkään. Useimmilla kisaajista oli ongelmia prosesseissa.
https://m.facebook.com/1751709878415736/posts/272026547027932
Veneseuran telakointikentällä seurasin, miten purkkarin pohjaa hiottiin puhtaaksi. Maalit ja gelkkarit hiottiin pois rowingiin asti.
Kaveri itse oli pynttäytynyt suojavaatteisiin ja asiallisen näköiseen hengityssuojaimeen.
Sen sijaan himapöly sai vapaasti levitä tuulen mukana aivan yltympäriinsä. Minkäänlaista imuria tai suojauksia ei oltu viitsitty miettiä. Paitsi että luontoon levisi muovipölyä, pohjamyrkkyä, maalijätettä sun muuta, niin koko homma antoi helvetin huonon kuvan sekä harrastuksesta että veneseurasta, joka muuten kyllä kuuluu johonkin sertifioituun satamaketjuun. No, ehkä toi järki ja sivistys etenee. Hitaasti ja pikku hiljaa?