BMW jäänyt pahasti jälkeen teknologian kehityksessa verrattuna AMG Mersuihin, aikaisemmin oli toisinpäin.
Mersu porskuttaa lujaa vauhtia uusia huippu teknologialla varustettuja AMG moottoreita maailmalle joissa teho/litra määrä uskomatonta.
Tällä hetkellä tehokkain 2 litrainen on CLA 45 AMG 360 hevosvoimallaan.
Mersun E 63 AMG S tuhoaa uudemman M5:n vaikka BMW lähtee sekuntia aikaisemmin.
https://www.youtube.com/watch?v=EfZtr6Sc6q0&t=8s
M6 samalla kiihtyvyydellä ja nyt Mersu esitteli maailman nopeimman 4 ovisen sedan auton.
BMW auttamattomasti jäljessä tehoissa ja suorituskyvyssä.
Tekniikassahan kaikki ovat aina matkineet Mersua, BMW ensimmäisenä, ongelma vaan on ollut ettei tuo tekniikka tahdo BMW:ssä kestää kun eivät Mersun piirustuksia saa.
Mersu porskuttaa lujaa vauhtia uusia huippu teknologialla varustettuja AMG moottoreita maailmalle joissa teho/litra määrä uskomatonta.
Tällä hetkellä tehokkain 2 litrainen on CLA 45 AMG 360 hevosvoimallaan.
Mersun E 63 AMG S tuhoaa uudemman M5:n vaikka BMW lähtee sekuntia aikaisemmin.
https://www.youtube.com/watch?v=EfZtr6Sc6q0&t=8s
M6 samalla kiihtyvyydellä ja nyt Mersu esitteli maailman nopeimman 4 ovisen sedan auton.
BMW auttamattomasti jäljessä tehoissa ja suorituskyvyssä.
Tekniikassahan kaikki ovat aina matkineet Mersua, BMW ensimmäisenä, ongelma vaan on ollut ettei tuo tekniikka tahdo BMW:ssä kestää kun eivät Mersun piirustuksia saa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itsellä ollut useampia bemareita ja mersuja ja ei voi sanoa kuin molempi parempi. Loistavia, vähän erilaisia. Joskus omistin muutaman audin enkä enää sorru niihin matolaatikoihin ikinä, huonompi ajettavuus, todella paljon huonompi luotettavuus ja laatu. Ainoa mikä toimi audissa moitteetta oli Liikkumisturva, sitä on selkeästi harjoiteltu.
M ja AMG pahasti jäljessä Nissanin GT-R:ää, ja Lexuksen LFA:ta.
Olet nolo poju
Ja sinä, jos kuka!
Karvalakki kansa tuskin rientää AMG mesee ostelee, sehän kulkee kuin formula?
Karvalakki AMG mesen hinnalla saa Nissanin GT-r;n, joka pieksee kaikki saksalaiset vakionakin mennen tullen.
Mutta kikkelini seisoo kuitenkin saksalaisperseille, joten vedäppä siitä!!!
Ihanat saksalaishanurit!!
GT-R on kyllä tajuttoman nopea auto mutta siitä puuttuu mukavuus, varusteet, sekä viimeistely ja nuo kolme asiaa nimenomaan tulevat esille premium hintaluokan autoissa.
GT-R on NIMENOMAAN varusteltu auto, ja kaikilla herkuilla. Näytäppä yksikin sellainen varuste, mikä puuttuu verrattuna saksalaisiin mopoihin?
No saksalaisistahan puuttuu toki se suorituskyky....
Väität siis että saman hintaisessa Mersussa, Bemarissa, Volvossa tai Audissa ei ole enempää varusteita?
Eikös Nissan maksa yli 200 tuhatta euroa uutena kunnon varusteilla suomessa?
Paljonkos sinun mielestäsi maksaa AMG mersut, tai BMW:n M sarjalaiset
Joissa tehoa siis vastaava määrä, kuin GT-R:ssä?
Jos ostat vaikka uuden S-Mersu Coupe AMG niin siitä löytyy kaikki mitä autosta tänä päivänä voi löytyä, ei ole autoa jossa olisi jotain uutta tai muuta.
Ja kyllä, sen alustan voi säätää vittumaisen kovaks mitä se on normaalisti Nissanissakin.
Nissan on raakaa voimaa joka lähtee salamana mutta kuka maksaa moisesta tuon määrän??
M5 pitää sisällään 4.4 litraisen koneen, sen sijaan Mersulla ainoastaan 4.0 litrainen ja enemmän hevosia, kertoo kyllä kumpi kehityksessä edellä.
Mika hyvä, Supran 3.0 litraisesta on jo 20 vuotta sitten otettu helposti 1000 hv, jopa 2000 hv. keissejä löytyy. Turbon paineet vaan ylös. ja ilmanotto kuntoon. Toinen asia on kestääkö tuo AMG yhtä hyvin kuin M moottoripuolella? Pintakaasulla yleensä ajettaessa ehkä kestääkin. Kolmas asia se että huipputeho on yksi asia, vääntökäyrä ehkä kuitenkin tärkeämpi.