.."oikeaan" paikkaan eikä hivuuttaa ja nytkiä vähän väliä eteenpäin sitä autoaan, samalla te teette sitä takana olevalle jonollekkin. Ei tuo sikäli haittaa, senkun nytkitte ja nylkytätte mä jään siihen mihin jonon pysähtyi, välillä kyllä jää sellainen linja-auton mitta edellä olevaan, voin mä siinäkin olla mutta pidentää se sitten jonoa entisestään mutta ei kai se sitten haittaa.
Ylämäissä tuo oikein korostuu, pitäisi minunkin tehdä niin, pysähdyn elämäessä oleviin liikennevaloihin 10 metrin päähän ja sitten ajan metrin eteenpäin ja kohta taas metrin ja sitten vaikka puolimetriä.. Varmaan suurin osa takana olevassa jonossa rykii siellä samaan tahtiin heh.
Ylämäissä tuo oikein korostuu, pitäisi minunkin tehdä niin, pysähdyn elämäessä oleviin liikennevaloihin 10 metrin päähän ja sitten ajan metrin eteenpäin ja kohta taas metrin ja sitten vaikka puolimetriä.. Varmaan suurin osa takana olevassa jonossa rykii siellä samaan tahtiin heh.
Vastaukset 20
Vanhimmat
AARRGGHH!!! AUTTAKAA!! EN KESTÄ!! KITKARENKAAT NYTKYTYTTÄÄ!!!! NYTKYTINYTKYTI!!!!
Nytkytään yhdessä, nytkynkytkyn rytkyn hytkyn jäädään 15m päähän nytkyn ja vilkun vilaus hytkyn taas metrin ja kitkat pitää nytkyn hytkyn käsi keskelle rattia jännää cool nutkyy hytkyy hei ja taaas lähtee hytkyy nytkyy pumppaa pumppaa jaksaa jaksaa pää kallellaan oon rento melkein kool eiku cuul eikuuuuuuu cool autikuski.
Tunget sen tollon eteen tai sitten soitat torvea jatkuvasti. Kyllä se oppii ajamaan.
Vanha sanonta pätee tässäkin, täytetään oikein. Armeijassakin riviin järjesty! komento oli pientä liikehdintää jonkin aikaa, sama se on liikenteessäkin.
No mitäs hinkkaat toisten pakareita syytä itseäsi. Kun pidät normaalin etäisyyden edellä ajavaan niin ei aiheuta mitään hämminkiä sen toisen nykimiset.
Hivuttautumalla pysähtyminen on melko pieni haitta. Todellista haittaa on hitaasta lähtemisestä liikennevaloista. Se todella jumittaa takana tulevat uudelleen punaisiin.
Kyllä sellaset hivuttautujat ja madellen valoihin ajavat haittaa silloin, jos sen takia jono on autojen lukumäärään nähden pitkä kun on jätetty nytkytysvaraa, koska silloin ei kääntyvä pääse
ryhmityskaistalle vaikka kääntyjälle olisi vihreä valo tai niinkuin joissain risteyksissä, ei valo-opastusta lainkaan.
Kyllä, tulee sellaisia ylimääräisiä liikkeelle lähtöjä ja taas pysähtymisiä, ihan turhaan.
Joskus annan jonon mennä että menkööt, minä en ota osaa muitten typeryyksiin, en mikään laumaseuraaja ja matkija ja mallinnan muitten huonoja ajotapoja.
Se on vaan siinä jos jättää eteensä yli 5 metrin välin niin joku luulee että siihen saa kiilata
Miksi siihen ei saisi vaihtaa kaistaa? Sehän on ihan normaali tapahtuma kaupunkiliikenteessä.
On teillä vaikeeta. opetelkaa ajamaan. Joka asiasta pitää valittaa. Vali,vali,vali,vali.
Varmaan tieraivo jumputtaa ohimoita. Mä lähden ajoissa niin ei haittaa enkä oo myöhässä. Val,vali vali.
Kyllä on taas suuret ongelmat porukalla. Huhhuh. On se vaan kummaa kun suomalainen mies istuu autoonsa ja lähtee tienpäälle niin kaikkien muiden pitäisi ajaa aina kuten itse haluaa. Sitä ollaan niin helvetin hyviå kuskeja omasta mielestä ja vika on aina muissa. Itse, siis omasta mielestään, tämä mies ei virheitä tee. Kuten palstalla muutkin todenneet, niin sarvet nousee päähän aina kun suomalainen mies, suuri rattivirtuoosi näyttää menemisen mallia muille ja siinä samalla tietysti kouluttaa muita ajamaan, siis ajamaan niin kuin tämä sarvipää itse haluaa. Rattiraivo on aina päällä. Suuri suomalainen mies kiilailee, kiihdyttelee, jarruttelee ja haastaa muita, aina oman auton kokonsa ja suorituskyvyn luomilla mahdollisuuksilla. Sitä renkaiden sutimisen määrää kun yritetään näyttää menemisen mallia. Hirveä kiire on kokoajan, kun on pakko päästä perille nopeasti. Sekunneista on aina kyse kun punaisia päin ajetaan räikeästi jotta päästään seisoskelemaan pidemmäksi aikaa seuraavaan risteykseen. Ja sitten vielä tämä keskustelun aloituksessa mainittu hirveä ongelma, autojen liikkuminen risteyksessä. Että onkin suuri ongelma. Voi per...kle sentään! Kyllä siinä suurella rattivirtuoosilla hermot menee. Autojono liikkuu nykimällä! EEIIII....!!!!!
Ihmiset yleensä hivuttautuu tällätavalla toisen auton lähelle , jos jättää pidemmän välin voi sen tehdä aloittajan haluamalla tavalla reippaasti, niin että jättäkää se homoileva lähellehierominen sinne makuuhuoneisiinne.
Tämä on sitten hienoa, stressinytky nytky nytky jännitä nytky eteenpäin nytky, mennään jo metriä ja sitten seis. Otetaas taas, nytku liiku metri ja seis.
Kannattaa yrittää pyrkiä tuosta tavasta eroon. Hengitä syvään ja ajattele kivoja asioita.
Kannattaa jättää väliä edellä menevään liikennevaloissa koska joku voi luisua sinun perään ja sitten tulee ketjureaktio
Liikutko itse? Ei ole tarve. Pysy itse siinä kohtaa mihin pysähdyit vaikka edellä olevat nytkyttelevät. Ei tarvitse itse nytkytellä.
Noin minäkin teen, en nytkyttele. Joskus ottaa aivoon, kun suoraan menijät haluaisivat, , että nytkäyttäisin muutaman metrin sinne vasemmalle kääntyvien kaistalle, jolle olen menossa, ja soittavat torvea kun eivät pääse vihreillään etenemään. mutta olen kovanahkainen, enkä nytkyttele. Vasta kun vasemmalle kääntyville syttyy vihreä valo, lähden liikkeelle reippaasti, kun edessä ei ole ketään. Muistakaa kaikki: ei nytkytellä.
No, ensin jarruttaa hyvissä ajoin, siltä varalta että on vaikkapa liukasta. Jos ei ole ja jää liian pitkä väli edellä olijaan niin siirtää sitten vähän eteenpäin. Ei kai siinä mitään ihmeteltävää ole, eikä varmaan haittaa kuin korkeintaan pula-ajan vaihteistolla (manuaalilla) ajavia.
Manuaalilla ajaviahan toi vaan haittaa...