Juuri sain Taksihelsingin tiedotteen, Taksihelsinkiä EI MYYDÄ CABONLINE FINLANDILLE!
Taksihelsinki säilyy ja palvelua kehitetään edelleen.
Arvailut saa jäädä nyt sikseen, ja jatkaa duunia entisin ehdoin Taksihelsingin kanssa.
Taksihelsinki säilyy ja palvelua kehitetään edelleen.
Arvailut saa jäädä nyt sikseen, ja jatkaa duunia entisin ehdoin Taksihelsingin kanssa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nonii, kai teillä on sitten varaa pistää myyntiin ja markkinointiin vähintään samat panostukset kun Cabonlinella? Sehän muuten syö teidän osuuden aika äkkiä ja sen jälkeen osakkeella ei ole arvoa.
KIITOS, ETTE LÄHTENEET JENKKIRENGIKSI
Suomalainen ei opikuin kantapään kauttaa. Ei tule koskaan saamaan parempaa tarjousta
Tietämättömien katkeraa kiukuttelua, cabo hukkuu mielettömän suuriin velkoihinsa .
Osakkeen myynnistä pidättäytyneet nyt ainakin ovat häviäjiä. Tietysti riippuu siitä, ovatko luopumassa, vai aikovatko jatkaa autoilijoina. Päälle 900:ääntä ei myydä ääniä, päälle 400 myynnin puolesta ääniä. TH:n osakkeen hinta lähti taatusti suureen syöksyyn - tai sitten ei?
Aika näyttää, miten asiat jatkossa rullaavat.
TH:n osakkaat uskovat omaan toimintaansa ja sen kehittämiseen. Ei silloin myydä muutamista roposista päätösvaltaa. Ei ainakaan reaalitalouden toiminnan ulkopuoliselle kvarttaalitalouden toimijalle, jolla omistavat eläkerahastot muistavat kertoa, että yhtiöön sijoitetun pääoman tuottoprosentin pitää olla se, mitä meillä tuolla eläkevakuutuksen ottajille luvataan.
Tuossa yhtälössä hinnan pitäisi olla kertaluokkia isompi.
Hyvä, laittakaa kotimainen valopilkku tuottamaan ja antakaa se käyttöön maksua vastaan myös lähitaksille niin ulkomaiset sovellustaxit eivät valtaa markkinoita. Pysyy rahat ja verot täällä.
PITÄKÄÄ VAKAAT HINNAT. EI HALPUUTUSTA TAI YLIHINTOJA
'
SUOMALAINEN LUOTTAA SUOMALAISEEN TAKSIIN