Kymiringin saa kilpailijan. Google earthin mukaan työt on pitkällä. Karjalan rata maksaa 145 miljoonaa euroa.
https://www.is.fi/formula1/art-2000005871013.html
https://www.is.fi/formula1/art-2000005871013.html
Karjalaan F1 rata 145 miljoonalla
Komatsu
11181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se on vaan helvetin hyvä juttu että ei tarvi enää mennä minnekkään kouvolaan formuloita katsomaan. Ahdistava paikka.
veit sanat suustani.
Valmistuukohan se Kymiringikään koskaan, varmaan sitäkin jo kohta 10v rakennettu.
Ja täällä unelmoidaan jostain motogp ja f1 kisoista. Hah hah. Tuommoista rahaa kun 145 miljoonaa euroa ei kukaan tule suomessa laittamaan moottoriradan rakentamiseen jotta se olisi edes Motogp tasoinen. Herätkää!
Kilpailijan? Tällä konrkurssihankkeella ei ole mitään tekemistä tuon karjalan hankkeen kanssa. Ei voida verrata edes saman vuosituhannen puolella.
Viime keväällä näytti hyvälle, kun dumppereita ja koneita pyöri soramontussa pilvin pimein. Loppukesästä tasattiin päärakennukselle pohja. Valetaanko päärakennuksen peruskivi milloin?
Onkohan ökykylän tontteja tarkoitus lohkoa, vai miten tontit on muodostettu?
Entä tuleekohan tässä vaiheessa "Welcome Center rakennettavaksi", jossa sitten käydään ilmoittautumassa aina alueelle saapuessa?
Ajoharjoitteluradan osalta taidettiin massoja alkaa vaihtamaan tänä vuonna. Joko ensi vuonna siellä olisi se "kakspinta" ?
Kymiringin suunniteltu monikerroksinen varikkorakennus taitaa olla 300 metriä pitkä ja 20 metriä syvä. Näinpäs ollen yksi kerros on 6000 neliömetriä ja 2500 rakentamisen euron neliöhinnalla yksi kerros maksaa 15 miljoonaa euroa. Elikkäs kerroksia lienee ainakin kaksi niin ratarakennus maksaa sen 30 miljoonaa kun kerroksia riittää.
Eikös kymirinkulan putjetiksi ilmoitettu 25 tai 16 milliä? Jokin ei tässä täsmää ja mitkähän luvut on ministeriölle annettu?
Tietysti jos varikkorakennus tehdään telttakankaista, niin sitten saattaa miljoonalla eurolla saada rakennettua jopa maailman suurimman teltan.
Lisäksi louhintoja on edelleen tekemättä pääsuoran loppupäässä sekä ympäristöluvan edellyttämä satojen metrien meluvalli vaaditaan " kausalan puolen päätyyn" vaI eikö meluvallia tulekaan?
Halpaa ei tule olemaan myöskään infran tekeminen. Paskaviemäröinti 100000 ihmisen tarpeisiin. Samoin eikös sähköverkon osalta pitänyt tulla lisäkapasiteettia? Sähköverkolla alkaa olla kiire - kuitenkin paikallispolitikko taisi ehdottaa jopa Teslan tehdasta...
Noh. Tuohon paskaviemäröintiin on helppo ratkaisu, jos rahaa halutaan säästää infrassa. PärinäGP- lippu oikeuttaa esim. 2 kertaa maksuttomaan vessassa käyntiin ja "omat veskivuorot" ilmoitetaan 5 minuutin tarkkuudella etukäteen. Näin saadaan tämäkin puoli optimoitua ja poistettua turhat veskijonot..
Toimisi kaikilla radoilla vai mitä ?
Kunnianhimoinen hanke, valmiusasteprosentti lienee vielä alhainen.
Talvi esti viime talvena rakentamisen. nyt onneksi lauhaa luvassa.
Talvi juu juu. Rahan puutteellahan ei ole mitään tekemistä asian kanssa. Nyt noi pellet on lähtemässä oikein katsomaan miten motogp kisat järjestetään vaikka rataa ei käytännössä edes ole olemassa. Eikä myöskään rahaa sen loppuun tekemiseen saati sitten kisojen järjestämiseen. Eli taas tämä mediapelleily alkaa.
Tuleeko molempiin jokkisradat?
Karjalan rata taitaa olla valmis. Ne tekee kellä rahaa. Vain kaksi vuotta siihen meni.